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公开(公告)号：CN219490967U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320081376.4
申请日：2023-01-12
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种阻止锚索回缩装置，包括限位板、连接上工作锚板与限位板的连杆、调位卡片组成，限位板为圆环形装置，侧边设置贯穿孔，连杆为两部分钢拉杆构成，可调节长度，一端连接上工作锚板，一端通过铰接连接限位板，并与限位板内部调位卡片刚性接触，调位卡片为带通孔的圆板，侧边设置两个连接，穿过限位板通孔，与连杆一端刚性接触。在锚索张拉完成时，将两个钢拉杆连接并调节好长度，随着千斤顶的伸长，钢拉杆在杠杆的作用下，L型端头向下移动，带动与其刚性接触的调位卡片向下移动，将夹片压入锚板内部限制钢绞线回缩。本实用新型能够实现无需额外措施、自主控制限制钢绞线回缩时机，显著减少预应力损失，提高锚索加固能力。
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公开(公告)号：CN220267238U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202223195617.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及张拉锚具技术领域，具体公开了一种压力分散型锚索的分单元张拉辅助装置及张拉系统，其中分单元张拉辅助装置一种压力分散型锚索的分单元张拉辅助装置，其特征在于，呈筒体结构，包括设置有腔室的套筒件、以及安装在套筒件一端且设置有通孔的端盖；在所述套筒件的侧壁上设置有与腔室连通的筒壁镂空区。本实用新型能够有效的实现将待张拉钢绞线与非待张拉钢绞线分离，通过对于待张拉钢绞线分单元张拉，大大提高了张拉效率和张拉力的控制精度；操作简单、方便。
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公开(公告)号：CN114277765A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210035099.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于强夯机施工技术领域，尤其是一种强夯机夯沉量自动检测方法，包括控制系统以及检测模块，所述控制系统包括数据库以及车载控制器，所述检测模块包括用于检测强夯机钢索张力的张力传感器、夯锤重量的重量传感器以及钢索绕圈圈数检测的角度传感器。该强夯机夯沉量自动检测方法，将第二次提升的夯锤离开地面时所承受的力，与第一次夯锤离开地面时所承受的力做比较，以此来检测计算每一次夯锤的实际夯沉量，与系统控制模块自动生成量对比，对比后，系统自动控制下一次夯锤的提升高度，依次来保持系统计算量与实际夯沉量之间的平衡关系。
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公开(公告)号：CN114277765B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210035099.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于强夯机施工技术领域，尤其是一种强夯机夯沉量自动检测方法，包括控制系统以及检测模块，所述控制系统包括数据库以及车载控制器，所述检测模块包括用于检测强夯机钢索张力的张力传感器、夯锤重量的重量传感器以及钢索绕圈圈数检测的角度传感器。该强夯机夯沉量自动检测方法，将第二次提升的夯锤离开地面时所承受的力，与第一次夯锤离开地面时所承受的力做比较，以此来检测计算每一次夯锤的实际夯沉量，与系统控制模块自动生成量对比，对比后，系统自动控制下一次夯锤的提升高度，依次来保持系统计算量与实际夯沉量之间的平衡关系。
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公开(公告)号：CN115110518B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210672157.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 兴土股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用旋挖钻机进行水下强风化岩层钢板桩施工方法，包括如下步骤：在第一根大护筒内钻孔形成第一个回填孔，从第一根大护筒中插入第一根小护筒，在第一根小护筒中回填粘土，紧贴第一根小护筒的外壁进行第二根大护筒的埋设，在第二根大护筒内钻孔形成第二个回填孔，从第二根大护筒中插入第二根小护筒，在第二根小护筒中回填粘土，拔出第一根小护筒，第一根小护筒内的粘土塌落实现回填，重复上述步骤，将钢板桩中心位置处的岩层全部换填成粘土。本发明的有益效果：解决了钢板桩在强风化岩层必须使用专用设备进行施工的问题，而采用常规的桩基施工设备旋挖钻进行施工的工艺，减少了设备的投入，降低了经济成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115110518A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210672157.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 兴土股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用旋挖钻机进行水下强风化岩层钢板桩施工方法，包括如下步骤：在第一根大护筒内钻孔形成第一个回填孔，从第一根大护筒中插入第一根小护筒，在第一根小护筒中回填粘土，紧贴第一根小护筒的外壁进行第二根大护筒的埋设，在第二根大护筒内钻孔形成第二个回填孔，从第二根大护筒中插入第二根小护筒，在第二根小护筒中回填粘土，拔出第一根小护筒，第一根小护筒内的粘土塌落实现回填，重复上述步骤，将钢板桩中心位置处的岩层全部换填成粘土。本发明的有益效果：解决了钢板桩在强风化岩层必须使用专用设备进行施工的问题，而采用常规的桩基施工设备旋挖钻进行施工的工艺，减少了设备的投入，降低了经济成本。
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公开(公告)号：CN114016412B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111295444.9
申请日：2021-11-03
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，涉及一种T梁伸缩缝整体后浇横梁施工方法，包括以下步骤：1)预制T梁主梁，并根据主梁上的伸缩缝结构，在T梁主梁的伸缩缝端增设槽口；2)按照设计进行伸缩缝架立钢筋施工，向槽口浇筑混凝土；3)T梁主梁通过预留的钢筋与伸缩缝后浇横梁形成整体连接，完成T梁施工，T梁伸缩缝为梳齿板式伸缩缝，槽口尺寸为35cm×20cm，T梁伸缩缝为单元式多向变位伸缩缝，槽口尺寸为66cm×20cm。本发明通过在主梁伸缩缝端增设槽口，先进行伸缩缝架立钢筋及其他钢筋施工，后整体浇筑伸缩缝槽口段的方法，保证伸缩缝钢筋耐疲劳破坏和线型安装一致，施工易操作控制，减少维修成本。
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公开(公告)号：CN115075098A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210576583.7
申请日：2022-05-25
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道路面施工技术领域，涉及一种用于隧道复合式路面施工的端头装置及施工方法，包括上模板单元、下模板单元以及传力杆；所述上模板单元与下模板单元结构相同，均包括多个水平排列且依次相连的模板件；所述上模板单元与下模板单元上下排列，多个模板件拼接成两行多列的整体；传力杆从前向后穿过多个模板件间的行列拼接处。本发明传力效果好，能有效抵抗混凝土侧压力，端头效果美观，施工质量好。
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公开(公告)号：CN114016412A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111295444.9
申请日：2021-11-03
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，涉及一种T梁伸缩缝整体后浇横梁施工方法，包括以下步骤：1)预制T梁主梁，并根据主梁上的伸缩缝结构，在T梁主梁的伸缩缝端增设槽口；2)按照设计进行伸缩缝架立钢筋施工，向槽口浇筑混凝土；3)T梁主梁通过预留的钢筋与伸缩缝后浇横梁形成整体连接，完成T梁施工，T梁伸缩缝为梳齿板式伸缩缝，槽口尺寸为35cm×20cm，T梁伸缩缝为单元式多向变位伸缩缝，槽口尺寸为66cm×20cm。本发明通过在主梁伸缩缝端增设槽口，先进行伸缩缝架立钢筋及其他钢筋施工，后整体浇筑伸缩缝槽口段的方法，保证伸缩缝钢筋耐疲劳破坏和线型安装一致，施工易操作控制，减少维修成本。
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公开(公告)号：CN118441889A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410722574.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝状水冷结构及大体积钢筋混凝土施工方法，所述蜂窝状水冷结构包括多个呈梅花形设置在大体积混凝土结构内的竖向孔道，且各所述竖向孔道的底部相互连通；所述竖向孔道包括由下至上依次设置固定管道段和混凝土孔道段；所述固定管道段包括固定管，所述固定管的底部锚固在大体积钢筋混凝土结构的底板上；各所述固定管的下端分别通过连通管相互连通；在各所述固定管的上方安装孔道芯模，在外部浇筑大体积混凝土后形成所述混凝土孔道段。本发明通过向竖向孔道内注水并浸没混凝土表面来对大体积混凝土结构进行散热；同时可对大体积混凝土内部及表面进行水浴养护；对提升混凝土强度、抗渗性、耐久性及降低开裂风险具有显著效果。
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