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公开(公告)号：CN1318668C
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN01802448.3
申请日：2001-08-16
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: D03D1/02 , D01D5/253 , D03D15/00 , D03D15/0088 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T428/2913 , Y10T428/2973 , Y10T428/2978 , Y10T428/298 , Y10T442/3065 , Y10T442/3114
Abstract: 一种无涂层气囊用基布，这种基布是经丝/纬丝两方、或一方使用单丝的断面形状为扁平率1.5～8.0、单丝细度为10dtex以下、总细度为200～1000dtex的合成纤维复丝，其特征在于，同时满足下述(1)～(3)项条件。(1)布面覆盖系数为1700～2200；(2)低压下的透气度(PL)为0.1cc/cm2/sec以下；(3)高压下的透气度(PH)为20cc/cm2/sec以下。这种无涂层基布既可保持气囊所必须的高强度和透气性，而且收放性能也好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1088016C
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN96122737.0
申请日：1996-09-18
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/235 , D06N3/121 , D06N3/14 , Y10T428/1334 , Y10T428/1362 , Y10T428/24785 , Y10T428/2481 , Y10T428/2907 , Y10T442/3016 , Y10T442/3024
Abstract: 在空气袋中用作底布的织物，由平均厚度为10μ或更小的热塑性合成树脂形成涂敷层粘结到纤维状基质上构成；纤维状基质和涂敷层之间的粘结通过引起构成涂敷层的热塑性合成树脂材料填充到纤维状基质的纤维缝隙之间得以实现；这可以通过向纤维状基质施加热塑性合成树脂的溶液或悬浮液来实现；空气袋可以完全由如底布与层状材料形成的织物构成，这些也可以通过与底布同样的织物材料得以形成。
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公开(公告)号：CN101479414A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200780023688.3
申请日：2007-06-22
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B60R21/235 , B60R2021/23509 , D03D1/02 , D03D13/008 , D03D15/00 , D03D15/0088 , D10B2201/24 , D10B2321/021 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2331/04 , D10B2505/124 , Y10T442/3008 , Y10T442/3065
Abstract: 本发明提供气囊用织物、包括该织物的气囊及其制造方法，所述气囊用织物由于兼备气囊用织物所要求的优异的低透气性和收纳时的压实性，并且滑溜阻力也优异，因此可以在气囊膨胀展开后而约束乘员时，可减小气囊缝制部位的网眼滑移。该气囊用织物的特征是将相同的合成纤维丝作为经丝和纬丝而形成的，并满足以下要件：(1)合成纤维丝的总纤度为100～700dtex；(2)Nf/Nw≥1.10，其中，Nw：经丝的织密度(根/2.54cm)、Nf：纬丝的织密度(根/2.54cm)；(3)EC1≥400N、EC2≥400N，其中，EC1：按照ASTM D6479－02测定的经向的滑溜阻力(N)、EC2：按照ASTM D6479－02测定的纬向的滑溜阻力(N)；(4)0.85≤EC2/EC1≤1.15；(5)基于JIS L 1096规定的弗雷泽型透气性测试法在试验差压19.6kPa下测定的透气量为1.0L/cm2·min以下。
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公开(公告)号：CN100335713C
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200380100914.5
申请日：2003-10-03
Applicant: 东丽株式会社
IPC: D06M15/643 , D03D1/02 , B60R21/16
Abstract: 本发明涉及同时兼具阻气性、耐热性、收纳紧凑性，且树脂被膜的粘合性优异的涂层气囊基布、由该基布构成的气囊以及该涂层气囊基布的制造方法。其中所述涂层气囊基布的特征在于：在含有纤维布帛的气囊用基布中，该布帛的至少一面被树脂覆盖，且构成该布帛的至少一部分单丝被该树脂包裹，构成该布帛至少一部分单丝未被该树脂包裹。所述气囊的特征在于使用了所述涂层气囊基布。所述涂层气囊基布的制造方法的特征在于：用锐角刀刃的涂布刮刀，通过刮刀式涂布机，在涂布刮刀与该布帛的接触压为1-15N/cm的范围内，将粘度在5-20Pa·s(5，000-20，000cP)范围内的树脂液涂布到纤维布帛上。
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公开(公告)号：CN1703550A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200380100914.5
申请日：2003-10-03
Applicant: 东丽株式会社
IPC: D06M15/643 , D03D1/02 , B60R21/16
Abstract: 本发明涉及同时兼具阻气性、耐热性、收纳紧凑性，且树脂被膜的粘合性优异的涂层气囊基布、由该基布构成的气囊以及该涂层气囊基布的制造方法。其中所述涂层气囊基布的特征在于：在含有纤维布帛的气囊用基布中，该布帛的至少一面被树脂覆盖，且构成该布帛的至少一部分单丝被该树脂包裹，构成该布帛至少一部分单丝未被该树脂包裹。所述气囊的特征在于使用了所述涂层气囊基布。所述涂层气囊基布的制造方法的特征在于：用锐角刀刃的涂布刮刀，通过刮刀式涂布机，在涂布刮刀与该布帛的接触压为1－15N/cm的范围内，将粘度在5－20Pa·s(5,000－20,000cP)范围内的树脂液涂布到纤维布帛上。
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公开(公告)号：CN1159402A
公开(公告)日：1997-09-17
申请号：CN96122737.0
申请日：1996-09-18
Applicant: 东丽株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/235 , D06N3/121 , D06N3/14 , Y10T428/1334 , Y10T428/1362 , Y10T428/24785 , Y10T428/2481 , Y10T428/2907 , Y10T442/3016 , Y10T442/3024
Abstract: 在空气袋中用作底布的织物，由平均厚度为10μ或更小的热塑性合成树脂形成涂敷层粘结到纤维状基质上构成；纤维状基质和涂敷层之间的粘结通过引起构成涂敷层的热塑性合成树脂材料填充到纤维状基质的纤维缝隙之间得以实现；这可以通过向纤维状基质施加热塑性合成树脂的溶液或悬浮液来实现；空气袋可以完全由如底布与层状材料形成的织物构成，这些也可以通过与底布同样的织物材料得以形成。
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