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公开(公告)号：CN112034243A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010856012.X
申请日：2020-08-24
申请人： 扬州东博电子科技有限公司 , 扬州东博汽车配件有限公司
IPC分类号： G01R19/25
摘要： 一种汽车用的直流电流检测方法，在电流的正端接一个一毫欧的取样电阻，输入电流流经一毫欧电阻会产生压降；压降后的所述输入电压流经运算放大电路一，所述运算放大电路一对压降后的所述输入电压进行减法运算；经过所述运算放大电路一的减法运算后的所述输入电压可输出对地电压；所述输出对地电压流经运算放大电路二，所述运算放大电路二将所述输出对地电压放大10倍；放大后的所述输出对地电压通过AD转换模块进行AD转换，转换后的数据输入单片机运算模块，所述单片机运算模块主动对转换后的数据进行过流控制。只需一毫欧的取样电阻，使得直流电流的检测方法成本更加低廉，同时结构更加简单。
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公开(公告)号：CN110685808A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910947259.X
申请日：2019-09-30
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
IPC分类号： F02D11/10 , B60K26/02 , B60R16/02 , G01B7/30 , H03K17/687
摘要： 本发明公开了一种油门踏板传感器双信号输出感应电路及其信号输出控制方法，属于汽车配件技术领域，解决了传统传感器双信号输出感应电路设计不合理，故障率高、成本高的问题。主要包括霍尔芯片感应单元、一拖二分压电路单元、一路电压输出单元以及二路电压输出单元。本发明故障率极低，使用寿命很长，打破油门踏板传感电路的惯性设计思维，在传感器电路技术领域，在油门踏板技术领域具有极其重要的意义。
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公开(公告)号：CN117268778B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311064360.3
申请日：2023-08-23
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种汽车加速踏板耐久度测试设备，涉及到汽车加速踏板耐久度测试领域。包括控制组件、测试组件、夹持组件、定位组件和机体组件，所述测试组件包括有齿板推条，齿板推条滑动连接在第一支撑板和定位杆上，齿板推条上固定连接有第一滑块，第一滑块上固定连接有推杆，滑轨上还滑动连接有第二滑块，第二滑块上固定连接有滑块弹簧的第一端，滑块弹簧的第二端固定连接在滑轨上，夹持组件包括第二夹持板，第二夹持板滑动第二支撑板，第二夹持板固定连接在第二滑杆上，第二滑杆滑动连接在第二夹持架上，第二夹持板上固定连接有第二夹持弹簧的第一端，第二夹持弹簧的第二端固定连接在第二夹持架上。
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公开(公告)号：CN112688560A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011526520.8
申请日：2020-12-22
申请人： 扬州东博汽车配件有限公司 , 扬州东博电子科技有限公司
摘要： 本发明属于DC‑DC转换系统技术领域，具体地说，尤其涉及一种基于国产芯片EG7500的低压大电流DC‑DC转换系统，包括电源，所述电源连接有PWM芯片，所述PWM芯片连接有图腾柱电路；所述PWM芯片还连接有控制电路，所述控制电路连接有取样电路，所述取样电路连接有输出电路；所述电源、图腾柱电路与输出电路之间通过MOS管相连，所述MOS管与取样电路和输出电路之间还连接有电阻。本发明解决了DC‑DC转换器静态工作电流大的问题；在控制成本的条件下，本发明比市面上常用的同电压范围的DC‑DC转换器的效率高得多。
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公开(公告)号：CN220340597U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322080916.X
申请日：2023-08-04
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及霍尔手柄技术领域，且公开了一种双杆霍尔手柄。包括罩壳，所述罩壳的内部安装设置有第一屏蔽罩，所述第一屏蔽罩的内部设有电路板，所述电路板的上表面设有球面座，所述第一屏蔽罩、电路板和球面座的连接处同时螺纹连接有第一固定螺丝，所述球面座的内部设有球头轴，所述球头轴的端部固定连接有磁钢，所述球面座背离电路板的一侧固定连接有第二屏蔽罩，所述第二屏蔽罩的侧壁固定连接有球面压盖，所述球面压盖的侧壁上固定连接有安装盘。本实用新型提供的球头轴晃动可以调整磁钢的位置，使得电路板上的霍尔芯片感应磁钢的磁通量变化，电控系统将磁通量变化量转变成电气信号后输出，保证控制效果。
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公开(公告)号：CN220242988U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321786662.7
申请日：2023-07-10
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及油门踏板技术领域，提供一种割草机专用油门踏板，包括底座和支座，所述底座顶端的两侧均固定有支座，所述底座内部支座的一侧均设置有安装孔，所述底座一侧支座的外壁上安装有控制结构，所述支座的上方设置有踏板结构，所述踏板结构底部的一侧固定有调节结构。本实用新型通过设置有调节结构，踩动面板，面板会通过限位座带动连接管转动，连接管会通过复位弹簧带动连接轴和限位环转动，通过复位弹簧的一端插入不同位置处调节孔的内部，使复位弹簧的回弹力发生改变，避免了复位弹簧因弹力不足导致不能及时给油，从而提高了该割草机专用油门踏板在使用时的便捷性。
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公开(公告)号：CN220040585U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321534499.5
申请日：2023-06-15
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本实用新型公开了一种车用电流传感器，属于传感器技术领域，解决了现有技术中无法实时监测电流变化、安全性能差、安装不便的问题，包括传感器壳体，传感器壳体表面开设有空腔，空腔内设有凸台，凸台外侧设有置于空腔内的导电端子，导电端子表面套设有电路板，电路板背部设有霍尔芯片，凸台表面套设有导磁环，导磁环端部设有开口，开口内卡设有霍尔芯片，导磁环表面设有与传感器壳体相配合的传感器盖。本实用新型利用霍尔芯片感应磁通量变化，并将变化信号传递至ECU，实时监测电流变化，提高汽车安全性能，同时将霍尔芯片和电路板安装于传感器壳体内，整体结构小巧化，便于安装。
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公开(公告)号：CN219242512U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320700408.4
申请日：2023-04-03
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/20
摘要： 本实用新型公开了一种智能驾驶制动器，属于制动器技术领域，解决了现有技术中信号传输慢、反应灵敏性差、体积大的问题，包括壳体，壳体内插设有贯穿前后端的中心轴，中心轴腰部套设有磁铁环，磁铁环外侧设有置于中心轴外表面的传感器，传感器中芯片与中心轴轴线之间成空间垂直设置，中心轴的转动扭矩控制在13±2Nm，传感器经导线连接有置于壳体外部的多个并列成排的端子。本实用新型通过连接轴带动磁铁环同轴运动，改变霍尔与磁铁环的角度关系，使霍尔芯片识别不同的磁通量，计算出不同的信号值，快速地将信号传输至汽车的控制系统，将磁铁环与霍尔元件由常规的平面设置转变为垂直设置，令磁铁环轻微切割即可识别，实现整个制动器轻量化。
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公开(公告)号：CN215413591U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120857493.6
申请日：2021-04-24
申请人： 扬州东博电子科技有限公司
发明人： 蒋遥冰
IPC分类号： G01B7/30
摘要： 本实用新型公开了一种分体型金属支架霍尔脉冲信号角度传感器，包括金属壳体，金属壳体为扇形弧状结构，且金属壳体上部开有安装孔，安装孔内安装有传感器盒，传感器盒上部套接有密封圈，传感器盒内安装有线路板，金属壳体背面的上端上螺纹连接有金属盖板，金属壳体背面底端的一周上均匀排列有三个安装槽，安装槽内开有螺纹安装孔。因此本实用通过采用扇形弧状结构的金属壳体，留有足够的安装空间，可以适应各种待测设备对于安装空间的要求，扩大了角度传感器的适用范围，提高了角度传感器的适用性，同时采用金属壳体，使得角度传感器可以屏蔽外界的信号，具备良好的抗干扰性能，电磁兼容性更强。
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公开(公告)号：CN213116480U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021478264.5
申请日：2020-07-23
申请人： 扬州东博电子科技有限公司 , 扬州东博汽车配件有限公司
摘要： 本实用新型公布一种手脚联动电子油门总成，包括安装基座、安装于安装基座内侧的调节机构及安装于调节机构右侧的传感器，调节机构由回转轴、扭簧、主动杆组成，回转轴中部固定套接有限位固定块，回转轴右侧套有扭簧，扭簧左端与限位固定块固定连接，右端与安装基座内壁固定连接，回转轴右端固接有磁铁，磁铁与传感器信号连接，回转轴左侧伸出安装基座，连接主动杆。本实用新型的手脚联动电子油门总成取消了以往的弹簧箱和机械连杆结构，结构简单，零件少，稳定性高，安装维护方便且成本低，结构连接紧密，提高了操作可靠性，提高了精度，油门响应更加灵敏，采用密封垫，既不影响油门总成的使用，还提高了防水性能，可以使用各种车型。
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