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公开(公告)号：CN107828980B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710902542.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
Abstract: 本发明涉及一种轻量化汽车用拉杆球接总成及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的拉杆球接总成包括拉杆连接管以及设于拉杆连接管两端且相互对称的球接总成，所述拉杆连接管由泡沫铝合金制成，所述泡沫铝合金由铝合金和发泡剂经过熔炼、浇注制成，所述铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.2～1.6％Mg，0～0.04％Cr，2.7～3.6％Zn，0.07～0.15％Ti，0.15～0.25Zr，0.3～0.55％Ag，0～0.25Fe，3.5～6.3％AlN，0.03～0.2％RE，余量为Al。本发明的拉杆球接总成质量轻，具有较高的强度、韧性和减震效果。
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公开(公告)号：CN107805747B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710902577.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
Abstract: 本发明涉及一种汽车摆臂及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的汽车摆臂由铝合金制成，铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.8～2.3％Mg，0～0.04％Cr，7.6～8.4％Zn，0.06～0.15％Ti，0.05～0.25Zr，5.5～9.3％AlN微球，1.5～2.1％纳米AlN，0.15～0.35Fe，0.12～0.35％RE，余量为Al。本发明制得的汽车摆臂具有轻量化、力学性能优良的特点。
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公开(公告)号：CN106314537A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610745301.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可防止刹车盘过热的电动汽车车架结构，所述后车架结构包括后轴管，所述后轴管包括管梁，所述管梁的两端为轮毂安装轴，所述管梁上对称设置有拖曳臂安装支架，所述拖曳臂安装支架安装有拖曳臂结构，所述拖曳臂结构包括拖曳臂本体，所述拖曳臂本体上设置有连接衬套结构，所述拖曳臂安装支架上设置有轴，所述拖曳臂结构通过连接衬套结构铰接在所述拖曳臂安装支架的轴上，本发明现有技术中拖曳臂的衬套轴向窜出的技术问题。
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公开(公告)号：CN107815569A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710902515.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
CPC classification number: C22C21/10 , B22D18/04 , B62D7/18 , C22C32/0005 , C22F1/053
Abstract: 本发明涉及一种汽车转向节及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的汽车转向节由铝合金制成，所述铝合金包括以下质量百分比的组分：0.6～2.0％Si，2.0～2.6％Cu，0～0.05％Mn，1.8～2.3％Mg，0.3～0.6％Cr，2.3～4.6％Zn，0.06～0.15％Ti，0.6～0.85Zr，0.05～0.12％Te，0～0.05Fe，5.5～7.5％陶瓷粉，0.12～0.25％RE，余量为Al。本发明制得的汽车转向节具有轻量化、力学性能优良的特点。
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公开(公告)号：CN103148092B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310056619.X
申请日：2013-02-22
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
IPC: F16C11/06
Abstract: 一种球接总成，属于车辆的转向连接件，包括球头销和球壳，球壳上有球窝，球头销一端的圆球部位于球窝内，圆球部与球窝周壁之间有上球座和下球座，其中，还包括电阻加热线圈、温度传感器、线圈壳体及装在车门内侧的按钮开关、限温器和保险开关，电阻加热线圈和温度传感器位于线圈壳体内，球窝中部有台阶，线圈壳体顶部顶在台阶上，垫片周圈折弯的环形凸缘顶在线圈壳体底部，按钮开关、限温器、保险开关及电阻加热线圈串联电连接，温度传感器与限温器电连接。本发明能够对上球座和下球座加热，避免其发生收缩，从而有效降低摆动或转动球头销所需的力矩，以及圆球部与上球座和下球座之间的磨损，大大提高使用寿命和驾驶员操纵方向盘的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102092290A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110023297.X
申请日：2011-01-20
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 一种重型卡车用软轴变速操纵器，是重型卡车变速系统中的重要部件之一，通过驱动软轴来实现变速箱换档，包括软轴固定座、呈水平状态的支架以及连接在支架上的选档换档操纵机构，软轴固定座位于支架一端且与支架为一整体，其中，软轴固定座由为一整体的第一水平块、第二水平块及连接在第一水平块与第二水平块之间的连接板组成，第一水平块、第二水平块及连接板的侧面均为平面，第一水平块底部设有用于放置选档软轴的第一凹槽，第二水平块底部设有用于放置换档软轴的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽的开口均朝向正下方。本发明能够同时对支架和软轴固定座进行开模成型，从而有效降低工人的劳动强度，提高生产的效率。
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公开(公告)号：CN101328934A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810145443.4
申请日：2008-08-01
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
IPC: F16C23/04
CPC classification number: F16C11/0614 , F16C23/086 , F16C33/36
Abstract: 本发明公开了一种关节轴承，包括设有一通孔(1)的轴承座(2)、具有外球面的空心钢球(3)及若干与空心钢球(3)外球面滚动配合的滚柱；轴承座(2)通孔(1)内壁有一圈与滚柱滚动配合的内凸球面(2.1)；滚柱位于空心钢球(3)外球面与轴承座(2)内凸球面(2.1)之间；滚柱的纵截面为一个有四条边的几何图形，几何图形的上边和下边为相互平行且等长的直线，几何图形的左边和右边为对称分布在滚柱纵截面中心线两侧的内凹弧形线；滚柱包括滚柱主体(4.1)以及与滚柱主体(4.1)固定连接的滚柱螺杆套(4.2)。本发明不但磨损小、使用寿命长，且在损坏后能够回收再利用钢球和轴承座，从而大大节约了原材料的使用，降低了制造的成本。
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公开(公告)号：CN119413480A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411478376.3
申请日：2024-10-22
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向件结构及其质量检测方法，将球座和球头销安装于安装子模块上，设置加速度传感器阵列检测球头销杆部振动加速度，视觉传感器阵列检测配合间隙，温度传感器检测球座配合部温度，同一运动方向上的这些数据分为同一检测数据组。驱动动态模拟模块模拟实际工作运动情况。质量评价模块先判断数据是否在第一阈值范围内，超出则质量不合格，其余初步合格。对初步合格数据进一步判断是否在第二阈值内，全在则合格，部分在两阈值之间为综合评价数据组，根据振动加速度、配合间隙、温度数据及权重，加入与其他器件连接部位受力情况。该方案全面、准确地检测转向件质量，提高产品可靠性。
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公开(公告)号：CN119098651A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411373073.5
申请日：2024-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车转向零件的焊接方法，包括步骤S1，存储模块保存若干历史时刻采集到的焊接图像、弧光光谱图像和平均温度；步骤S2，处理模块处理得到光谱偏移指数，烟雾偏移指数，扭曲偏移指数；步骤S3，训练模块训练得到初步检测模型；步骤S4，优化模块根据光谱偏移指数、烟雾偏移指数和扭曲偏移指数重新训练初步检测模型得到优化检测模型；步骤S5，图像采集模块实时采集实时焊接图像，并将实时焊接图像输入优化检测模型得到缺陷标注图像；步骤S6，图像分析模块根据缺陷标注图像生成焊接调节指令，焊接机器人根据焊接调节指令动态调整对球销焊接过程中的焊接参数。本发明提升了球销焊接质量。
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公开(公告)号：CN107805747A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710902577.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 宁波优适捷传动件有限公司
Inventor： 许建红
CPC classification number: C22C21/10 , B60G7/001 , C21D9/0068 , C22C1/1036 , C22C32/0068 , C22C2001/1052 , C22F1/053 , C23C8/24
Abstract: 本发明涉及一种汽车摆臂及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明的汽车摆臂由铝合金制成，铝合金包括以下质量百分比含量的组分：0.1～0.3％Si，2.0～2.6％Cu，0.3～0.6％Mn，1.8～2.3％Mg，0～0.04％Cr，7.6～8.4％Zn，0.06～0.15％Ti，0.05～0.25Zr，5.5～9.3％AlN微球，1.5～2.1％纳米AlN，0.15～0.35Fe，0.12～0.35％RE，余量为Al。本发明制得的汽车摆臂具有轻量化、力学性能优良的特点。
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