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公开(公告)号：CN118007537A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410294063.6
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种可循环利用的水上桥梁工程施工方法，包括如下步骤：将下部结构整体吊装入水，下部结构通过自重和负压下沉；将相邻下部结构进行连接；将桥体与下部结构连接；将桥面板与桥体安装连接。本申请改变了常规桥梁桩基的建设方式，不采取常规的打桩方式，减少了打桩船等打桩机械的使用，避免了打桩的噪声污染，降低了船机设备等工程费用。同时，实现了水上桥梁的快速架设或拆除，提高了施工效率，也为桥梁结构的循环利用提供基础。此外，本申请通过桥梁整体的循环利用，减少了碳排放和对环境的破坏。再者，本申请采用的模块化施工方法，可实现桥梁上下部结构的精准连接。
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公开(公告)号：CN118316368A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410408581.6
申请日：2024-04-07
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多层式海上光伏支撑结构的使用方法，多层式海上光伏支撑结构包括：塔筒和多层光伏支架组件；多层所述光伏支架组件自上而下等距离连接在所述塔筒的外壁上；每层所述光伏支架组件包括三组固定架组件、三组放置架组件和三组转动组件；使用方法包括：步骤S1,在塔筒的外壁上安装拉索组件，用于多层所述光伏支架组件打开与闭合；步骤S2,通过拉索组件使多层所述光伏支架组件开启；步骤S3,通过拉索组件使多层所述光伏支架组件关闭。本发明将海上风电和海上光伏相结合，提高了结构空间的利用率，降低了风电和光伏分开建设导致的建设成本高问题。
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公开(公告)号：CN218148103U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222434698.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种码头纵横梁的修复结构，该码头纵横梁的修复结构包括：待修复梁系，待修复梁系包括缺口、位于缺口两侧的原始梁系；支撑型钢对，支撑型钢对位于待修复梁系的上方，且横跨缺口，支撑型钢对上开设有安装孔；若干反吊拉杆，若干反吊拉杆的一端通过安装孔与支撑型钢对连接；若干底撑型钢，底撑型钢位于待修复梁系的下方，底撑型钢与反吊拉杆的另一端连接；钢筋，钢筋设置在缺口处，两端分别与原始梁系连接；液压系统，液压系统分别设置在支撑型钢对的两侧。该码头纵横梁的修复结构相对与常规修复结构对缺口周边的原始梁系结构的影响较小，且现场施工方便，能够有效提高地施工效率，短期内恢复码头的装卸功能。
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公开(公告)号：CN221921226U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420694380.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种风光协同发电的海上支撑结构，包括塔筒、框架组件、绳索组件和多组光伏支架组件；所述框架组件连接在所述塔筒上，所述框架组件上连接所述绳索组件，所述绳索组件的另一端连接在所述塔筒上，用于提高所述框架组件的稳定性；所述框架组件上连接多组所述光伏支架组件，多组所述光伏支架组件用于支撑光伏装置。本实用新型的目的在于将海上光伏发电支撑体系融合于海上风电结构，实现太阳能和风能的协同利用，丰富海上能源结构的建设形式和利用效率，降低综合建设成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221806788U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420322921.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海上光伏土建工程技术领域，且公开了一种海上光伏网架式支撑结构，包括：梁系构件、桩基构件和多个光伏支架，所述梁系构件安装在桩基构件的顶端，所述光伏支架安装在梁系构件上。该海上光伏网架式支撑结构，在其多边形环向梁、轴向梁、环向支撑梁、中心桩、边桩和斜撑搭建完毕后，在海上拉出稳定的网架式支撑结构平台，可在平台面上开展光伏支架的安设工作，形成海上光伏支撑结构体系，网架式支撑结构稳定好，可避免风浪的影响，方便维护，且环向梁面、轴向梁面和环向支撑可作为施工通道，便于结构构件的安装拆除和维修，为人工和机械作业提供通道，增强结构和光伏组件维护的便利性。
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公开(公告)号：CN219280687U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320153353.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种用于修复码头桩基断裂损伤的装置及高桩码头的桩基结构，用于套设待修复的断裂桩基且可被修复浆体填充的灌浆管、以及设置于所述灌浆管内且用于被所述断裂桩基的外壁所抵持的限位部等构成。与现有技术相比，可以在提升码头的断裂桩基在修复后的承载力的同时，快速地对断裂桩基进行修复。
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公开(公告)号：CN118484951A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410672667.X
申请日：2024-05-28
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种海上风电大直径单桩的结构设计优化方法，包括：步骤S1，模拟桩在变形过程中桩侧摩阻力对桩体产生的抵抗弯矩与桩体截面转角之间的关系，合成M‑φ曲线；步骤S2，采用桩体梁单元、p‑y弹簧、M‑φ弹簧形成水平受荷桩两弹簧模型；步骤S3，通过两弹簧模型，优化大直径单桩结构，研究水平受荷桩的承载力。本发明提高了水平受荷桩水平向承载力。
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公开(公告)号：CN118327028A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410625359.1
申请日：2024-05-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式海上光伏支撑结构的施工方法，装配式海上光伏支撑结构包括：至少四根预制桩基、两根预制横梁和多组预制桁架；每根所述预制横梁的下端面两端各有第一预留槽；每两根所述预制横梁的相对面各有多个第二预留槽；所述预制桁架包括两根横杆、多根竖杆和多根斜杆；两根所述横杆之间连接多根所述竖杆，每相邻两根竖杆之间连接一根所述斜杆；使用方法包括：步骤S1，安装预制桩基；步骤S2，在相邻两根预制桩基上连接预制横梁；步骤S3，在相邻两根预制横梁上连接预制桁架。本发明大幅减少水上施工作业，避免复杂的工艺设计，提升海上光伏支撑结构的施工效率。
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公开(公告)号：CN118757331A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410846675.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: F03D17/00 , F03D13/20 , F03D13/25 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了海上风电基础监测测点精准筛选方法，包括：步骤S1，获取整场风场基础设计信息；步骤S2，设置一级筛选条件，挑选出符合一级筛选条件的最不利基础桩基及第一轮常规基础桩基；步骤S3，针对挑选出符合一级筛选条件的最不利基础桩基，根据一级筛选条件及结构影响增加相应的监测测点；步骤S4，针对第一轮常规基础桩基设置二级筛选条件，挑选出符合二级筛选条件的有利基础桩基及第二轮常规基础桩基；步骤S5，针对挑选出符合二级筛选条件的有利基础桩基，根据第二级筛选条件与桩基的响应及影响减少监测测点。还公开了海上风电基础安全性能评估方法。本发明提高了监测数据的有效性，对敏感机位实现精准化监测。
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