计及现货市场的电动汽车灵活性评估及响应方法及系统

    公开(公告)号:CN117333082A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311366484.7

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 一种计及现货市场的电动汽车灵活性评估及响应方法及系统,方法包括以下步骤:步骤1,将现货市场价格作为电动汽车单位灵活性价值,以最大化日灵活性价值为目标,结合电动汽车充电需求约束,获得每台电动汽车的灵活域;步骤2,基于步骤1中每台电动汽车的灵活域,聚合商获得电动汽车集群的聚合灵活域,并上报配电系统运营商,配电系统运营商生成调度指令;步骤3,聚合商接收到步骤2中配电系统运营商的调度指令后,根据每台电动汽车的灵活域对调度指令分解,完成响应。本发明在电动汽车灵活性建模时计及现货市场价格波动的影响,并同时保证灵活域内的任意功率轨迹满足用户充电需求,改善电动汽车参与现货市场时的收益,提升需求响应实施效果。

    基于非侵入负荷辨识的窃电行为稽查方法及系统

    公开(公告)号:CN116228464A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310192163.3

    申请日:2023-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于非侵入负荷辨识的窃电行为稽查方法及系统,包括负荷辨识数据统计、窃电行为负荷判定、窃电行为日判定、窃电行为稽查对象判定。统计边端设备非侵入负荷辨识算法产生的分项负荷多维特征数据,与分项负荷历史多维特征比对,判定是否为窃电行为负荷。再将各个负荷执行软投票策略,判定是否为窃电行为日。最后计算周期内窃电行为日占比,判定是否为窃电行为稽查用户。本发明创新性在用电稽查领域引入细颗粒度分项负荷辨识数据,并设计三层级窃电行为检测流程,解决了仅依赖日冻结电量进行窃电行为检测不准的问题,可实现长时间尺度下窃电用户的精准定位。

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