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公开(公告)号：CN104786732A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510182955.8
申请日：2015-04-17
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
摘要： 本发明公开了一种无辐条轮组及其装配工艺,它包括前叉、橡胶胎、支撑盘、轮圈、两个侧盖和多个轴承；所述的轮圈套置在橡胶胎内环，多个轴承分别安装支撑盘的两侧壁上且轴承外端伸出支撑盘圆周壁，安装有轴承的支撑盘套置在轮圈内环且轴承与轮圈内环滑接，两个侧盖分别靠接在轮圈的两侧壁上；所述的前叉的下部由两个平行的连接板构成，前叉的上部跨接在橡胶胎上方，前叉两个平行的连接板分别固定在两个侧盖的外侧。由于本发明主要由前叉、橡胶胎、支撑盘、轮圈、两个侧盖和多个轴承组成，结构较为简单；轮组的承载力主要由支撑盘和安装在支撑盘上的多个轴承承受，可承载较大的压力，承载力较大。
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公开(公告)号：CN103057344B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310014111.3
申请日：2013-01-15
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
摘要： 本发明公开了一种组合式轮圈结构及其制作工艺，该轮圈包括一轮框、一花鼓及数个连接轮框与花鼓的辐条杆；其中：该轮框内壁上对应辐条杆的位置设有进料口，而花鼓与数个辐条杆是一体成型于轮框上。本发明通过在先成型好的轮框上设置进料口，再将辐条杆与花鼓采用二次成型于轮框上的工艺，可以有效简化轮圈的制作工艺，成型花鼓与辐条杆的物料可同时填充于轮框中，令轮框与辐条杆结合得更加牢固，同时辐条杆与花鼓为一体成型结构，因此整个轮圈结构不仅外形统一，制作工艺方便，而且轮圈结构强度更佳，产品寿命更长。
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公开(公告)号：CN102530165B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201210049484.X
申请日：2012-02-29
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 王国强
摘要： 一种自行车辅助把手链接器，包括一链接器本体及一调整组；该链接器本体底端具有一导槽，而顶面设有调整孔，该调整孔与该导槽相通；该调整组包括二套置座及二调整螺栓，其中，该二套置座分别设有套置孔，其呈相对内侧分别突设有导块，导块上设有螺孔，设于每一套置座的套置孔与导块相连结周缘设有切槽，该二套置座内侧呈相对设置的导块是套于链接器本体底端所设导槽中，而该二调整螺栓是穿经链接器本体顶端所设调整孔与套置座的导块上的螺孔作旋锁配合。在该二套置座的套置孔分别套于二呈平行设置的辅助把手前端时，即可同时调整该二辅助把手间的距离，在一结构稳固下提供骑乘者手部握持及休息效果。
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公开(公告)号：CN103057356A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310028869.2
申请日：2013-01-25
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
摘要： 本发明公开了一种低速扁平免充气轮胎，该轮胎的外表面与地面接触的一侧面即胎面一侧形成有一弧形突起。该轮胎在行驶时由该弧形突起与地面接触，由于该弧形突起相对整体胎面来说面积大大减少，因此相对传统免充气轮胎来说与地面的接触面积也大大减少，这样抓地力相对较小，与地面摩擦力减少，使推行更为省力。
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公开(公告)号：CN101780753A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010143265.9
申请日：2010-03-03
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
IPC分类号： B60C7/00
摘要： 本发明公开了一种防脱胎实心轮胎，该轮胎在实心胎体之内埋入有环形的硬质嵌件，该硬质嵌件为金属制成的金属嵌件，或者为硬塑料制成的塑料嵌件。因为硬质材质一般不具有弹性，所以轮胎在与轮毂组装后，硬质嵌件始终与轮毂保持相同的相对位置，因此，即使实心轮胎使用一段时间后，由于发生变形而导致松脱时，硬质嵌件也会始终具有抱紧力而抓紧实心胎体，使轮胎不会从轮毂上脱出，从而防止脱圈的现象发生。
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公开(公告)号：CN111055623A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010064507.9
申请日：2020-01-20
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
IPC分类号： B60B25/04
摘要： 本发明涉及一种新型轮胎及轮圈配合结构，其包括轮胎和轮圈，所述轮圈包括第一轮圈和第二轮圈，所述第一轮圈和第二轮圈相互卡接，并将轮胎夹设在两者之间，从而实现了轮胎与轮圈的装配，使轮胎与轮圈的装配更加简单。
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公开(公告)号：CN109878272A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910197283.6
申请日：2019-03-15
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
摘要： 本发明公开了一种轮胎及其生产方法。所述轮胎包括胎面和胎侧，胎面的两侧分别连接于左右两边的胎侧，所述胎侧向内凹陷形成有若干个凹槽，所述两边胎侧上的凹槽交错设置，其一胎侧上的凹槽在轮胎的径向上位于另一胎侧的两个凹槽之间，且其一胎侧上的凹槽的两端分别与另一胎侧的相邻两个凹槽连通；所述生产方法将轮毂装在轮胎模具内，合模，从轮毂内圈的浇注孔浇注液态发泡材，高速旋转模具使发泡材充满成型腔室，使轮胎成型于轮毂。采用上述结构和方法后，实际应用中，本发明的轮胎行进时，空气进入一侧的凹槽，并由另一侧的凹槽流出，将轮胎内部热量带走，避免了轮胎内部聚热、烧心的现象，提高了轮胎的散热性能，从而延长了轮胎的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103057344A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310014111.3
申请日：2013-01-15
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
摘要： 本发明公开了一种组合式轮圈结构及其制作工艺，该轮圈包括一轮框、一花鼓及数个连接轮框与花鼓的辐条杆；其中：该轮框内壁上对应辐条杆的位置设有进料口，而花鼓与数个辐条杆是一体成型于轮框上。本发明通过在先成型好的轮框上设置进料口，再将辐条杆与花鼓采用二次成型于轮框上的工艺，可以有效简化轮圈的制作工艺，成型花鼓与辐条杆的物料可同时填充于轮框中，令轮框与辐条杆结合得更加牢固，同时辐条杆与花鼓为一体成型结构，因此整个轮圈结构不仅外形统一，制作工艺方便，而且轮圈结构强度更佳，产品寿命更长。
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公开(公告)号：CN101898033A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910111905.5
申请日：2009-05-25
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 陈俊峯
IPC分类号： A63B71/00
摘要： 本发明公开了一种导风护具，其在使用时位于使用者的前胸，该导风护具为片状体，其横向为顺应人体的弧形，其位于胸部位置设有隆起的峰部；该导风护具两侧设有若干呈对称分布的导风槽，该导风槽自中间向外端延伸。使用者在运动时可将该导风护具穿于胸前，这样在前进过程中，迎面而来的风会在导风护具表面形成切风流，该切风流将沿着导风槽从使用者身体的两侧流过，从而可以降低风的阻力，提高骑乘的速度。
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公开(公告)号：CN110466284A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910706707.7
申请日：2019-08-01
申请人： 厦门连科工业有限公司
发明人： 龚毅
IPC分类号： B60B21/10
摘要： 本发明公开了一种新型轮圈结构，包括轮圈主体，轮圈主体的外框两侧均凸出形成有环壁，环壁沿轮圈主体的周向形成一圈；所述两侧环壁的顶端相向凸出形成有突出部，使得环壁的内侧形成供轮胎的胎唇部嵌设配合的限位槽；所述突出部内形成有用以接针的通孔，通孔沿轮圈主体的周向形成一圈。本发明通过将轮圈主体上用以接针的通孔设置在环壁的突出部上，增大了突出部的尺寸，即增大突出部与轮胎的胎唇部的接触面积，由线接触变成面接触，从而极大降低了轮圈对轮胎的切割，防止轮胎损坏，避免了轮胎从轮圈主体脱离的现象发生，延长了产品的使用寿命。
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