基于太阳能转化效率的公路工程光伏设备布局优化方法

    公开(公告)号:CN119903990A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411958725.1

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明涉及基于太阳能转化效率的公路工程光伏设备布局优化方法,涉及光伏设备布局优化领域,包括:对预设光伏组件在约束区域随机布局,得到两组布局信息及对应位置、角度参数。比较两组位置,获得差异辐照预测模型,分析得到两组预测辐照度。将两组布局信息按辐照度排序,更新排序结果。当满足收敛条件,根据排序结果配置布局方案,管理公路光伏设备布局。本申请解决了现有技术中公路工程光伏设备布局优化中,由于辐照度分析复杂导致优化效率低下的技术问题,通过对不同布设方式的光伏组件进行两两比对,仅对差异辐照类型进行分析,在保证光伏设备布局优化效果的前提下,简化计算复杂度,达到了提高公路工程光伏设备布局优化效率的技术效果。

    基于BIM的交通工程电子沙盘模拟与分析系统

    公开(公告)号:CN119849312A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411929964.4

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本发明涉及基于BIM的交通工程电子沙盘模拟与分析系统,涉及交通工程数据处理技术领域,包括:获得标定影响范围,根据标定影响范围,采集建筑布局拓扑进行样本匹配,获得一级样本交通流量记录数据集、二级样本交通流量记录数据集,进行递归融合,获得交通流量标定结果;获得沙盘模拟区域的第一交通工程BIM模型;根据交通流量标定结果进行交通测试,获得第一沙盘模拟测试结果;当所述第一沙盘模拟测试结果为测试合格标识,将第一交通工程BIM模型发送至交通工程布局设计客户端。解决了现有技术中由于交通工程电子沙盘模拟依赖主观设定用例,导致存在后续交通工程模型应用过程迭代优化次数较多的技术问题。

    基于多源数据融合的1:2000地形图生成方法及系统

    公开(公告)号:CN119756330A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411907396.8

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明公开了基于多源数据融合的1:2000地形图生成方法及系统,本发明涉及地图生成技术领域,获得详尽地形图,计算不同年龄的平均跨越距离,获得道路信息,计算走完不同道路长度所需要的步数,将记录的步数信息标记在不同道路信息上,本发明的优点在于:通过分析不同年龄的步行情况,有助于将步数与道路长度关联起来,使得地形图不再仅仅是地理形态的展示,能直观体现出行走难度等与步行相关的实用信息,及时根据其实际步行情况更新标准,使用户在利用地形图进行查看时,能够更好地根据自身状态分析道路长度,提升整体的通用性和实用性,并能够为用户提供运动目标距离,使地形图上道路长度更好的进行体现,提高用户对本系统的距离体验感。

    一种用于路基抗冻实验的路基表面温度控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119396223B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411979775.8

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及温度控制技术领域,公开了一种用于路基抗冻实验的路基表面温度控制方法及系统,该系统包括:集中式降温装置、分布式降温装置、电阻式温度传感器以及控制装置;分布式降温装置可移动的设置在实验路基上,电阻式温度传感器布设在实验路基下;控制装置包括采集单元采集温度数据进行异常数据分析;当存在异常数据时,根据异常数据以及非异常数据判断开启分布式降温或混合降温;判断单元提取异常位置环境参数建立特征集合,基于K‑Means聚类对所有特征集合进行处理,判断是否为同类型异常;处理单元确定分布式降温装置的运行功率。本申请提升了温度调节的灵活性与精度,实现了根据不同的异常情况动态调整降温功率。

    山体滑坡险情监测方法、系统及其影像数据获取装置

    公开(公告)号:CN109506625B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN201811598431.7

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本申请提供了一种山体滑坡险情监测方法、系统及其影像数据获取装置,所述影像数据获取装置包括摄像头模组、云台和控制终端;所述摄像头模组固定安装在云台上,所述云台通过下方的支撑架与车辆顶棚固定连接;所述控制终端固定安装在车辆内部,并通过导线分别与所述云台和摄像头模组电连接;所述控制终端设置有人机交互接口,通过人机交互接口调整所述云台的角度带动拍摄待监测山体影像数据的摄像头模组对准设置有标记靶的待监测山体。本申请通过安装在专用车辆上的影像数据获取装置以及设置在公路两侧山体上的固定标记靶获取相关影像数据,并根据影像数据中的靶心位移情况分析灾害发生的可能性。

    一种基于理化特性的淤泥固化土强度预测提升方法及系统

    公开(公告)号:CN118888063A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411345215.7

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本申请公开一种基于理化特性的淤泥固化土强度预测提升方法及系统,涉及工程材料领域,方法包括:归纳淤泥固化土强度的影响因素,并建立影响因素与淤泥固化土强度之间的关联数据库;对影响因素进行分类,得到固化剂参数和淤泥的理化参数;基于关联数据库,采用特定算法建立强度预测模型,并确定强度预测模型的参数边界范围;获取待评估淤泥的理化参数实测值;搭建淤泥固化土强度评价体系;基于理化参数实测值、参数边界范围以及淤泥固化土强度评价体系划分评价路径,形成淤泥固化土强度提升方案。本申请在实现淤泥固化土强度预测的同时,形成淤泥固化土强度提升方案,整个过程更加省时省力。

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