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公开(公告)号：CN111924034B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010774788.7
申请日：2020-08-04
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本申请提供一种转向锁定机构及滑板车，涉及通行设备领域。包括：第一折叠座；回弹结构，能够沿预设方向和沿预设方向的相反方向往复运动；第二折叠座，转动连接于第一折叠座，用于在相对于第一折叠座向第一方向转动的过程中带动回弹结构沿预设方向运动；固定结构，转动连接于第一折叠座，具有第一限位部；传动结构，具有用于和第一限位部配合以限制第一折叠座和固定结构相对转动的第二限位部；其中，传动结构连接于回弹结构，随回弹结构的往复运动而带动第二限位部运动，以完成和脱离与第一限位部的配合。本申请的转向锁定机构及滑板车能够在车身折叠过程中锁定车身的转动，从而防止车身晃动，提高使用者的使用体验。
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公开(公告)号：CN110758624B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911087107.3
申请日：2019-11-08
申请人： 张家港川梭车业有限公司
发明人： 黄英可
摘要： 本发明公开了一种摆动转向机构，包括：车架、转向杆、连接座、把手、前叉及万向节机构，所述车架包括主支架及与主支架固定连接的连接座支架，所述转向杆的一端通过连接座与连接座支架相连接，所述连接座上设有与连接座支架相配合的紧固件，所述连接座与转向杆固定连接或活动连接，所述连接座与连接座支架之间形成相对转动或相对滑动连接，所述转向杆的另一端与把手之间形成相对转动连接，所述万向节机构包括第一万向节、第二万向节及连接件，所述第一万向节连接把手及连接件的一端，所述第二万向节连接前叉及连接件的另一端，所述前叉安装于主支架内并可相对于主支架转动，从而大大提升了骑行者的骑行舒适度。
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公开(公告)号：CN114987124B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210755298.1
申请日：2022-06-29
申请人： 广西品畅新能源科技有限公司
发明人： 韦必文
IPC分类号： B60F3/00 , B62K21/12 , B62K21/16 , B62K21/18 , B62K21/22 , B62K25/00 , B62K25/04 , B62K25/12 , B62K25/16
摘要： 本发明公开了一种水陆两栖两轮新能源电动车的升降切换转向系统，属于水陆两栖行驶设备领域。一种水陆两栖两轮新能源电动车的升降切换转向系统，其特征在于：包括车架、切换部、方向盘和驱动器；车架的前端设置有安装柱，切换部包括陆行转向轴、水行转向轴和拉杆组件，陆行转向轴同轴且转动地套设在安装柱内，陆行转向轴上端设置有同轴的第一卡接轴；水行转向轴同轴且转动地套设在陆行转向轴内；水行转向轴上端设置有同轴的第二卡接轴；方向盘中部设置有卡接部，卡接部与第一卡接轴卡接，方向盘可带动陆行转向轴转动，驱动器装设在陆行转向轴上。解决传统的水陆两栖车在陆地行驶和水上行驶转向操纵装置常常是独立的，造成系统比较复杂，且多套控制设备费用高占用空间大的技术问题。
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公开(公告)号：CN118579182A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410726481.8
申请日：2024-06-01
申请人： 刘守峰
发明人： 刘守峰
摘要： 本发明可“压弯”三轮床车，属人力三轮。其具有“压弯”和床车功能，适应野外生存。将后轮叉纵贯车架底盘的长颈轴上的轴承机构固定在车架底盘下方，后轮叉相对车架底盘可旋转，后轮可竖向摆动。两个前轮叉颈轴轴承机构与边纵梁相铰接，两前轮可与后轮同步幅摆动实现“压弯’’。转向舵固定在长颈轴上，转向拨叉的U形头可绕自身颈轴旋转，转向舵因此可同时控制“压弯”和转向。两个边纵梁前端有可伸缩的副梁，该副梁前端铰接一个门形架，车架、副梁及门形架可构成床架。配套一个织物布作为床面兼车篷布。配套两根登山杖固定联接在门形架前端两侧作为床头兼车篷纵梁。配套一个工兵铲作为靠背板支架。靠背板可以是一个户外折叠餐桌。
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公开(公告)号：CN115465396B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210900223.8
申请日：2022-07-28
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼厉男
摘要： 本发明提供了一种防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，属于滑板车技术领域，它解决了现有的滑板车折叠后的固定效果欠佳，而且不能够对滑板车上的立管进行保护的问题。本防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，包括底板，底板顶部的左侧转动连接有连接座，连接座的上方铰接有支撑管。本发明能够在对滑板车进行折叠后，对滑板车把手处进行稳定固定，能够有效避免出现脱落情况，防止滑板车意外展开，对滑板车以及用户进行保护，而且还能够在折叠固定后，对滑板车上的立管位置进行再次加固，提高折叠后的固定效果，并且能够对立管进行保护，增加了滑板车的使用寿命，同时还方便用户对滑板车上的把手高度进行调节操作，给用户的日常使用提供了便利。
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公开(公告)号：CN118046986A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311541415.5
申请日：2023-11-17
申请人： 明门(中国)幼童用品有限公司
发明人： 钟知仁
摘要： 本申请涉及一种儿童载具，该儿童载具包括前车轮、后车轮，以及具有展开状态和收合状态的车架。车架包括第一架体、第二架体及连动机构。第一架体与前车轮连接。第二架体与后车轮连接。连动机构与第一架体和第二架体分别可转动连接，使得车架由展开状态向收合状态转换时，第一架体和第二架体靠近收合。
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公开(公告)号：CN117799737A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410139253.0
申请日：2024-01-31
申请人： 东莞市轻麦电子科技有限公司
摘要： 本发明涉及滑板车技术领域，具体涉及一种折叠式滑板车。所述折叠式滑板车包括踏板、立柱和把手；其中：所述踏板包括前踏板和后踏板，所述前踏板上设置有前轮，且其中部开设有穿孔，所述后踏板上设置有后轮，所述前踏板与所述后踏板相铰接；所述立柱连接在所述前踏板上；所述把手安装在所述立柱的顶部。本发明解决了现有的折叠电动车在折叠后结构不够紧凑，导致折叠状态下的滑板车厚度偏大，影响滑板车的储放的问题。
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公开(公告)号：CN117698889A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410061447.3
申请日：2024-01-16
申请人： 盐城快轮智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种易拆卸组装的童车，包括车架、车身、车把、功能模块以及翻转组件；车架为一体式车架，且车架包括固定套筒、支撑杆、侧杆以及横梁，功能模块包括车头模块以及插接组件，车头模块通过插接组件与车身插合相连，插接组件包括插接套筒、插接座以及插接口，车头模块尾端插入安装在车身前端的插接套筒内部；翻转组件包括车座、连接件、长槽、转动轴以及转动座，通过推动车座尾端向前抬起，车座沿着转动轴为圆心翻转，进而打开收纳筒上端，便于将物品收纳至收纳筒内部，上述各功能模块以及翻转组件之间均通过设置在一体式车架上，可实现部件的快速拆装操作，且各功能区之间的部件相互独立，可单独进行拆卸拼装，提高了童车的便捷性。
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公开(公告)号：CN117550003A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202310145473.X
申请日：2023-02-21
申请人： 深圳对鹅科技有限公司
发明人： 王维权
摘要： 本发明实施例公开了一种把手和自行车，把手包括：车头管、V型接头、左把手、右把手；V型接头连接在车头管顶端，该V型接头具有斜向下的第一连接口和第二连接口；左把手活动连接第一连接口，左把手能以第一连接口的轴线作为中心轴绕第一连接口旋转；右把手活动连接第二连接口，右把手能以第二连接口的轴线作为中心轴绕第二连接口旋转；当左把手和右把手均处于使用状态位置时，把手整体呈“Y”形，当左把手和右把手均处于折叠状态位置时，左把手和右把手整体均与车头管平行。本发明通过旋转的折叠方式，可以将左把手和右把手旋转到整体与车头管平行的位置，此时，左把手、右把手和车头管整体占用空间很小，非常适合应用到小型的折叠自行车上。
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公开(公告)号：CN117485454A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311477381.8
申请日：2023-11-08
申请人： 浙江飞神车业有限公司
摘要： 本申请公开了一种代步车，包括车架主体、座椅组件及车把手组件，所述车架主体包括前车架及后车架，所述前车架包括至少一个前轮，所述后车架包括至少两个后轮，所述车把手组件转动设置在所述前车架上，用于控制所述前轮转向；还包括座椅组件活动设置在所述后车架上，所述座椅组件两侧通过旋转机构转动设置有扶手组件，以能够切换第一状态及第二状态；在上车及下车前可以使得踏板进行扩展延伸，使得老年人上下车更加方便快捷，且在上车后及下车后缩小，使得操作方向更加轻松，且进一步减少了代步车在未使用状态下的占地面积。
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