-
公开(公告)号:CN210127393U
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201920122263.8
申请日:2019-01-24
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁防撞装置,其设于桥梁的两侧,包括:防撞墩、防撞链条、及防撞构架;其中,所述防撞墩之间设有所述防撞构架,所述防撞墩与相邻的防撞构架之间通过所述防撞链条连接,所述防撞链条平行于水平面设置;所述防撞墩包括防撞墩台和防撞墩桩基,所述防撞墩桩基固定设于水域底面,所述防撞墩台与所述防撞墩桩基的顶部固定连接;所述防撞构架包括构架支柱和构架横梁。本实用新型采用在桥梁的两侧设置防撞装置,其独立于桥梁主体结构之外,能够拦截桥梁两侧朝向桥墩处、以及高度超出限定高度的船只;对桥梁起到全方位的保护,链条受损后便于进行维修和更换,同时也降低了建造和维修的成本;其结构简单,适用性广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN201526049U
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN200920210589.2
申请日:2009-10-10
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/44
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓在混凝土构件中的埋设结构,包括混凝土构件和螺栓,螺栓的一端从混凝土构件中露出,所述混凝土构件中固定安装有套管,套管的内壁上设有内螺纹,所述螺栓的另一端插在套管中并与套管螺纹配合。本实用新型通过螺栓与螺纹套管的配合,使螺栓的露出长度可以调节。可以应用在会发生沉降的钢轨基础等场合,由于螺栓的长度可调,在对沉降进行补偿时,可以不必重新植入螺栓,大大提高了施工的便利性。本实用新型使用简单、安装维修方便。
-
公开(公告)号:CN219260968U
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202320128163.2
申请日:2023-02-06
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本实用新型涉及软土地基处理工程领域,公开了一种应用于软土地基的多向交互式增压装置。本实用新型的多向交互式增压装置,包括:增压机构、留带锥头和插设机构,增压机构包括:增压板和通气软管,增压板的表面设有通气孔,通气软管连接在增压板的顶端,与通气孔相连通,增压板设置在插设机构上,留带锥头设置在插设机构的下方,且与增压板连接。本实用新型的多向交互式增压装置,将插设机构与静压插板机连接,使留带锥头和增压板垂直的钻进到软土地基中,增压板不会弯曲变形;增压板呈十字型,气体从多个方向注入到软土地基中,以加速地基孔隙水向排水板流动,提高地基的排水速度和排水量,增强对软土地基的处理效果。
-
公开(公告)号:CN210127483U
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201920308127.8
申请日:2019-03-12
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种桩基与水下系梁的连接结构,包括:多个连接接头及两个连接接头之间通过系梁;连接接头包括:第一剪力键与第一钢连接结构连接;第二剪力键与第二钢连接结构连接,第二钢连接结构的尺寸大于第一钢连接结构,系梁与第二钢连接结构连接;第二钢连接结构的第一端呈喇叭状、第二端设置保护罩,堵漏气囊在充气时受保护罩阻挡向第一钢连接结构方向延伸;第一钢连接结构和第二钢连接结构之间形成第一混凝土区、第二混凝土区;本实用新型提高了深水高桩承台基础的整体受力性能,降低了整个基础的工程造价;采用气囊堵漏技术,对桩基的定位精度等施工误差容忍度较高;在水下受水流的作用力小,适用于水文条件复杂的海洋环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-