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公开(公告)号：CN210395407U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920892896.7
申请日：2019-06-13
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种锚杆重力式海上风电基础，该基础包括：中央钢筋混凝土筒、压载隔舱结构、锚杆系统及锚杆施工平台；压载隔舱结构套设在中央钢筋混凝土筒的底部，压载隔舱结构上预留有锚杆孔；锚杆施工平台通过中央钢筋混凝土筒顶部及筒壁上的预埋件支撑固定，锚杆施工平台上预制有定位孔。本申请结合重力式基础及锚杆受力体系的优点，利用锚杆束对重力式基础施加预压力，能有效控制重力式基础尺度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221406090U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202420113520.2
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传感器接线保护技术领域，且公开了一种用于高桩码头监测的光纤光栅传感器接线保护装置，包括：用于连接光纤的连接组件和保护光缆线连接处的保护组件。该用于高桩码头监测的光纤光栅传感器接线保护装置，通过设置保护保护热缩管和不锈钢钢管，不锈钢钢管和保护热缩管套进光缆线的一端，将传感器的光纤与传输线的光纤进行熔接，熔接完成后将不锈钢钢管中点位置移至光纤熔接处，利用液压钳对不锈钢钢管两端进行液压紧固，压出嵌合部嵌入光缆线的表面，以保护光纤熔接处，保护热缩管中点位置移至不锈钢钢管中点位置，用热风机将保护热缩管进行塑封，保护热缩管封合不锈钢钢管，接线处可以抗拉伸以及抗弯折，避免接线处断裂。
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公开(公告)号：CN221921226U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420694380.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种风光协同发电的海上支撑结构，包括塔筒、框架组件、绳索组件和多组光伏支架组件；所述框架组件连接在所述塔筒上，所述框架组件上连接所述绳索组件，所述绳索组件的另一端连接在所述塔筒上，用于提高所述框架组件的稳定性；所述框架组件上连接多组所述光伏支架组件，多组所述光伏支架组件用于支撑光伏装置。本实用新型的目的在于将海上光伏发电支撑体系融合于海上风电结构，实现太阳能和风能的协同利用，丰富海上能源结构的建设形式和利用效率，降低综合建设成本。
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公开(公告)号：CN221806788U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420322921.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海上光伏土建工程技术领域，且公开了一种海上光伏网架式支撑结构，包括：梁系构件、桩基构件和多个光伏支架，所述梁系构件安装在桩基构件的顶端，所述光伏支架安装在梁系构件上。该海上光伏网架式支撑结构，在其多边形环向梁、轴向梁、环向支撑梁、中心桩、边桩和斜撑搭建完毕后，在海上拉出稳定的网架式支撑结构平台，可在平台面上开展光伏支架的安设工作，形成海上光伏支撑结构体系，网架式支撑结构稳定好，可避免风浪的影响，方便维护，且环向梁面、轴向梁面和环向支撑可作为施工通道，便于结构构件的安装拆除和维修，为人工和机械作业提供通道，增强结构和光伏组件维护的便利性。
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公开(公告)号：CN210341970U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920557253.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 福建省水利水电勘测设计研究院 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种海上风电机组安装基础组件，包括主桩，至少三根辅桩和辅助平台，所述辅桩以所述主桩为中心，均匀布置在所述主桩的周围，所述辅桩的上端伸出泥面，下端延伸至泥面以下；所述辅助平台设置在泥面处，包括中心连接桁架，所述中心连接桁架上设有多个套筒，多个所述套筒分别与所述主桩或者所述辅桩固定连接，多个所述套筒之间设有连接杆。通过上述技术方案，能够提高海上风电机组安装基础组件的整体刚度，此外，通过设置外桁架并在外桁架的内部区域内加装填充料，可以有效的减小水流对所述主桩附近泥面的冲刷作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218148103U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222434698.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种码头纵横梁的修复结构，该码头纵横梁的修复结构包括：待修复梁系，待修复梁系包括缺口、位于缺口两侧的原始梁系；支撑型钢对，支撑型钢对位于待修复梁系的上方，且横跨缺口，支撑型钢对上开设有安装孔；若干反吊拉杆，若干反吊拉杆的一端通过安装孔与支撑型钢对连接；若干底撑型钢，底撑型钢位于待修复梁系的下方，底撑型钢与反吊拉杆的另一端连接；钢筋，钢筋设置在缺口处，两端分别与原始梁系连接；液压系统，液压系统分别设置在支撑型钢对的两侧。该码头纵横梁的修复结构相对与常规修复结构对缺口周边的原始梁系结构的影响较小，且现场施工方便，能够有效提高地施工效率，短期内恢复码头的装卸功能。
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