一种海洋平台废气热能回收利用装置

    公开(公告)号:CN104005803A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410230593.0

    申请日:2014-05-29

    发明人: 李德堂 汪家政

    IPC分类号: F01K27/02

    摘要: 一种海洋平台废气热能回收利用装置,属于海洋工程技术领域,包括平台体、连接阀、第一转动管、竖管、第一弹片、第二转动管、长管、燃烧回收器、油管、蒸汽发电机和第二弹片,所述平台体上安装有连接阀、蒸汽发电机,连接阀安装有第一转动管,第一转动管上安装有竖管,竖管上安装有第二转动管,第二转动管上安装有长管,竖管与平台体之间安装有第一弹片,长管与平台体之间安装有第二弹片,长管上安装有燃烧回收器,燃烧回收器通过油管与蒸汽发电机相连接。本装置将燃烧产生的热量转化成高温油来进行发电,同时剩下的低热值直接使用半导体发电,大大提高了废弃热能的利用率,节能环保。

    一种可调节式登船梯装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107472463A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710662169.7

    申请日:2017-08-04

    发明人: 兰敏东

    IPC分类号: B63B27/14

    CPC分类号: B63B27/14 B63B2027/141

    摘要: 本发明提供了一种可调节式登船梯装置,属于船舶技术领域;它解决了登船梯体积大、灵活性差、适用范围狭窄的技术问题;一种可调节式登船梯装置,包括滑台,其轴向延伸并置放于码头平台;滑动座,其活动设置于滑台上;登船梯主体,其至少有一个,登船梯主体挂设于船体一侧并与船体固连;舷梯,其位于滑动座与登船梯主体间且分别与滑动座及登船梯主体活动连接;滑动座能在滑台上轴向移动,舷梯能分别相对滑动座与登船梯主体在水平方向与竖直方向内转动;当登船梯主体的高度发生变化时,可通过滑动座在滑台上的移动,以及舷梯相对滑动座、登船梯主体的转动,来配合登船梯主体高度上的变化,使用较灵活,安全性较高,成本较低。

    一种海上平台的建造方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106192960A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610600994.X

    申请日:2016-07-27

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本发明涉及海上平台技术领域,特别是涉及一种海上平台的建造方法。海上平台的建造方法包括在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备;吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部;将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。通过本方法的应用,在操作的基面上,将对应于待吊运的桩腿段进行辅助装配的安装,进而将固连的桩腿段和辅助装备进行整体吊运和安装,这相比于吊运桩腿段至高于基面的高位,于高位进行辅助装配安装在桩腿段的现有技术安装方法,本海上平台建造方法的操作便捷性和效率都得到了显著提高。

    一种抗倾覆自升式海洋平台

    公开(公告)号:CN103726480B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410000888.9

    申请日:2014-01-02

    发明人: 李德堂

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 一种抗倾覆自升式海洋平台,属于船舶技术领域,所述平台主体中部安装有倾角传感器,所述防沉机构在桩腿位于海底的每一土层区设置一个,所述液压系统包括支撑板、液压缸、液控锁紧单向阀、换向阀、液压泵站,液压泵站通过管路与换向阀相连接,所述防沉机构包括支撑板、液压缸、固定板、限位块、滑块、滑槽,桩腿内安装有固定板所述凹槽呈凸字型,所述支撑板的宽度和滑块的宽度相等,所述支撑板呈扇形结构,桩腿为圆柱形,所述限位块为磁性材料,其为了防止滑块移动时意外脱落。所述倾角传感器采用德国NOVOtechnik系列。本平台在底层地基液化造成平台大脚穿刺的情况,可在其他底层构建起承重平台,可有效防止平台发生倾覆或翻倒。

    一种海洋平台废气热能回收利用装置

    公开(公告)号:CN104005803B

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201410230593.0

    申请日:2014-05-29

    发明人: 李德堂 汪家政

    IPC分类号: F01K27/02

    摘要: 一种海洋平台废气热能回收利用装置,属于海洋工程技术领域,包括平台体、连接阀、第一转动管、竖管、第一弹片、第二转动管、长管、燃烧回收器、油管、蒸汽发电机和第二弹片,所述平台体上安装有连接阀、蒸汽发电机,连接阀安装有第一转动管,第一转动管上安装有竖管,竖管上安装有第二转动管,第二转动管上安装有长管,竖管与平台体之间安装有第一弹片,长管与平台体之间安装有第二弹片,长管上安装有燃烧回收器,燃烧回收器通过油管与蒸汽发电机相连接。本装置将燃烧产生的热量转化成高温油来进行发电,同时剩下的低热值直接使用半导体发电,大大提高了废弃热能的利用率,节能环保。

    大型海洋工程平台安全下水装置

    公开(公告)号:CN103991519A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410230594.5

    申请日:2014-05-29

    发明人: 李德堂 汪家政

    IPC分类号: B63C3/12

    摘要: 大型海洋工程平台安全下水装置,包括U型架、转臂、卷扬机、转动架、多级液压缸、多功能承载台、控制系统、巨型框和流速传感器,所述U型架左端通过铰链与码头相固定,右端通过转轴与转动架相连接,U型架两侧上部安装有转臂,转臂上安装有卷扬机,卷扬机的绳索一端连接U型架另一端连接转动架,U型架两侧下部安装有多级液压缸,多级液压缸下安装有多功能承载台,U型架中部安装有巨型框,巨型框上安装有流速传感器,转臂旁安装有控制系统,U型架内设有联动机构,转臂、多级液压缸、巨型框的转动均由联动机构动力并协同工作。本装置建立了平台下水动态平衡系统,有效防止在大型海洋平台下水时发生倾斜事故,提高了下水质量和效率。

    大型船舶上层建筑吊装方法

    公开(公告)号:CN102452603B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201010521941.1

    申请日:2010-10-28

    IPC分类号: B66C1/10 B63B9/00

    摘要: 本发明提供的大型船舶上层建筑吊装方法,按下述步骤进行:通过对上层建筑整体的重量重心的计算,并结合龙门吊设备参数进行吊点配置及钢丝绳的长度和夹角的计算;根据吊点及整体重量设计吊环;根据吊点及其受力分布对上层建筑进行加强布置;建立有限元建模,并通过有限元强度计算进行整体强度校核,根据结构图在MSC.Patran仿真软件中建立包括吊环和加强的上层建筑整体有限元模型,通过计算校核整体与局部强度;根据有限元计算及强度校核结果进行加强及修正上述第、步并重校核;起吊。与现有技术相比能完全满足技术指标,同时还使船坞周期明显缩短,能大大缓和船舶总组场地的不足,并使年造船量稳步提高。

    一种岸电试验变压装置
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207283165U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720817420.8

    申请日:2017-07-07

    发明人: 贾大宝

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本实用新型公开一种岸电试验变压装置,其包括第一发电机组、可调变压器、可编程逻辑处理器和船舶耗电系统;所述第一发电机组用于作为模拟岸电电源,所述可调变压器与所述第一发电机组连接;所述可编程逻辑处理器用于设定模拟岸电电源的电压的预设值,通过所述可编程逻辑处理器调节模拟岸电电源的电压频率和电压相位;所述船舶耗电系统与所述可调变压器连接;其中,变压后的模拟岸电电源电压与所述船舶耗电系统的所需电压相匹配。本实用新型通过第一发电机组模拟岸电电源给船舶耗电系统供电,通过可调升压装置转换第一发电机组的电压,让船舶做岸电试验或岸电供给检验时,不需要到具有特定电压的岸电码头做试验,可随时调用,提高造船效率。

    一种可调节式登船梯装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207106806U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201720972591.8

    申请日:2017-08-04

    发明人: 兰敏东

    IPC分类号: B63B27/14

    摘要: 本实用新型提供了一种可调节式登船梯装置,属于船舶技术领域;它解决了登船梯体积大、灵活性差、适用范围狭窄的技术问题;一种可调节式登船梯装置,包括滑台,其轴向延伸并置放于码头平台;滑动座,其活动设置于滑台上;登船梯主体,其至少有一个,登船梯主体挂设于船体一侧并与船体固连;舷梯,其位于滑动座与登船梯主体间且分别与滑动座及登船梯主体活动连接;滑动座能在滑台上轴向移动,舷梯能分别相对滑动座与登船梯主体在水平方向与竖直方向内转动;当登船梯主体的高度发生变化时,可通过滑动座在滑台上的移动,以及舷梯相对滑动座、登船梯主体的转动,来配合登船梯主体高度上的变化,使用较灵活,安全性较高,成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种船舶加热直梯结构
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207089595U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720972616.4

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: B63B29/20 B63J2/12

    摘要: 本实用新型提供了一种船舶加热直梯结构,属于船舶技术领域;它解决了现有船舶中直梯无法防冻防冰的技术问题;一种船舶加热直梯结构,包括两支撑杆与多根横杆,所述两支撑杆轴向设置且相隔开,多根横杆均布于两支撑杆之间且分别与两支撑杆固连,所述支撑杆与横杆内均设置有与二者接触的加热电缆,所述加热电缆能通电发热并将热量传递至支撑杆与横杆上;通过在支撑杆与横杆内设置加热电缆,电缆通电后能对支撑杆与横杆进行热传导,以提高整个直梯结构在低温环境下的自身温度,避免直梯结构出现受冻后结冰而无法正常使用的情形,大大提升了直梯结构的抗冻抗冰性能。