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公开(公告)号：CN103698071B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310714346.3
申请日：2013-12-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提出了一种基于监测加速度的拉索时变索力历程识别的数据驱动方法，运用复杂度寻踪这种高效的无监督学习算法，利用拉索上布置的多通道加速度传感器的监测信息，实现了对索力时程进行实时辨识。复杂度寻踪算法可以自主地将拉索的加速度响应分解为拉索的单模态响应，进而通过极短时间的加速度信息辨识拉索的实时频率，通过张紧弦理论计算索力时程。通过结合实测索力和实测风速的斜拉桥的模拟分析以及拉索的模型试验，证明了所提出的复杂度寻踪算法能够对时变索力历程进行准确的实时识别。本发明是一种直接有效的时变索力历程辨识方法，简单易用，索力辨识精度高，时效性强且能够实现在线实时辨识，尤其适用于拉索的在线评估。
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公开(公告)号：CN104913839A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510371888.4
申请日：2015-06-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于M-Z干涉仪的光纤波动传感器，包括金属圆壳体、感知光纤和接头，金属圆壳体用于接收来自被测结构的应力波信号，金属圆壳体的底面为实心，感知光纤由下至上紧密缠绕并粘贴于金属圆壳体的外表面，接头与感知光纤的上端连接，接头用于与解调设备连接。本发明提出的波动传感器与传统的基于电量的传感器相比，抗电磁干扰，可远距离传输信号；可反复使用、便于实际工程安装。同时，其占用面积小，便于携带。在结构上安装多个本发明提供的传感器，通过对所采集信号的分析，还可以实现结构活动损伤的定位。与直接粘贴光纤相比，该传感器具有较高的可靠性、经济性。
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公开(公告)号：CN103225369B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310082210.5
申请日：2013-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种表面具有螺纹结构的纤维复合筋及其制备方法，方法采用拉挤工艺，增强纤维进入浸渍槽内被树脂基体充分浸渍，然后通过圆形高温口模，固化成型；进一步通过后固化炉高温固化，增强纤维在杆件内高度取向，确保了材料的高力学性能；然后，利用切削工艺在圆杆件表面或端部等确定部位成型螺纹结构，螺纹结构切削完成后，最后切削表面进行喷涂涂料处理；本发明的纤维取向度高可以实现其拉伸性能远远高于传统带肋筋性能；并且锚固性能优异。
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公开(公告)号：CN102607800B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210106877.X
申请日：2012-04-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明提供一种解耦的三自由度桥梁节段模型强迫振动系统，包括外侧振动系统、内侧振动系统、模型支撑系统和检测系统，外侧振动系统和内侧振动系统对称布置在风洞两侧，模型支撑系统分别与外侧振动系统和内侧振动系统连接，模型支撑系统与检测系统连接，检测系统通过内、外模型连接板与桥梁节段模型连接，外侧振动系统和内侧振动系统在伺服电机的驱动下同步振动，实现桥梁节段模型的同步三自由度正弦振动。该系统实现了模型截面内横向运动、竖向运动、扭转运动。三种运动的组合一共组成7种运动，振幅较大。每一种运动均单独实现频率、振幅和相位可调的简谐运动。本系统具有能够实时采集桥梁节段模型三分力、数据准确的优点。
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公开(公告)号：CN103698071A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310714346.3
申请日：2013-12-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提出了一种基于监测加速度的拉索时变索力历程识别的数据驱动方法，运用复杂度寻踪这种高效的无监督学习算法，利用拉索上布置的多通道加速度传感器的监测信息，实现了对索力时程进行实时辨识。复杂度寻踪算法可以自主地将拉索的加速度响应分解为拉索的单模态响应，进而通过极短时间的加速度信息辨识拉索的实时频率，通过张紧弦理论计算索力时程。通过结合实测索力和实测风速的斜拉桥的模拟分析以及拉索的模型试验，证明了所提出的复杂度寻踪算法能够对时变索力历程进行准确的实时识别。本发明是一种直接有效的时变索力历程辨识方法，简单易用，索力辨识精度高，时效性强且能够实现在线实时辨识，尤其适用于拉索的在线评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103697938A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310667487.4
申请日：2013-12-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种收集钢筋腐蚀能的无线传感器节点，包括钢筋腐蚀能量源、超低功率升压器、超级电容器和无线传感器节点，所述的钢筋腐蚀能量源采用Q235碳钢钢板和石墨板构成对电极，两者间加入模拟被侵蚀后的混凝土溶液，钢筋腐蚀能量源连接超低功率升压器，超低功率升压器连接超级电容器，超级电容器连接无线传感器节点，通过超低功率升压电路将电池能存储在超级电容器中，进而在超级电容器电压达到无线节点的工作电压后，无线节点开始对各种环境参数进行采集和传输。充分利用了微弱的腐蚀电流，实现了无线节点的能源供给，从而为结构监测与控制系统，尤其是长期服役在恶劣侵蚀环境下的、支撑国民经济命脉的重大基础设施，提供了能够支撑监控物联网长期服役的能量来源。
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公开(公告)号：CN103630484A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310667488.9
申请日：2013-12-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供的是一种弱异构源供能的无线自集能腐蚀监测节点；包括钢筋腐蚀能、混凝土电池、弱太阳能、第一超低功率升压电器、第二超低功率升压电器、第三超低功率升压电器、超级电容器、无线传感器节点，具有三层结构的混凝土电池，并给出了跨尺度碳基导电增强复合材料的配方。进而，建立了异构源、超低功率升压电路、能量存储单元和无线节点组成的异构弱能量源供能的无线自集能节点原型系统。本发明相较于其它单一能源型式，弱异构源能量供给技术为环境中广泛存在的各种能源型式提供了可有效利用的重要平台，且该平台相较于其它传统的单一能源方式具有结构简单、操作方便、造价低廉等优点，能够快速实现大规模产业化生产。
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公开(公告)号：CN103590540A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310587173.3
申请日：2013-11-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种碳纤维增强树脂基复合材料板的锚固联结装置，包括两块铝板、碳纤维板和钢联接件，所述的钢联接件包括上钢夹板、下钢夹板、多个压紧螺栓、多个锚固螺栓和多个注胶孔螺栓，两块铝板分别粘在碳纤维板一端的上表面、下表面，通过锚固螺栓将该端碳纤维板紧固在上钢夹板、下钢夹板形成的卡槽中；压紧螺栓把上钢夹板、该端碳纤维板和下钢夹板紧固在一起，通过注胶孔向卡槽内注入胶粘剂，使上钢夹板、粘有铝板的碳纤维板、上钢夹板和下钢夹板粘结到一起。本发明将外应力均匀地传递到碳纤维板上，从而避免机械压应力直接施加到碳板上，导致碳板受力不均匀、横向断裂，锚固失效，从而提高碳纤维板材的联接锚固可靠性。
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公开(公告)号：CN102505627A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110365848.0
申请日：2011-11-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供一种抑制分离式箱梁涡激振动控制系统。涡激振动感知单元连接涡激振动控制单元，涡激振动控制单元连接涡激振动制动单元，涡激振动制动单元连接涡激振动控制板单元。涡激振动感知单元的两个单向高精度加速度传感器和两个三维超声风速仪连接A/D数据采集卡和工控机。涡激振动制动单元的电机连接导向轨道和导向杆。涡激振动控制板单元的四块轻质碳纤维板可自由伸展和折叠。本发明的涡激振动控制板单元在涡激振动发生时自动将空隙封闭，从而完全消除分离式箱梁的涡激振动。控制板能自动收缩至折叠状态，避免对大跨度桥梁的颤振效应产生影响。本发明能够对现场大跨度桥梁的涡激振动迅速做出响应，进而采取相应的控制措施。
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公开(公告)号：CN102312407A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110179927.2
申请日：2011-06-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于压电自集能的斜拉索磁流变减振装置，涉及桥梁斜拉索的减振装置，为了解决现有的基于传感器及控制电源的斜拉索磁流变减振装置存在结构复杂、多个装置增加了不可靠因素的问题；它包括连接在斜拉索与桥体之间的磁流变阻尼器，且磁流变阻尼器与斜拉索垂直连接，它还包括压电发电装置，压电发电装置邻近磁流变阻尼器设置，且连接在斜拉索与桥体之间，压电发电装置与斜拉索垂直连接，压电发电装置的电流输出端连接在磁流变阻尼器的电流输入端，用于桥梁斜拉索减振。
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