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公开(公告)号:CN116362714A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310188693.0
申请日:2023-02-21
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中部高速公路管理(山西)有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/04 , G06Q10/063
Abstract: 本发明提供一种路面养护周期的预测方法和装置。该方法包括:对目标路段的多个养护周期决策变量进行采样,得到养护周期决策变量在当前时间段内的观测序列;养护周期决策变量包括路面综合性能指标和路面综合性能指标的影响因素参数;将观测序列输入路面综合性能指标预测模型中,得到路面综合性能指标预测模型输出的路面综合性能指标预测序列;基于路面综合性能指标预测序列和目标路段的基本养护周期,计算得到目标路段的路面养护周期。本发明能够利用基于深度学习神经网络搭建的路面综合性能指标预测模型充分挖掘路面综合性能指标及其多个影响因素之间的关系,强化影响作用较大的影响因素在模型计算中的重要性,提高路面养护周期的评估准确性。
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公开(公告)号:CN221192908U
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202323021761.9
申请日:2023-11-09
Applicant: 中部高速公路管理(山西)有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型提供一种公路路面养护用开裂修复装置,属于路面维护技术领域,该公路路面养护用开裂修复装置包括第一牵引臂;第二牵引臂,第二牵引臂通过转轴转动连接于第一牵引臂的一侧端;限位组件,限位组件包括限位套筒、限位滑杆、限位滑槽和限位弹簧,限位套筒通过转轴转动连接于第二牵引臂的一侧端,限位滑槽开设于限位套筒的一侧端,限位滑杆通过转轴转动连接于第一牵引臂的一侧端并在限位滑槽内滑动,通过第二牵引臂的移动来使出料口与路面的间距始终固定,保证修补沥青能够准确的灌入开裂路缝内。
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公开(公告)号:CN220556511U
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202321416994.6
申请日:2023-06-05
Applicant: 中部高速公路管理(山西)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及报警装置技术领域,且公开了一种ETC车道不降杆报警装置,包括基座,所述基座的正面设置有升降杆,所述基座的正面设置有固定板;报警机构,所述报警机构设置在固定板的上方,所述报警机构包括固定块,所述固定块的底部与固定板的顶部固定连接。本实用新型通过设置滚珠、压力传感器、活动块、连接轴和连接杆,当升降杆升起时,将会推动连接杆发生向右运动,从而使得活动块和连接块向右运动,通过连接轴可以推动运动块的左端发生向下运动,从而使得运动块处于倾斜的状态,此时滚珠将会向左滚动,当滚珠挤压压力传感器时,压力传感器将会传递信号从而能够引发报警,达到不降杆自动报警的效果。
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公开(公告)号:CN219772656U
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202321113713.X
申请日:2023-05-10
Applicant: 中部高速公路管理(山西)有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型涉及公路养护技术领域,尤其涉及一种公路裂缝处理装置。其技术方案包括:车载板,车载板的底部四角处均安装有万向轮,车载板的顶部固定连接有推把,车载板的顶部固定安装有储料桶、抽泵以及分流管,且抽泵的输入端和储料桶相连通,抽泵的输出端和分流管相连通,分流管远离储料桶的一侧互通连接有多个出料管,出料管远离分流管的一端贯穿车载板且延伸至车载板的下方,出料管上均安装有电磁阀门,车载板的下方设置夯实板,车载板的顶部设置有振动机构,且振动机构用于带动夯实板上下往复振动。本实用新型可以对填补后的路面进行振动夯实,实现对公路裂缝进行修补,达到增强修补处强度防止二次断裂的技术效果。
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公开(公告)号:CN221523311U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202322947814.3
申请日:2023-11-01
Applicant: 中部高速公路管理(山西)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种路桥临时支架,属于路桥支架技术领域,该路桥的临时支架包括:支架横梁;上板侧槽,上板侧槽开设于支架横梁的一侧;下板侧槽,下板侧槽开设于支架横梁的一侧;撑板转轴,撑板转轴设有两个,两个撑板转轴分别滑动连接于两个上板滑槽和两个下板滑槽的侧内壁;撑板接筒,撑板接筒设有两个,两个撑板接筒分别固定连接于两个撑板转轴的圆周表面;上撑板,上撑板固定连接于其中一个撑板接筒的圆周表面;下撑板,下撑板固定连接于其中另一个撑板接筒的圆周表面,该路桥的临时支架不仅结构稳定、操作便捷,没有繁琐的拼接工序,而且收拢后为一体的方形结构,非常便于移动、搬运,而且结构简单不占用多余空间。
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公开(公告)号:CN221030231U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202323104041.9
申请日:2023-11-17
Applicant: 中部高速公路管理(山西)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱土层刚柔组合高填方结构,包括设置有挡土墙的连接墩体,还包括多个固定安装于挡土墙上的立柱,所述立柱插接于连接墩体上开设的柱孔内,所述柱孔内设置有容腔。本实用新型提供的软弱土层刚柔组合高填方结构,通过挡土墙在和连接墩体装配时,将立柱插入柱孔内,以使挡土墙在安装时更加稳固,不容易因为连接墩体受力更大而出现连接稳固性降低的情况,且当连接墩体和挡土墙之间汇聚堆积过多的雨水时,水从进水口进入并流向容腔,再经容腔将水从排水口流出连接墩体,使得连接墩体位置处不容易受雨水堆积而造成压力增大的情况,避免连接墩体和挡土墙之间受力过大而影响连接稳固性的问题。
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