一种应用于LED车灯反射镜的调光机构

    公开(公告)号:CN104228663A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410429836.3

    申请日:2014-08-28

    发明人: 李斌 任亚良

    IPC分类号: B60Q1/068

    摘要: 本发明提供了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构,通过采用锥齿轮与动力源相连,锥齿轮驱动驱动杆带动传动杆从而带动调节螺钉进行调节,调节螺钉与AFS椭球单元的调光轴相连,AFS椭球单元与LED车灯相连调节LED车灯的反射角度;本装置可控制车灯灯光反射角度,可以增加车灯调节系统的自由度以及空间距离,相对于传统调节机构具有装配通用性高,使车灯设计自由度大。

    一种全反射透镜的制动灯
    142.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103836482A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201410061070.8

    申请日:2014-02-24

    发明人: 任亚良 吕立

    摘要: 本发明提供一种全反射透镜的制动灯,包括支架,所述支架上安装有内透镜,所述内透镜的左侧设置有全反射透镜,所述全反射透镜后端设置有LED发光二极管,所述LED发光二极管安装在PCB板上,所述PCB板设置在全反射透镜的两测。本产品照度更均匀,从全反射透镜散发出来的光通过磨砂内透镜后,可以让光看起来更加均匀柔和。再者本产品所采用的LED发光二极管具有点亮无延时、光纯度高,显色性好和穿透力强的优点。本产品没有配置反光碗,但完全符合配光实验要求,结构上更加紧凑,热量产生小,具有很强的结构优势。

    一种形成近光光型的透镜
    143.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206522705U

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201621091532.1

    申请日:2016-09-29

    摘要: 本实用新型公开了一种形成近光光型的透镜,包括有LED光源和外透镜,在所述LED光源和所述透镜的中间设置有水平放置的挡光板,所述LED光源位于挡光板的上方并呈倾斜设置,使得LED光源发出的光倾斜的照射在挡光板上,所述挡板位于透镜底部的上方,本实用新型可以用投射式的方式来实现近光的光型,在光源前方放置一个透明的塑料透镜,光源发出的光线投射到透镜后,经过其反射折射之后会经过匹配的挡板和透镜,最后形成近光光型,此种透镜形成的近光光型平滑清晰,光分布均匀,且光线利用率高,结构小巧,是一种非常实用新型的投射式近光设计。

    有机发光二极管自适应刹车灯

    公开(公告)号:CN206446516U

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201621151768.X

    申请日:2016-10-31

    IPC分类号: B60Q1/44

    摘要: 本实用新型提供一种有机发光二极管自适应刹车灯,包括电源、制动踏板压力感应器、信号处理系统、OLED灯组。该自适应刹车灯通过制动踏板压力传感器将压力信号转换为电信号,通过电信号强弱的不同自适应地改变OLED灯组发出的颜色,从而基于前方驾驶员精确信息,有效降低追尾事故的发生。该OLED自适应刹车灯结构简单,节能环保,响应速度快、轻薄、亮度高、无眩光、可视角度大、抗震能力强和使用温度范围广。

    整合雾灯功能的汽车前照灯系统

    公开(公告)号:CN206369158U

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201621296552.2

    申请日:2016-11-30

    摘要: 本实用新型提供一种整合雾灯功能的汽车前照灯系统,包括近光光源和远光光源,所述远光光源设置在近光光源的下方,所述近光光源前设置有近光自由曲面透镜,所述远光光源前设置有远光自由曲面透镜,所述近光自由曲面透镜和远光自由曲面透镜前部设置有近光挡板和远光挡板,所述近光挡板位于实现近光的位置,所述远光挡板位于时间远光的位置,所述近光挡板和远光挡板前设置有凸透镜。可在雨雾天气,不需要单独增加雾灯照明的情况下,实现穿透力更强,照射距离更远的安全照明,节省增加雾灯的成本,并有效节省车身设计空间。

    立体视觉汽车位置灯
    146.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206268980U

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201621093669.0

    申请日:2016-09-30

    摘要: 本实用新型提供一种立体视觉汽车位置灯,包括外透镜、内透镜、装饰圈、PCB电路板、光导、反射碗和灯壳,所述外透镜与灯壳焊接在一起,形成密闭腔体,密闭腔体内安装有光导,在光导的各个平面上设有形状不同的凹槽,所述光导后端装有反射碗,所述光导前端安装有内透镜及装饰圈,所述光导头部安装提供光源的PCB电路板,所述内透镜上有弧状加强筋,通过弧状加强筋将出光均匀的表面部分变暗,内透镜为壳状立体结构,内表面部分使用皮纹工艺。通过内透镜上设置的弧状加强筋,将出光均匀的表面部分变暗,内透镜为壳状立体结构,内表面部分使用皮纹工艺,最终实现了具有视觉反差的三维立体效果。

    使用透镜实现近光的汽车前照灯光学系统

    公开(公告)号:CN206268978U

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201621092896.1

    申请日:2016-09-30

    摘要: 本实用新型的目的是提供一种使用透镜实现近光的汽车前照灯光学系统,光源发出的光束被表面镀铝的椭球反射碗反射为近平行光束,平行光束被金属挡板遮挡一部分光,金属挡板的顶端边缘被制成明暗截止线的形状,从而形成法规规定的近光光型,光束最后通过外表面有周期性的微结构阵列的透镜的折射,微结构阵列能够改变透镜出射光的入射角,从而使得原本朝特定方向出射的光束被发散,微结构阵列分布为凹凸连续的结构,凹凸起伏的坡面每一段的曲率半径被加工为不一致,从而每一光束的出射角也被改变,使得光束更好的被发散,尤其的,体现在明暗截止线部分为,使得原本锐利的截止线变得光滑。

    车灯灯壳打螺丝装置
    148.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205184219U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520849333.1

    申请日:2015-10-30

    发明人: 任亚良 陈林淼

    IPC分类号: B23P19/06

    摘要: 本实用新型提供一种车灯灯壳打螺丝装置,包括底座,所述底座上设置有翻转板,所述翻转板上设置有放置块,所述放置块两侧设置有压紧气缸,所述翻转板两侧设置有翻转气缸,所述翻转气缸与地面呈45°夹角设置,所述翻转板上方设置有螺丝枪,所述螺丝枪通过上方设置的升降气缸带动进行上下移动,所述升降气缸上方设置有井字轨道,所述升降气缸通过移动装置在井字轨道移动。通过放置块对车灯和灯壳进行放置,并且通过升降气缸带动螺丝枪自动进行打螺丝,通过翻转板带动放置块转换方向,使螺丝枪可以顺畅的打螺丝,设置转盘带动放置块转动,在加工时同时可以进行上下料,提高工作效率。

    一种安装空心螺栓以及调节螺栓的安装装置

    公开(公告)号:CN205184218U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520818333.5

    申请日:2015-10-22

    发明人: 任亚良 王永峰

    IPC分类号: B23P19/06

    摘要: 本实用新型公开了一种安装空心螺栓以及调节螺栓的安装装置,包括有工装台,在工装台上设置有工装板,工装板上设置有固定灯壳下端用的定位块,所述定位块的一旁设置有位置感应器,在所述工装台的前端还设置有固定灯壳上端的锁紧块,所述工装板的对角线处分别设置有空心螺栓安装座和调节螺栓安装座;通过设置有固定灯壳上下两端的定位块和锁紧块以及旋转压紧机构来对灯壳进行定位固定,再由空心螺栓安装座和调节螺栓安装座来对灯壳进行自动安装螺栓,省去了人工打螺栓的操作,大大提高了螺栓安装效率,同时也保证了两个螺栓的安装精度,降低人工操作失误。

    汽车车灯透镜注塑后处理装置

    公开(公告)号:CN205130250U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520806143.1

    申请日:2015-10-19

    发明人: 任亚良 陈林淼

    IPC分类号: B29C45/17 B29C45/42 B29C45/72

    摘要: 本实用新型的目的是提供一种汽车车灯透镜注塑后处理装置,通过设置抓取机械手对注塑机内注塑成型的透镜进行抓取,抓取机械手将透镜抓取到降温输送箱的输送带的透镜放置块上进行降温,降温输送箱不仅设置吹气管进行吹气,还设置吸气管进行吸热,使工作环境更加舒适,降温后输送至观察台上进行观察;并且降温输送箱两侧为开放式开口便于操作,开放式开口上方设置抽风罩吸热,进一步对工作环境进行控温;并且透镜放置块内设置压力感应器感应透镜的存在,只有当不存在透镜时,抓取机械手才将透镜放上去;本实用新型结构简单易操作,可以高效快速的对透镜进行降温处理,适用于生产中。