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公开(公告)号：CN117359182A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311174663.0
申请日：2023-09-12
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种预制梁腹板骨架钢筋定位筋辅助焊接定位装置，其特征在于：包括框架，所述框架中设有定位槽，所述定位槽中设有用于给定位筋定位的定位件。本定位胎架所述框架中设有定位槽，所述定位槽中设有用于给定位筋定位的定位件，通过定位槽给预制梁腹板骨架钢筋定位，然后通过定位件给定位筋进行定位后焊接，焊接定位筋的预制梁腹板骨架钢筋然后再安装到底腹板胎架上进行绑扎。本定位胎架既提高了波纹管的定位精度，同时提高了预制梁腹板骨架钢筋的安装速度，又保证了焊接质量。
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公开(公告)号：CN117344632A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311147564.3
申请日：2023-09-06
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种箱梁主筋与箍筋绑扎辅助装置，包括台架主体，所述台架主体包括底框体及相对设置于底框体上的侧框体，所述底框体上设有若干底定位卡槽，所述侧框体上设有若干侧定位卡槽以及若干可伸缩的钢筋高度定位结构。通过底定位卡槽及侧定位卡槽能够定位箍筋的位置，而通过钢筋高度定位结构能够定位主筋的高度位置，而主筋的高度位置确定后与箍筋的绑扎位置就是确定的，因而保证了钢筋骨架整体钢筋线性，提升了箱梁钢筋整体施工质量；制作成本低廉，一次投入，可重复周转使用，钢筋骨架在台架上提前绑扎好，待模板安装完成后整体吊装进去，极大的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN117231886A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311132784.9
申请日：2023-09-04
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： F16M11/26
摘要： 本发明为一种支撑稳固的预制箱梁存梁支撑架，包括有用于供预制箱梁放置的承重座，在所述承重座的两侧分别设有一个斜向支撑部，所述斜向支撑部的底部连接于承重座上，所述斜向支撑部的上端在预制箱梁置于承重座后支撑于该侧的预制箱梁的翼缘下方；所述斜向支撑部包括有斜向连接管，以及连接于斜向连接管上端的上部伸缩连接管和/或连接于下端的下部伸缩连接管。在使用时，将预制箱梁放置于承重座上，再将斜向支撑部的上端支撑于预制箱梁的翼缘的下方，调节上部伸缩连接管和下部伸缩连接管顶死预制箱梁，即完成预制箱梁的摆放及定位支撑，本技术方案中，预制箱梁的底部通过承重座承托，其翼缘又有斜向支撑部有力支撑，结构简单，支撑稳固，安全可靠。
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公开(公告)号：CN112030787A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011069488.5
申请日：2020-09-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本申请提供一种挂篮移动系统，挂篮包括贝雷架纵梁及贝雷架横梁，挂篮移动系统包括：设于贝雷架横梁与贝雷架纵梁之间的横梁移动轨道、设于贝雷架横梁底部的滑移器以及第一动力机构，滑移器与横梁移动轨道适配并可相对滑动，第一动力机构用于与贝雷架横梁连接并用于牵引所贝雷架横梁沿横梁移动轨道移动；还包括设于贝雷架纵梁底部的纵梁移动轨道及第二动力机构，纵梁移动轨道沿贝雷架纵梁的长度方向延伸，第二动力机构用于与贝雷架纵梁连接并用于牵引贝雷架纵梁沿纵梁移动轨道移动。在吊装单个桥梁块段后，通过动力机构即可实现贝雷架横梁的快速移动，并进行下一个桥梁块段的吊装，施工效率高，耗费的施工时间短，对航道的通航影响小。
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公开(公告)号：CN111926715B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010844570.4
申请日：2020-08-20
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及钢箱梁桥梁的安装方法，包括预制钢箱梁桥位于桥梁边跨的第一桥墩和第二桥墩之间的第一子节块；和位于桥梁中跨的两第二桥墩之间第二子节块；在各侧边跨的第一桥墩和第二桥墩之间构建滑移支架桩基，在桩基上搭建滑移支架；通过滑移支架，将浮吊分块吊装到滑移支架上的第一子节块安装到位，获得边跨钢箱梁桥节段；通过在边跨钢箱梁桥节段上拼装桥面吊机，将由第二子节块拼装得到的中跨钢箱梁桥节段吊装到安装位；在安装位将中跨节段与边跨钢箱梁节段连接，获得钢箱梁桥梁。本申请边跨分块吊装滑移安装，中跨整体安装，该过程采用了较少的安装设备，提高了施工效率。边跨采用接桩式的滑移支架，保证了整个支架结构的稳定性和刚性。
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公开(公告)号：CN112695642A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011613557.4
申请日：2020-12-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请提供一种桥面吊机，其包括支撑桁架、提升机构及行走机构，支撑桁架包括承重主梁、立柱、斜撑、后压杆及后拉杆，承重主梁及后压杆均沿水平方向延伸，立柱垂直地连接于承重主梁与后压杆之间，斜撑连接承重主梁及立柱以构成第一三角桁架，后拉杆连接立柱及后压杆的端部以构成第二三角桁架；提升机构设于承重主梁上并可相对承重主梁滑动；行走机构设于后压杆的底部，后压杆靠近立柱的前端设有前支撑机构，后压杆设有与桥面板固定的后锚机构。通过承重主梁、立柱、斜撑、后压杆及后拉杆构成桁架结构以作为桥面吊机的主要支撑结构，增强桥面吊机的稳定性和荷载能力，结构简单，操作方便，极大提高了钢箱梁的吊装效率。
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公开(公告)号：CN112095495A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011066447.0
申请日：2020-09-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁托换支撑结构及施工方法，桥梁托换支撑结构，包括：与原承台植筋连接的扩展承台、设置于扩展承台上的多个横向排列立柱钢管桩，以及设于多个立柱钢管桩顶部的承重装置，立柱钢管桩与原墩柱之间设有多个支撑结构，承重装置包括设置于立柱钢管桩顶部的横向承重梁，立柱钢管桩之间通过斜撑和平联连接，扩展承台位于原承台顺桥向的边跨侧。在原桥墩的承台上植筋并进行扩展承台的浇筑，增加了原承台的受力面积，保证了托换支撑结构的稳定性，同时无需重新挖掘桩基，另外托换支撑结构与原桥墩的距离较近，降低了施工难度，同时原桥墩与托换支撑结构之间设置有支撑结构，在梁体落梁到托换支撑结构上之后，保证了托换支撑结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN111926716A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010845586.7
申请日：2020-08-20
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及利用桥面吊机进行钢箱梁精确调位的方法，包括：通过已定位安装的桥面吊机将已吊装的待安装桥面节段提升到第一预设位置；松开桥面吊机上锁紧待安装桥面节段的锁止机构，调节待安装桥面节段，使得待安装桥面节段与已安装桥面节段位于同一标高；推动待安装桥面节段与已安装桥面节段相接触，将待安装桥面节段与已安装桥面节段连接。本申请通过常规的桥面吊机进行桥梁节段的精确定位，避免了采用过多的设备进行桥面节段的精确定位，减少了施工成本，同时保证桥梁定位过程中稳定性和安全性，避免对桥梁结构造成损坏。
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公开(公告)号：CN111622503A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010634438.0
申请日：2020-07-02
申请人： 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E04G17/00
摘要： 本发明涉及一种可调节高度的垫块，包括可滑动贴合的两楔形垫块，所述楔形垫块包括固定连接的钢板、楔形槽钢，所述楔形槽钢包括斜面和支撑面，所述斜面与所述钢板固定连接，所述钢板背对所述楔形槽钢的一面用于支撑物件，所述楔形槽钢较长且背对所述斜面的一面设为支撑面，两所述楔形槽钢的支撑面相互抵靠调节所述垫块的高度。通过将两楔形垫块对口滑动贴合，实现了基于脱空点的高度，灵活地调整楔形垫块的高度，使得楔形垫块与混凝土梁之间的紧密贴合，保证了垫块的受力强度。
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公开(公告)号：CN221584024U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202322420652.8
申请日：2023-09-06
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本实用新型公开了一种箱梁钢筋绑扎台架，包括台架主体，所述台架主体包括底框体及相对设置于底框体上的侧框体，所述底框体上设有若干底定位卡槽，所述侧框体上设有若干侧定位卡槽以及若干可伸缩的钢筋高度定位结构。通过底定位卡槽及侧定位卡槽能够定位箍筋的位置，而通过钢筋高度定位结构能够定位主筋的高度位置，而主筋的高度位置确定后与箍筋的绑扎位置就是确定的，因而保证了钢筋骨架整体钢筋线性，提升了箱梁钢筋整体施工质量；制作成本低廉，一次投入，可重复周转使用，钢筋骨架在台架上提前绑扎好，待模板安装完成后整体吊装进去，极大的提高了生产效率。
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