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公开(公告)号：CN115936531A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211729318.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F18/214 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及道路渗水性能评估技术领域，尤其涉及一种基于信息化管控数据的路面抗渗性能评价与展示方法，包括：道路施工阶段采集各项控制指标数据，选择待测路段并取样测定路面渗水系数，将路面渗水系数和取样对应的控制指标数据进行整合，生成样本数据集，建立计算模型并依据样本数据集进行模型训练，得到训练好的计算模型，将待测路面进行网格化划分，并将每个网格施工阶段的各项控制指标数据作为输入量，带入到训练模型中推算出每个网格渗水系数，依据每个网格的渗水系数，对整个待测路段的抗渗性能作可视化展示，本发明通过某一段的检测获取整个单元路面渗水系数，可以减少人工检测次数，效率高。
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公开(公告)号：CN106292601B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610795214.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
IPC: G05B19/418 , G01S19/33 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种基于RTK的摊铺作业状态监管系统及方法，系统包括RTK定位设备，用于获得当前作业实时位置信息，生成实时的摊铺速度信息；数据采集卡，用于将RTK定位设备获得的摊铺速度信息进行速度单位转换；显示屏，用于实时显示当前的摊铺速度；定位接收电线、GPRS天线，构成无线网络模块，用于将摊铺机械的定位信息传输至网络服务器，并根据建立WGS84坐标与工程独立坐标转换对照表，获得当前摊铺机械所在的作业桩号；控制主机，用于控制RTK定位设备、定位接收电线、GPRS天线、数据采集卡和显示屏工作，并进行数据处理。本发明能够获得摊铺速度、摊铺位置、摊铺起终点工程桩号信息，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108924749A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810863961.3
申请日：2018-08-01
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建与养护工程的安全布防系统，包括分隔形成布防隔离区域的锥桶、碰撞传感器、数据处理终端和服务器；碰撞传感器安装在锥桶上，其用于获取锥桶的位移信息，并将锥桶的位移信息发送出去；数据处理终端用于接收碰撞传感器发送的信息，将锥桶位移信息转换为位移量，并将位移量发送出去；服务器用于接收数据处理终端发送的信息，判断锥桶的位移量是否超出预先设定的阈值，标记位移量超过阈值的锥桶为碰撞锥桶，并将碰撞锥桶的信息推送至用户端。本发明要解决的技术问题是提高高速公路改扩建与养护工程施工过程中的安全性，快速、准确、实时地获取现场布防安全性能，最终实现布防安全地在线化、数据化和可视化。
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公开(公告)号：CN107085221A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710254156.6
申请日：2017-04-18
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
IPC: G01S19/14
CPC classification number: G01S19/14
Abstract: 本发明涉及一种基于GNSS技术的路面碾压段落长度测量反馈方法及系统，为了准确获取沥青路面碾压施工中现场碾压长度值而设计。本发明所述的方法，包括通过定位技术动态获取一个路面作业面中所有机械的坐标，并转换成工程桩号，利用工程桩号中极大、极小值之间的差异，实时统计出路面工程作业中碾压段落长度值，并反馈给工程管理人员。本发明保证沥青路面的有效时间内完成碾压，确保工程建设质量。所采用的采集技术、数据统计方法以及信息反馈方法，简单易行，且经济社会效益明显，该方法具有较强的推广性。
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公开(公告)号：CN106368106A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610983337.8
申请日：2016-11-08
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
IPC: E01C19/18
CPC classification number: E01C19/18 , E01C2019/2065 , E01C2301/02
Abstract: 本发明公开了一种获取摊铺过程中供料能力的装置及摊铺速度反馈方法，其特征在于，包括载体（2）、识别单元（4）、写入单元（6）、计数单元（8）、称重单元（10）、处理器（12）以及通信单元。本发明可切实避免摊铺作业过程中的“停机等料”现象，提高生产效率，减少因摊铺停机造成的平整度差、压实度不足等问题。可有效提高工程建设管理水平，保证工程建设质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115964884A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211729587.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F18/214 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及道路养护技术领域，尤其涉及一种路面结冰防治方法、系统、设备及介质，包括如下步骤：根据路面桩号，采集不同桩号历史温度与历史结冰状态数据；建立路面结冰数据评价模型，并使用不同桩号历史温度与历史结冰状态数据对其进行训练，直至模型收敛；实时获取路面不同位置温度数据；使用收敛后的路面结冰数据评价模型进行评价结冰状态，判断各位置路面结冰情况；当某位置路面处于结冰状态时，进行除冰作业。本发明中，通过模型对采集的温度数据进行判断路面结冰状况，从而有效解决了路面结冰数据测量效率低、测量安全风险高、造成路面交通拥堵等问题，有效的预防及治理路面结冰状况，实时掌握路面温度数据和结冰情况，预防交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN114200866A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111498586.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及公路工程试验检测技术领域，尤其涉及一种基于区块链的公路工程物联网试验检测方法及系统，包括如下步骤：将试验检测设备与物联网试验检测终端进行连接；配置参数；准备试验检测材料，并得到试验数据；将试验数据入链加密存储，并广播发送至其他节点及云端平台；自动生成检测报告，将检测报告入链加密存储，并广播发送至其他节点及云端平台；云端平台在收到检测报告后，根据预设的报告审批流程，将检测报告按顺序发送至审核人和审批人；云端平台将审核和审批记录自动入链存储，并形成最终签发报告。本发明中通过物联网技术，实现了试验检测数据的自动、实时采集，利用区块链技术确保了试验检测数据的防抵赖、防篡改、可追溯和安全性。
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公开(公告)号：CN112837277A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110088633.2
申请日：2021-01-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 江苏中路信息科技有限公司
Inventor： 朱玉 , 邵虎 , 郑建中 , 李景丰 , 邱旭光 , 张帆 , 黄圣恩 , 韩磊 , 刘永松 , 范军 , 姚孝虎 , 王艳利 , 张孝虹 , 张荣 , 顾春旺 , 徐慧 , 刘强 , 唐建亚 , 宋营军
Abstract: 本发明公开一种基于地理数据的碾压遍数工艺的渲染方法、存储介质和电子装置，其中渲染方法包括在HTML5网页的初始画布上叠加绘制图层，建立碾压遍数与像素色值的对应关系；获取压路机的地理定位数据；如果符合预设条件，则在工作画布上绘制压路机经过的区域；在工作画布上遍历压路机经过的区域的像素点，获取每个像素点的色值，进而得到每个像素点对应的碾压遍数；将每个像素点对应的碾压遍数以对应的色值渲染到展示画布上。本发明只需要对每个像素点进行处理，就可以获取到对应像素点位置的碾压遍数，而对Canvas画布的应用，对数据量的处理能力也有了很大提升，提供给用户精准、连贯的碾压遍数工艺的展示画面，增强了用户体验。
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公开(公告)号：CN110766343A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911073361.8
申请日：2019-11-06
Applicant: 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 , 江苏中路信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于信息化管控数据合格率及稳定性的沥青路面施工质量评价方法，包括：步骤S1：利用信息化管控技术获取沥青路面施工时各环节的实时参数；步骤S2：对信息化管控模块各参数合格率及稳定性权重划分，将道路划分为N个1*1cm单元格，计算1m施工段落内各参数有效单元格占比情况获取合格率及稳定性评分，其中合格率权重为A，稳定性权重为B，且A+B=1；步骤S3：根据权重划分计算施工段落内施工质量评分。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的沥青路面施工质量评价方法对于管控数据从合格率及稳定性两方面考虑，对各参数进行权重划分，计算相对应的质量评分，进而对路面施工质量进行综合评价，评价结果准确。
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公开(公告)号：CN110472855A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910726392.2
申请日：2019-08-07
Applicant: 江苏中路信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种计算路面施工混合料运输过程与摊铺位置的装置，包括：电子标签卡，设置在混合料运输车上，作为车辆唯一标识码信息；RFID，设置在拌合站和摊铺设备上，用以识别车辆标识码、记录并发送标识码至DTU；定位设备，设置在混合料运输车上，实时记录并发送车辆定位位置信息至DTU；DTU，用以和数据服务端通讯；数据服务端，用以实时接收并计算处理DTU上传的电子标签卡标识码与车辆定位位置信息，并计算混合料运输车的运输周期和运输轨迹路线。与现有技术相比，本发明实施例通过定位设备实时记录并发送车辆定位位置信息，通过数据服务端生成运输轨迹路线，实现了车辆运输的可追溯性，有利于提高混合料运输过程的监管力度。
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