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公开(公告)号：CN111934949A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010715095.0
申请日：2020-07-23
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数据库注入测试的安全测试系统，包括：语音请求录入模块和文字请求录入模块分别接收语音数据注入请求和文字数据注入请求，分别进行识别，得到第一注入请求和第二注入请求；响应监听模块用于对第一注入请求和/或第二注入请求以及其响应信息进行辅助监听；消息识别模块被配置为识别第一注入请求和第二注入请求及二者的响应信息是否异常，并将识别结果发送至信息收集模块；信息收集模块与信息发送模块分别用于对接收的信息进行存储和并向客户端发送。本发明通过利用大数据对注入请求进行分析，识别并阻断异常注入；另外在检测过程中以将信息传输给客户端，反馈危险信息，提高数据安全性。
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公开(公告)号：CN111752663A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010603007.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 广东电网有限责任公司
IPC: G06F9/451 , G06F9/54 , G06F16/957
Abstract: 本申请公开了一种Web应用中布局兼容性问题的修复方法和装置，方法包括：获取布局兼容性问题；提取布局兼容性问题的特征信息；根据特征信息，通过预置的决策树查询布局兼容性问题的待修复CSS属性；若查询到待修复CSS属性，则根据待修复CSS属性，并通过交替变量搜索方法进行搜索，以得到修复布局兼容性问题的修复值；若没有查询到待修复CSS属性，则根据特征信息，通过交替变量搜索方法进行全局搜索，以得到待修复CSS属性和修复值；根据修复值，对布局兼容性问题进行修复，解决了现有技术中，即使在历史修复中存在类似的修复方案，仍然需要搜索多个可能导致该兼容性问题的CSS属性集，不能优先搜索历史的修复方案，导致修复效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119369430A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411682535.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明涉及输电断股检测技术领域，特别是一种用于输电线路断股检查的巡检机器人，其包括主体架，设置于所述主体架一侧的检测槽，设置于所述检测槽内的固定端，设置于所述检测槽内的活动端，设置于所述检测槽内的感应器，以及设置于所述主体架两侧的支撑架；移动部件，包括设置于所述支撑架上的移动组件，设置于所述支撑架上的清洁组件，通过支撑架上的双层多个驱动轮为装置提供驱动，可带动装置在水平以及竖直方向上对感应器的移动进行驱动，即可实现感应器与输电线路的接触感应，降低断股检测中无法近距离贴合而出现的精准度差的问题，同时可配合输送组件，对处于潮湿环境的输电线路进行干燥处理，避免输电线路的加速腐蚀问题。
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公开(公告)号：CN113297580B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110539306.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 广东电网有限责任公司
IPC: G06F21/57 , G06F8/41 , G06F40/253 , G06F40/284 , G06F40/30 , G06F18/2431 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提出了一种基于代码语义分析的电力信息系统安全防护方法及装置，所述方法包括：采集电网信息系统的运行代码和相关的运行态信息，并提取关键信息的信息；对采集的关键信息进行词法分析和语法分析，得到抽象语法树；根据预设的安全模型对预处理后的抽象语法树的代码逻辑进行判断检测，识别代码漏洞；根据漏洞攻击行为判定情况，对源代码进行语义修复。本发明以函数作为攻击监测的切入点，通过词法、语法等分析过程对SQL攻击的负载进行检测，对缺失语法进行补全。达到提前预估可能存在的漏洞并发出告警，对常见的漏洞进行修复，可以有效加强电力信息系统的安全防护，有效发现应用过程中安全漏洞，保证电网的信息安全。
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公开(公告)号：CN117555984A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311280835.2
申请日：2023-10-07
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于本体的信息安全事件智能检索系统，包括：步骤一：收集各类信息安全事件，对每个信息安全事件文字记录并标号，然后汇总合并成数据库一；步骤二：对每个信息安全事件设置关键词，该关键词可以从信息安全事件文字记录中直接提取，或根据信息安全事件内容抽象概括，完成后将关键词汇总至数据库一中；本发明提前收集常见的信息安全事件及对应的处理方法，在突发信息安全事件时，通过关键词检索的方式，可以快速的找到类似的信息安全事件及对应的处理方法，从而快速的对当前发生的信息安全事件进行快速处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117493542A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311390719.6
申请日：2023-10-25
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多维技术融合的可视化大屏平台，包括依次连接的数据对接分析层、基础架构服务层、数据可视化设计层和可视化业务应用层；数据对接分析层用于提供数据的接入与管理功能；基础架构服务层用于提供业务数据采集清洗、数据调度、控制服务以及非结构化存储功能；数据可视化设计层用于提供场景调度、脚本执行、同步控制、组件动画、数据绑定、事件绑定以及资源调度功能；可视化业务应用层用于提供行业业务应用展示、组件展示以及统一资源展示功能。通过不同层的配合，可将传统的数据大屏赋予三维渲染加载、融合二维拓扑和数据图表的能力，最终形成多元数据融合的可视化大屏，而且还支持快速修改，以满足多变的需求，应用前景十分广泛。
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公开(公告)号：CN112367628B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202011261346.9
申请日：2020-11-12
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电力物联网的智能化网络切片实例化方法及系统，包括收集选择好的网络切片；将所述网络切片解析为实例化请求信息；对所述实例化请求信息进行智能化处理，得到训练完成的神经网络模型；所述训练完成的神经网络模型接收新的实例化请求信息，调用功能组件与基础设施管理，得到具体的调用信息以及编排组织信息。本发明通过加入AI模块，让网络切片实例化过程更加智能化，提升了切片实例化创建的效率，节省了运维成本；本发明通过加入反馈检测机制，以对服务功能链和网络资源在实际业务场景的使用情况进行实时监控，提高了网络切片实例化的准确度。
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公开(公告)号：CN117353169A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311160555.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式机柜眉头显示屏及其使用方法，包括机柜和显示屏，所述显示屏设置于所述机柜顶部前侧，所述显示屏上方固定有横向延伸的承托轴杆，且所述机柜顶部设置有支撑承托轴杆和显示屏转动的承重架，所述机柜前侧铰接有向一侧开启的柜门，所述柜门与所述机柜铰接一侧顶部固定有驱动承托轴杆旋转的传动架。有益效果在于：本发明确保安装在柜门前方的显示屏不会影响柜门的正常开闭，也无需跟随柜门向外侧开启造成线路冗长凌乱，且显示屏能够跟随柜门进行自动上下翻转，使用方便，解决了显示屏的安装问题，也便于在开启柜门后将显示屏自动复位从而读取信息，操作便捷。
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公开(公告)号：CN114422523B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111515219.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 广东电网有限责任公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L67/56 , H04L69/08 , H04L9/40 , H04L12/66 , H04L41/14 , G06F16/906 , G06N3/08 , G16Y10/35 , G16Y10/40 , G16Y20/00 , G16Y30/10 , G16Y40/10 , G16Y40/50 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种面向电力车联网业务的业务编排方法及系统，包括：利用边缘网关模块根据所设置的规则引擎将采集的设备信息传输至公有云，并基于所述规则引擎进行分类存储；通过协议转换模块改变所述规则引擎分类存储信息的信息传输协议，并建立业务传输模型；利用加密模块将通过所述业务传输模型传出的信息进行加密传输，完成电力车联网业务的业务编排。本发明针对车联网相关业务场景，在云端制定业务链编排规则下发到边缘物联代理，并依据规则引擎，将消息进行重定向和中转，以实现不同应用之间的消息调度和流转，并支持与平台进行规则同步。
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公开(公告)号：CN114401285B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111493040.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电力车联网智能算法模型协同下发方法及系统，包括：采集电力车联网相关设备的运行数据；通过网关将所述运行数据传输至云端数据库，利用所述云端数据库对所述运行数据进行分析处理；基于所述分析处理结果，调集相应的智能算法模型分配给所述电力车联网相关设备，生成对应的日志文件并进行共享。本发明在需要不同部门进行协同时，时延较低，能及时进行处理，从而能够提高处理效率，降低交通管理或车主的损失。
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