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公开(公告)号：CN101131314A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200610069899.8
申请日：2006-08-22
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军装甲兵工程学院
Abstract: 本发明公开了一种铁基体上镍镀层的无损测厚方法，该方法是采用设置若干已知铁基体上镍镀层厚度的试样，通过将具有激励线圈和检测线圈的涡流传感器对试样的镀有镍镀层一面的表面进行检测，由激励线圈发出激励信号，检测线圈获得的涡流感应信号经处理后得到铁基体上镍镀层已知厚度相对应的涡流检测数据，从而建立一个铁基体上镍镀层的厚度模型，在实测中，借助于该模型，利用同样的方式可以获得被测铁基体上镍镀层的厚度。该方法为无损检测，适用于对所有含镍镀层铁基体的物件进行镍镀层的厚度测量，具有检测设备成本低、携带方便、操作简单、直观、检测速度快、可现场即时获取检测结果、测定结果准确等优点。
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公开(公告)号：CN1128358C
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN00127697.2
申请日：2000-12-05
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明涉及涡流检测仪的仿真模拟校准装置。本发明从轧辊涡流检测仪激励源耦合的信号接入方波变换器(4)，方波变换器、移相器(5)和正弦变换器(6)逐一串接后输出接调制电路(7)，A信号发生器(2)和B信号发生器(3)并接入调制电路，调制电路输出分接A整形电路(8)和B整形电路(9)后输出，计算机(1)接移相器和信号发生器。输入信号的转换完成人工伤涡流信号的仿真模拟，信号发生器完成轧辊定速旋转人工伤的调制，因此本发明可代替轧辊涡流探伤中的样辊。
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公开(公告)号：CN1299052A
公开(公告)日：2001-06-13
申请号：CN00127697.2
申请日：2000-12-05
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明涉及涡流检测仪的仿真模拟校准装置。本发明从轧辊涡流检测仪激励源耦合的信号接入方波变换器4,方波变换器、移相器5和正弦变换器6逐一串接后输出接调制电路7,A信号发生器2和B信号发生器3并接入调制电路,调制电路输出分接A整形电路8和B整形电路9后输出,计算机1接移相器和信号发生器。输入信号的转换完成人工伤涡流信号的仿真模拟,信号发生器完成思辊定速旋转人工伤的调制,因此本发明可代替轧辊涡流探伤中的样辊。
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公开(公告)号：CN113866262B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202111167089.7
申请日：2021-10-02
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90 , G01N27/904
Abstract: 本发明一种提高涡流检测速率的方法及其装置，用于金属管棒1的在役的电磁涡流检测，检测装置2包括激励线圈(21)和一个以上的检测线圈(22)，其特征在于一个以上的检测线圈(21)排列设置为在电磁涡流移动检测的移动方向上的同一直线上，同一直线上排列的检测线圈在电磁涡流移动检测时，检测经过被检测对象的同一位置，选择性地匹配叠加多个检测线圈的有效检测数据，形成新的电磁检测数据。本发明实现在不影响检测灵敏度的情况下，可加大检测速度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN111307671B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN201911366547.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Inventor： 林俊明
IPC: G01N15/02
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝状在线油液金属磨粒电磁检测传感器，在不影响油液流动截面积的前提下，通过对现有的油液传感器结构进行改进，采用多线圈组合结构，利用小直径多探头方式，达到提高检测灵敏度的效果，进一步的，当油液流速过高时，通过增加线圈组件与导油管组件的纵向横截面积，即增加油液流动截面积，以此来降低对传感器的检测速率指标要求，从而适应现场检测需求。本发明能够有效的克服金属磨粒从线圈中通过存在的偏心现象所造成的信号幅度变化，及线圈直径过大，使检测灵敏度衰减，从而影响对金属磨粒大小的判断分析的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119147625A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411287248.0
申请日：2024-09-13
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013 , G01N21/95 , G01M13/00 , G01M15/02 , G01N27/9093 , G01N27/904
Abstract: 本发明涉及电磁涡流无损检测技术领域，公开一种航空发动机轮盘与叶片榫头的快速原位检测方法，采用将高精度阵列涡流检测传感器覆于叶片榫头侧面及轮盘上，利用同步编码盘，转动轮盘，如此便可以得到整个轮盘及叶片榫头的高清晰阵列涡流成像图，进一步的还可以结合视频图像，便可以快速完成对整个轮盘及叶片榫头的在役原位检测，评估其完好性。本发明的检测方法大大提高了现役航空飞行器发动机的原位检测效率。
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公开(公告)号：CN119064447A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411206920.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01N27/90 , G01M13/022 , G01M13/028 , G01M7/02 , G01M15/02
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，公开发动机试验台主轴疲劳裂纹扩展速率和振动关系监测方法，本发明采用D‑P式涡流传感器，内穿固定设置在发动机试验轴中心孔中预设的监测点处，D‑P式涡流传感器包括特殊绕设的三个线圈，线圈L1可单独实施绝对式涡流检测、并作为线圈L2和线圈L3的激励源，线圈L1、线圈L2与线圈L1、线圈L3组成D‑P式涡流检测，并通过获取的振动信号和差分涡流信号建立联动监测模型。实现了采用同个监测传感器在同一监测点上进行主轴的裂纹扩展和振动情况的监测，准确获取裂纹扩展速率与振动的相关关系，无需设置额外的加速度传感器进行振动检测，提高监测可靠性。
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公开(公告)号：CN118655217A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410837810.6
申请日：2024-06-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军海军航空大学 , 北京航空工程技术研究中心 , 南昌航空大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，尤其是一种动力装置叶片榫头不连续的原位涡流检测探头及检测方法，包括依次连接的手柄、伸缩探杆以及设置在伸缩探杆末端的检测组件，检测组件包括内部中空且可伸缩的微型保护壳，其内部转动设置有可置入榫头与榫槽间隙中的柔性薄片，L型骨架设置有涡流检测线圈，L型骨架的前端设置有电磁拨片，拨动叶片以调节榫头与榫槽间隙；检测时，推动探头，微型保护壳压缩，L型骨架由微型保护壳的开口端伸出，并伸入榫头榫槽的间隙中并贴合重点部位进行检测。本发明通过巧妙的结构设计，整体结构简单易于操作，可靠性、实用性强，有效的实现了叶片榫头重点部位不连续性缺陷的原位检测。
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公开(公告)号：CN113029879B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110293468.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种多频在线监测油液中金属颗粒的方法及其检测装置，用于长期在线动力系统管道(1)中油液的铁磁性颗粒数量和质量的检测，通过导线(21)连接于检测仪器(2)，所述检测装置(3)包括第一激励线圈(31)、第二激励线圈(32)、检测线圈(33)和圆柱形的空心骨架(34)，其特征在于所述第一激励线圈(31)、第二激励线圈(32)相对称地排布于检测线圈(33)两边同心缠绕于空心骨架(34)的外围表面上。实现利用多个检测频率，并配合不同的激励幅度变化，获得了大范围的颗粒检测目的。
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公开(公告)号：CN108646131B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201810709330.6
申请日：2018-07-02
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01R31/54 , G01R31/58 , G01N27/904 , G01N27/85 , G01K13/00
Abstract: 本发明公开了一种钢芯铝绞线断股检测装置及方法，采用温度传感器、涡流传感器、金属磁记忆传感器的结合，利用通电状态下铝绞线断股产生的局部温差，判断铝绞线断股的周向位置；涡流检测传感器用于检测外层铝绞线的不连续性；金属磁记忆传感器用于检测钢芯的不连续性，相互验证，以此得到被检钢芯铝绞线的综合健康状态。
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