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公开(公告)号：CN103148092A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310056619.X
申请日：2013-02-22
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
IPC: F16C11/06
Abstract: 一种球接总成，属于车辆的转向连接件，包括球头销和球壳，球壳上有球窝，球头销一端的圆球部位于球窝内，圆球部与球窝周壁之间有上球座和下球座，其中，还包括电阻加热线圈、温度传感器、线圈壳体及装在车门内侧的按钮开关、限温器和保险开关，电阻加热线圈和温度传感器位于线圈壳体内，球窝中部有台阶，线圈壳体顶部顶在台阶上，垫片周圈折弯的环形凸缘顶在线圈壳体底部，按钮开关、限温器、保险开关及电阻加热线圈串联电连接，温度传感器与限温器电连接。本发明能够对上球座和下球座加热，避免其发生收缩，从而有效降低摆动或转动球头销所需的力矩，以及圆球部与上球座和下球座之间的磨损，大大提高使用寿命和驾驶员操纵方向盘的舒适性。
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公开(公告)号：CN119098651B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411373073.5
申请日：2024-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车转向零件的焊接方法，包括步骤S1，存储模块保存若干历史时刻采集到的焊接图像、弧光光谱图像和平均温度；步骤S2，处理模块处理得到光谱偏移指数，烟雾偏移指数，扭曲偏移指数；步骤S3，训练模块训练得到初步检测模型；步骤S4，优化模块根据光谱偏移指数、烟雾偏移指数和扭曲偏移指数重新训练初步检测模型得到优化检测模型；步骤S5，图像采集模块实时采集实时焊接图像，并将实时焊接图像输入优化检测模型得到缺陷标注图像；步骤S6，图像分析模块根据缺陷标注图像生成焊接调节指令，焊接机器人根据焊接调节指令动态调整对球销焊接过程中的焊接参数。本发明提升了球销焊接质量。
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公开(公告)号：CN107815569B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710902515.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
Abstract: 本发明涉及一种汽车转向节及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的汽车转向节由铝合金制成，所述铝合金包括以下质量百分比的组分：0.6～2.0％Si，2.0～2.6％Cu，0～0.05％Mn，1.8～2.3％Mg，0.3～0.6％Cr，2.3～4.6％Zn，0.06～0.15％Ti，0.6～0.85Zr，0.05～0.12％Te，0～0.05Fe，5.5～7.5％陶瓷粉，0.12～0.25％RE，余量为Al。本发明制得的汽车转向节具有轻量化、力学性能优良的特点。
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公开(公告)号：CN108486427A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810258670.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
Abstract: 本发明涉及一种新型铝合金材料及其制备方法，包括内芯铝合金材料及包覆于内芯铝合金材料外的外层铝合金材料；内芯铝合金材料按重量百分比由以下组分组成：8-9％的硅，2.5-3.0％的铜，1.2-1.5％的镁，0.3-0.5％的镍，0.3-0.5％的锶，0.3-0.5％的钛，0.1-0.3％的硼，0.1-0.3％的钒，0.1-0.3％的铌，0.1-0.5％的钼，1.0-1.5％的锌，0.8-1.0％的锡，余量为铝；外层铝合金材料按重量百分比由以下组分组成：8-9％有硅，0.1-0.3％的铜，0.5-1.0％的镁，0.3-0.5％的镍，0.3-0.5％的锶，0.3-0.5％的钛，0.3-0.5％的硼，0.1-0.3％的钒，0.1-0.3％的铌，0.1-0.5％的钼，1.0-1.5％的锌，0.8-1.0％的锡，0.3-0.5％的钴，0.1-0.3％的镉，0.1-0.3％的锆，余量为铝。
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公开(公告)号：CN119408357A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411478375.9
申请日：2024-10-22
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车拉杆结构及其装配检测方法，包括步骤S1，在旋铆加工前获取标准装配图像，处理得到球销标准坐标，步骤S2，计算得到综合硬度参数和综合弹性参数；步骤S4，在旋铆加工的过程中获取动态装配视频、旋转速度以及旋铆压力值，根据动态装配视频处理得到球销加工坐标；步骤S4，根据球销标准坐标和球销加工坐标处理得到实时偏移角度，步骤S5，将实时偏移角度、各旋铆压力值、旋转速度、综合硬度参数、综合弹性参数输入球销综合形变预测模型中，预测得到球销综合形变分值，步骤S6，在球销综合形变分值大于形变阈值时生成装配报警指令，调整旋铆机的旋铆输出状态。本发明提升球铆组件在旋铆装配过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108411259A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810260215.5
申请日：2018-03-27
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
Abstract: 本发明涉及一种铝合金材料及其表面处理方法，包括铝合金材料基体，在铝合金材料基体的外表面设置有掺杂镍层；在掺杂镍层的外侧设置有氧化铝膜层；在氧化铝膜层的外侧设置有涂覆层。本技术方案的铝合金材料基体通过施加匀磁场力的作用，使得铝合金材料基体内的镍晶粒除了受到自身的重力、粒子间的作用力外，还受到磁场力的作用，使得铝合金材料基体表面的掺杂镍层的晶粒的形状产生变化，基本上呈横置水滴形状，使得镍晶粒的重心产生偏移，即接近氧化铝膜层的镍晶粒侧的重量大于接近铝合金材料基体侧的重量，这样，使得铝合金材料基体表面侧的结构更致密，使得孔隙变小并且晶粒结构整齐，提高了铝合金材料的延展性及韧性，并且使得铝合金的防腐性能提高。
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公开(公告)号：CN107828980A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710902542.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
CPC classification number: C22C1/08 , B62D7/20 , C22C21/00 , C22C21/10 , C22C32/0068 , C22C2001/086
Abstract: 本发明涉及一种轻量化汽车用拉杆球接总成及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的拉杆球接总成包括拉杆连接管以及设于拉杆连接管两端且相互对称的球接总成，所述拉杆连接管由泡沫铝合金制成，所述泡沫铝合金由铝合金和发泡剂经过熔炼、浇注制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.2～1.6％Mg，0～0.04％Cr，2.7～3.6％Zn，0.07～0.15％Ti，0.15～0.25Zr，0.3～0.55％Ag，0～0.25Fe，3.5～6.3％AlN，0.03～0.2％RE，余量为Al。本发明的拉杆球接总成质量轻，具有较高的强度、韧性和减震效果。
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公开(公告)号：CN100580263C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200810145443.4
申请日：2008-08-01
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
CPC classification number: F16C11/0614 , F16C23/086 , F16C33/36
Abstract: 本发明公开了一种关节轴承，包括设有一通孔(1)的轴承座(2)、具有外球面的空心钢球(3)及若干与空心钢球(3)外球面滚动配合的滚柱；轴承座(2)通孔(1)内壁有一圈与滚柱滚动配合的内凸球面(2.1)；滚柱位于空心钢球(3)外球面与轴承座(2)内凸球面(2.1)之间；滚柱的纵截面为一个有四条边的几何图形，几何图形的上边和下边为相互平行且等长的直线，几何图形的左边和右边为对称分布在滚柱纵截面中心线两侧的内凹弧形线；滚柱包括滚柱主体(4.1)以及与滚柱主体(4.1)固定连接的滚柱螺杆套(4.2)。本发明不但磨损小、使用寿命长，且在损坏后能够回收再利用钢球和轴承座，从而大大节约了原材料的使用，降低了制造的成本。
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公开(公告)号：CN215155009U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121354205.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
IPC: B62D7/20
Abstract: 本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种伸缩可调式转向拉杆，包括第一空心筒，所述第一空心筒的内壁设置有第二空心筒，所述第一空心筒的上下两侧均开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁固定连接有锁死机构。本实用新型通过设置第一空心筒、第二空心筒、锁死机构、滑孔、锁死柱和锁死槽，其中，当锁死机构上的锁死块与锁死槽接触时，通过锁死块和锁死槽的配合，将第二空心筒固定住，当锁死块与锁死槽分离时，第二空心筒在第一空心筒内自由移动，进而使用者在调节该转向拉杆的长度，仅需要将锁死块插入至指定的锁死槽内，即可将该转向拉杆的长度调节至合适的大小，从而便于使用者对该转向拉杆的长度进行调节。
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公开(公告)号：CN210680906U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921659014.9
申请日：2019-09-30
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种左前转向节，包括转向节本体、第一支撑臂、第二支撑臂、第一限位块、第二限位块、第一锥孔、第三限位块、第二锥孔和连接轴，所述转向节本体外侧依次固定有第一支撑臂和第二支撑臂，且第一支撑臂和第二支撑臂呈垂直设置，所述转向节本体一侧远离第一支撑臂的一端固定有第一限位块，所述第一支撑臂远离转向节本体的一端固定有第二限位块，所述第一限位块和第二限位块中部均开设有第一锥孔，所述第二支撑臂远离转向节本体的一端固定有第三限位块，且第三限位块中部开设有第二锥孔，所述转向节本体远离第一限位块的一侧固定有连接轴，此左前转向节可提高载荷力，防止转向节本体、第一支撑臂和第二支撑臂变形断裂。
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