一种火电机组熔盐蓄热放热调峰系统

    公开(公告)号:CN207960701U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201820348414.7

    申请日:2018-03-14

    IPC分类号: F01K13/02 F01K17/02 F01K21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种火电机组熔盐蓄热放热调峰系统,在原火电机组的基础上增加了熔盐蓄热系统、I级熔盐低温放热系统和II级熔盐高温放热系统,通过熔盐的蓄热、放热实现对电网的调峰。当电网调度负荷降低时,从锅炉再热器出口抽取部分高温再热蒸汽,在熔盐蓄热系统与熔盐进行热交换,完成了用电低峰期再热蒸汽的消耗与利用。当电网调度负荷升高时,流向高压加热器的一部分高压给水分流至I级熔盐低温放热系统中与熔盐进行热交换;同时高压缸的排汽量增加,将增加的部分高压缸排汽送入II级熔盐高温放热系统中与高温熔盐热交换,被加热后的蒸汽进入中压缸做功,增加了中压缸的蒸汽进入量与汽轮机出力,实现火电机组的电功率快速提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽轮机楔型汽封调整块

    公开(公告)号:CN203822391U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420076593.5

    申请日:2014-02-21

    IPC分类号: F01D11/14

    摘要: 本实用新型公开了一种汽轮机楔型汽封调整块,包括汽封套、汽封体以及调整块;汽封体通过卯接的方式将汽封体的上部和调整块下部相连,调整块的上部凸肩卡于汽封套的凹槽内,并通过设置于气封体顶部的调整块将气封体密封,凸肩顶面受弹簧压力作用使得凸肩底面与汽封套接触。相对于传统一体式汽封体,本实用新型由于调整块可以自汽封体上方便地卸下修整,且需要修正的凸肩底面面积大为减小,大大降低减少检修安装过程中汽封间隙反复调整的工作量,且有助于提高调整的准确性。本实用新型给出一种汽轮机汽封调整块结构,以减少检修安装过程中汽封间隙反复调整的工作量,且有助于提高调整的准确性。