一种基于EMD和随机森林的海底底质声呐回波特征提取融合方法

    公开(公告)号:CN110070031A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910312497.3

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本发明提出了一种针对海底底质声呐回波特征量融合的特征提取方法,采用EMD方法对回波信号进行分解,得到各阶IMF分量,进行回波波形特征量提取,利用EMD和随机森林方法对底质声纳回波进行特征提取融合,改善了传统融合方法对特征量的要求、同时解决特征量存在冗余的问题。采用EMD对声呐回波信号进行特征量提取解决特征量单一在时域或者频域的问题,同时应用随机森林方法进行特征量融合也能较好的解决便于反演和特征冗余的问题,同时还能减小测试时间和训练时间。

    一种船载非接触式海表温度测量装置现场性能评估方法

    公开(公告)号:CN108716953A

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201810622275.7

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的船载辐射计现场测温性能评估方法,属于海洋探测领域,主要步骤包括气象参数如风速、海表皮温度、大气湿度、温度的获取,通过神经网络算法计算海气界面热通量,利用评价模型将高精度测温传感器所测海表体温转换为相应的皮温数据,利用转换后的皮温数据对船载辐射计现场测温性能进行评价。本发明考虑了海洋大气耦合效应,包括风速、海气热交换等对海表皮温与海表体温之间的温差ΔT的影响,可以实时的求出海表体温与皮温之间的差值。本发明提出的评价方法得到的结果精度高,实施性强,提高了对船载辐射计海上性能评价结果的精度。

    一种基于纹理特征与形状特征相融合的水声图像特征提取方法

    公开(公告)号:CN108388899A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810082525.2

    申请日:2018-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于纹理特征与形状特征相融合的水声图像特征提取方法,主要步骤包括图像分割,边界提取,生成基元阵,计算灰度-基元共生矩阵,获取五项个特征量等几个关键步骤。本发明着手于海底底质水声图像的图形学特征,利用海底底质水声图像的边界形状特征及其灰度相关性,应用并结合边界提取与灰度-基元共生矩阵法,实现海底底质的水声图像特征提取。本发明不仅能够保证平移、旋转和缩放不变性,并且对噪声不敏感,既可以描述闭合区域,对于非闭合区域也能很好的完成特征提取,实现了基于海底底质水声图像图形学特征的间接识别及提取。

    一种基于观测窗口均权重粒子滤波的数据同化方法

    公开(公告)号:CN108073782A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711078255.X

    申请日:2017-11-06

    Abstract: 本发明公开了本发明的一种基于观测窗口均权重粒子滤波数据同化方法,具体包括以下几个步骤:(1)获取模式积分初始背景场;(2)根据观测窗口中观测信息计算提议密度;(3)在给定同化时刻,使用均权重方法计算粒子权重,调整粒子状态;(4)使用重采样方法,调整集合粒子维持粒子数稳定;(5)计算均权重粒子滤波后的状态后验估计值。本发明利用观测窗口存储的观测信息,通过提议密度在同化时刻之前调整集合粒子状态,进一步改善均权重粒子滤波同化方法,使用该方法可以有效提高非线性模式下数据同化质量,可以更好的应用于当前数据同化应用领域。

    一种检测船舶碰撞危险度的方法

    公开(公告)号:CN104050329B

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201410290922.0

    申请日:2014-06-25

    Abstract: 本发明涉及船舶避碰技术领域,具体涉及一种辅助船舶驾驶人员进行决策,保证船舶航行安全的基于证据推理理论的检测船舶碰撞危险度的方法。本发明包括:本船通过船舶自动识别系统AIS获取威胁船只航行动态数据,计算影响要素的值,计算各要素隶属度值,利用层次分型法为五个要素分配权重,计算各要素在相应评价等级上的置信度值:计算威胁船只在各评价等级上的置信度向量:威胁船只威胁度明确化处理,得到威胁船只CRI值;将得到的CRI值输出显示在综合船舶显示系统上。本发明在充分考虑在获取威胁船只数据以及专家经验的不确定性的情况下,利用证据推理理论表征和融合不确定信息时的优越性,对威胁船只对本船构成的威胁程度进行合理评估。

    一种基于视觉词袋模型的室内场景认知方法

    公开(公告)号:CN106529583A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610933785.7

    申请日:2016-11-01

    CPC classification number: G06K9/6223 G06K9/6267

    Abstract: 本发明属于移动机器人环境感知领域,特别涉及一种基于视觉词袋模型的室内场景认知方法。本发明包括,离线部分:依据应用需求确定场景类别,机器人利用搭载的RGB-D传感器扫描各个场景,获得足够多的场景图像组成图像训练集;利用ORB算法生成图像训练集中每一幅图像的ORB 256维描述符,每幅图像通常包含成百上千个ORB矢量等;在线部分:机器人接收到当前场景类别查询指令,系统初始化,准备进行场景查询等。本发明采用ORB算法完成特征提取与匹配的图像预处理过程,算法快速性得到保证;采用KNN分类器算法提高了场景识别率,可满足移动机器人室内常见场景查询应用需求。

    一种基于改进萤火虫算法的AUV三维航路规划方法

    公开(公告)号:CN103968841B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410121156.5

    申请日:2014-06-03

    Abstract: 本发明属于水下潜器三维路径规划技术领域,具体涉及一种基于改进萤火虫算法的AUV三维航路规划方法。本发明包括:对水下潜器三维路径规划进行建模和萤火虫种群初始化;计算目标函数值;计算自适应参数;比较萤火虫之间的亮度,更新萤火虫的位置:添加辅助规划算子;当满足算法迭代停止条件则输出最优路径,水下潜器三维路径规划结束,输出最后一次迭代的最优路径。本发明提出一种基于改进萤火虫算法的AUV三维路径规划方法。该方法相比传统路径搜索算法更加灵活,通过添加辅助规划算子,可以实现了AUV三维路径的快速规划。

    一种多约束条件下的AUV航行环境空间构建方法

    公开(公告)号:CN103854302B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201310714121.8

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 本发明属于水下潜器航行环境空间建模技术领域,具体涉及一种多约束条件下的AUV航行环境空间构建方法。包括:构建初始航行上边界曲面;构建初始航行下边界曲面;下潜深度约束处理;最小离底间距约束处理;根据航行上、下边界曲面确定AUV航行环境空间。本发明提出一种多约束条件下的AUV航行环境空间构建方法,在考虑AUV航行约束条件下生成AUV航行的上边界曲面和下边界曲面,上述两个曲面构成了AUV的航行环境空间,基于该航行环境空间进行航路规划可以提高航路的实用性,同时降低了航路规划的计算量,进而可以提高航路规划效率。

    一种集合卡尔曼滤波局地化方法

    公开(公告)号:CN105046046A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510312198.1

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 本发明属于实测海洋环境数据同化领域,具体涉及一种集合卡尔曼滤波局地化方法。本发明包括:对大气海洋环境实测数据进行预处理;对每个观测资料,计算观测资料处的先验观测集合成员;计算观测的先验集合平均和方差;计算集合平均的观测增量;计算各个集合扰动的观测增量;将集合平均的观测增量投影到模式状态的集合平均上;将各个集合扰动的观测增量投影到模式状态的相应集合扰动上;获得集合成员分析场。本发明对集合卡尔曼滤波中的传统局地化方法进行了改进,有效地考虑了集合平均和集合扰动所代表的不同空间尺度,显著提高了集合卡尔曼滤波的同化精度。

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