一种可拆卸多角度钢顶管纠偏装置

    公开(公告)号:CN108468860B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201810327645.4

    申请日:2018-04-12

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及钢顶管在顶进过程中的下偏问题,具体涉及一种可拆卸多角度钢顶管纠偏装置。一种可拆卸多角度钢顶管纠偏装置,包括混凝土基座和弧形钢板三角架,下部的混凝土底座和上部的弧形钢板三角架均具有可拆卸功能,方便安装,并且可循环利用;弧形钢板三角架通过在弧形钢板下底面与底部钢板上底面间对应位置的卡槽之间卡合连接支撑钢板,通过不同位置卡合支撑钢板调整弧形钢板与底部钢板之间的角度,进而解决工程上不同程度的钢顶管栽头问题,及钢顶管不同角度的纠偏,灵活方便;弧面钢板上表面配置有类似于算盘形态的钢珠,在不影响刚度的同时,更便于钢顶管前端在弧面钢板上的移动。本发明能够很好地解决及钢顶管在顶进过程中的下偏问题。

    一种隧道衬砌裂缝快速检测方法

    公开(公告)号:CN108596869B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201810014836.5

    申请日:2018-01-08

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于隧道衬砌内表面记录修复技术领域,具体涉及一种隧道衬砌裂缝快速检测方法。该方法只需要快速对隧道内表面沿隧道沿轴线进行拍摄,根据拍照结果,获得隧道衬砌内表面图像,结合拍照的位置以及方位角信息,以及隧道内净空断面形式,通过建立拍摄坐标模型,对拍摄的图像分析,建立拍摄图像上像素点与实际隧道模型中对应空间点的数学映射关系,根据这种映射关系对拍照结果进行还原展开。本发明设备简单,易操作,用调整后的照片进行隧道衬砌内表面的破坏事实反映出来,方便有关人员进行隧道的及时维护和保养。

    一种咬合型管幕结构支护体系施工方法

    公开(公告)号:CN110145338A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910459653.9

    申请日:2019-05-30

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种咬合型管幕结构支护体系施工方法,包括如下步骤:S1:根据预搭建的管幕结构的形状,确定玻璃纤维管系统和钢管系统的尺寸和数量,开挖竖井,搭建施工平台;S2:在设计位置处顶入多根等距分布的玻璃纤维管系统;S3:利用微型顶管机破除相临两个玻璃纤维管系统所正对的管壁,之后在相临两个玻璃纤维管系统之间顶进钢管系统,完成钢管系统与玻璃纤维管系统的搭接;S4:穿入连接件,将相临两个钢管系统连接;S5:灌注密实混凝土,完成管幕支护体系。本发明均采用规则的圆形管,相比于异形管,顶进过程中阻力小,顶进精度易于控制并且对顶进精度要求不高,管间土体清除方便,降低了施工难度,提高了施工效率。

    一种隧道坍塌后安全可靠的快速救援装置及救援方法

    公开(公告)号:CN109488366B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201811314880.4

    申请日:2018-11-06

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种隧道坍塌后安全可靠的快速救援装置及救援方法。快速救援装置包括内置带式输送机的顶管机、雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管和千斤顶,隧道坍塌后,快速开挖工作井,在工作井中安装内置带式输送机的顶管机和雷达生命探测仪、内置照明装置的钢顶管、千斤顶,然后内置带式输送机的顶管机进行通过开挖救援,雷达生命探测仪探测坍塌废墟内的生命迹象,使快速准确的达到救援位置,然后将被困人员通过带式输送机从内置带式输送机的顶管机和内置照明装置的钢顶管形成的救援通道运出。本发明能够在隧道施工中发生坍塌后,安全可靠且能够快速救援。

    一种咬合型管幕结构支护体系施工方法

    公开(公告)号:CN110145338B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201910459653.9

    申请日:2019-05-30

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种咬合型管幕结构支护体系施工方法,包括如下步骤:S1:根据预搭建的管幕结构的形状,确定玻璃纤维管系统和钢管系统的尺寸和数量,开挖竖井,搭建施工平台;S2:在设计位置处顶入多根等距分布的玻璃纤维管系统;S3:利用微型顶管机破除相临两个玻璃纤维管系统所正对的管壁,之后在相临两个玻璃纤维管系统之间顶进钢管系统,完成钢管系统与玻璃纤维管系统的搭接;S4:穿入连接件,将相临两个钢管系统连接;S5:灌注密实混凝土,完成管幕支护体系。本发明均采用规则的圆形管,相比于异形管,顶进过程中阻力小,顶进精度易于控制并且对顶进精度要求不高,管间土体清除方便,降低了施工难度,提高了施工效率。

    一种拼接钢管及使用拼接钢管的拼装式管幕结构支护体系施工方法

    公开(公告)号:CN109751065B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910049837.8

    申请日:2019-01-18

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种拼接钢管及使用拼接钢管的拼装式管幕结构支护体系施工方法,包括可回收利用部分和由钢板卷制形成的圆弧部分,所述圆弧部分的横截面呈优弧状,所述可回收利用部分的横截面呈劣弧状;所述圆弧部分的侧壁上设有多个通孔;所述可回收利用部分开口处的两个侧壁上均设有凹槽,所述圆弧部分开口处的两个侧壁分别设置在所述凹槽内,所述圆弧部分与所述可回收利用部分拼接形成拼接钢管,且所述拼接钢管的横截面呈圆环形。本发明采用多个圆弧部分焊接的方式,弥补了传统管幕结构钢管间仅采用锁口连接而导致横向刚度和承载力较弱的缺点。同时,本发明防水性能很好,管内土体清除方便,提高施工效率。

    一种可用于多种土工试验的地下试验槽

    公开(公告)号:CN109596443A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811615633.8

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种可用于多种土工试验的地下试验槽,包括在地面上挖取的地下试验槽主体,所述地下试验槽的槽底中部竖直固定有反力装置Ⅰ,所述反力装置Ⅰ将所述地下试验槽平分为两部分,其中一部分为相似试验区,另一部分为单双轴剪切区及多点加载区;所述单双轴剪切区及多点加载区内设有单轴压力供应装置槽、多轴压力供应装置槽和反力装置Ⅱ,单轴压力供应装置槽、多轴压力供应装置槽内均设有千斤顶。本发明整体为地下挖槽,不占用地上空间,较为灵活;通过将挖槽、千斤顶、钢板结合起来,可进行土工相似试验、单双轴剪切试验及多点加载试验,功能性高。

    一种土木工程用多功能运输车

    公开(公告)号:CN109515482A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811317677.2

    申请日:2018-11-07

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种土木工程用多功能运输车,其包括车辆骨架、电力驱动装置、升降装置、货箱、制动装置和车轮;所述车轮设于车辆骨架的下方通过车轴固定,所述电力驱动装置设于车辆骨架的下方,并连接车轴提供驱动,所述车辆骨架的上方固定设置有升降装置,升降装置的上方固定连接货箱,所述制动装置用于控制车轮停止。本发明的土木工程用多功能运输车,在实验室内运输试验材料及试验模型时,其运输功能多样化,操作简便,安全可靠,省力方便,可升降,极大的减少了人力工作量。

    一种基于电阻法的边坡失稳预警的方法和装置

    公开(公告)号:CN109300282A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811428084.3

    申请日:2018-11-27

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于电阻法的边坡失稳预警方法和装置,其方法通过分析边坡的稳定性,获得边坡土样的边坡稳定性系数K的函数和边坡稳定性系数K与含水率ω之间的函数,对边坡稳定性系数K分别赋值限定边坡级数,求出界定含水率,然后将界定含水率代入K与含水率ω之间的函数,求出界定电阻率,最后根据欧姆定律求出界定电流,通过对界定电流的设置进行预警。本发明提供的装置设置简单,易行,方便安装,不受环境影响,可重复利用。本发明首次提出利用电阻法监控边坡稳定性,操作简便、可靠性高,为边坡潜在的失稳危险提供了可靠的理论方法,大大减少了由于边坡失稳带来的经济损失和人员伤亡。

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