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公开(公告)号：CN111121572B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911284355.7
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种具备多功能眼的隧道爆破开挖方法，包括以下步骤：钻设炮眼，在隧道断面上分别进行周边眼、辅助眼、掏槽眼和多功能眼的施工，所述多功能眼设于所述掏槽眼的下方，且所述多功能眼沿水平方向设有至少一排以将隧道断面划分为上开挖区和下开挖区；在所述炮眼内填装符合爆破计划的炸药；按照所述爆破计划引爆所述炮眼内的炸药。本发明提供的具备多功能眼的隧道爆破开挖方法适用较大体积围岩的爆破，通过优化炮眼的布置规则，将上下台阶法和全断面开挖法的炮眼进行统一性优化，从而便于灵活调节爆破方案，可有效提高隧道开挖的施工效率，加快掘进施工，保证施工的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN111926715A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010844570.4
申请日：2020-08-20
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及钢箱梁桥梁的安装方法，包括预制钢箱梁桥位于桥梁边跨的第一桥墩和第二桥墩之间的第一子节块；和位于桥梁中跨的两第二桥墩之间第二子节块；在各侧边跨的第一桥墩和第二桥墩之间构建滑移支架桩基，在桩基上搭建滑移支架；通过滑移支架，将浮吊分块吊装到滑移支架上的第一子节块安装到位，获得边跨钢箱梁桥节段；通过在边跨钢箱梁桥节段上拼装桥面吊机，将由第二子节块拼装得到的中跨钢箱梁桥节段吊装到安装位；在安装位将中跨节段与边跨钢箱梁节段连接，获得钢箱梁桥梁。本申请边跨分块吊装滑移安装，中跨整体安装，该过程采用了较少的安装设备，提高了施工效率。边跨采用接桩式的滑移支架，保证了整个支架结构的稳定性和刚性。
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公开(公告)号：CN111074746A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911415206.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种拱桥及其吊杆锚固结构，其中，所述吊杆锚固结构包括吊杆索体和设于所述吊杆索体上端并用于与拱桥的拱肋连接的上锚固机构，所述上锚固机构包括套设于所述吊杆索体的上端并设有外螺母的上锚头、用于预埋在所述拱肋内供所述上锚头穿设的预埋垫板，以及与所述上锚头螺纹连接并抵接于所述预埋垫板远离所述吊杆索体一端的调节螺母。本发明提供的吊杆锚固结构中，通过在拱肋内设置预埋垫板，在将上锚头穿设于所述预埋垫板上后，旋转调节螺母便可快速调整吊杆索体的长度，从而将吊杆索体相对拱肋进行锚固，结构简单紧凑且锚固效果好，可降低成本并提高施工效率，便于后期的维护。
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公开(公告)号：CN106400690A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610878974.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor： 刁先觉 , 夏江南 , 刘怀刚 , 庞晓欣 , 高世强 , 费永忠 , 夏敏 , 覃鹏飞 , 邱鹏 , 王文 , 王辉 , 唐代新 , 孙棕伟 , 肖向荣 , 檀兴华 , 张铮 , 葛纪平
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢筋节段的制造方法和所使用的可调式钢筋节段拼装胎架，包括承重平台、竖向支撑架、悬挂架以及齿板组，其中承重平台包括一对纵向承重钢和若干正交连接在所述纵向承重钢之下的横向承重钢；竖向支撑架包括若干对竖直设置在所述横向承重钢上的左支撑和右支撑；悬挂架包括吊筋和通过所述吊筋分别与所述左支撑和右支撑悬吊连接的悬挂板；齿板组包括与所述横向承重钢连接的下齿板、与所述左支撑连接的左齿板、与所述右支撑连接的右齿板、与所述悬挂板连接的上齿板。本发明不仅提供了安全可靠的施工环境，而且该可调式钢筋节段拼装胎架可被周转使用，具有绑扎制作速度快、钢筋安装精度高、减少高空作业量的特点。
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公开(公告)号：CN111691312A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010653882.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请公开一种钢索塔的支架式安装方法：在钢索塔下塔柱的一侧架设竖直提升支架；将分节段的钢索塔的顶端的第一节段转运至所述竖直提升支架内就位；在所述竖直提升支架内提升所述第一节段之后，就位所述第一节段下方的第二节段；对位焊接所述第一节段和第二节段以形成已对接节段之后，提升所述已对接节段；以所述第二节段的安装工序循环安装剩余节段；横向平移所述已对接节段的底端至所述下塔柱的顶端；将所述已对接节段与下塔柱进行落架连接，以完成所述钢索塔的安装。本申请使用了竖直提升支架进行倾斜钢索塔的安装，使得钢索塔的对接精度得到控制，钢索塔的对接可调整性提高，降低了施工过程的操作难度和复杂度，也提高了施工的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111560846A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010361684.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥面系钢纵横梁的安装方法，包括以下步骤：将桥面钢梁划分成多排沿横桥向设置的钢横梁和多排沿顺桥向设置的钢纵梁，所述钢横梁沿横桥向划分为两根钢横梁节段，所述钢纵梁沿顺桥向划分为多根钢纵梁节段；将相邻两排钢横梁中正对的两根钢横梁节段和位于该两根钢横梁节段之间的钢纵梁节段通过冲钉进行预拼接形成吊装模块；将多个所述吊装模块依次吊装至预设的拼装支架上进行拼装；将所述吊装模块精确调节至符合设计要求的位置处后，把所述冲钉逐个替换为高强度螺栓。本发明提供的桥面系钢纵横梁的安装方法通过将钢梁整体灵活地拆分成多个吊装模块进行施工，且吊装模块在吊装前只需完成预拼接，可降低施工难度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111119938A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911397452.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请公开一种隧道上部溶洞的处理方法，其包括以下步骤：隧道掌子面的上部通过溶洞底部之后，清理溶洞内部；在溶洞与地表连通的一侧浇筑混凝土挡墙；对隧道进行外层护拱和初期支护施工；在所述外层护拱之外填充混凝土缓冲层；在所述混凝土缓冲层之上沉积砂质缓冲层。本申请的隧道上部溶洞的处理方法，在溶洞跨度大、与地表连通以及存在突泥涌水灾害的条件下，提供一种施工效率高，施工过程风险低，能够合理处治隧道上部空腔溶洞并使结构安全稳定的施工方法以及防护结构，提高隧道工程施工质量，加快施工进度，保证施工期的安全和运营期的稳定。
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公开(公告)号：CN111005318A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911240492.0
申请日：2019-12-03
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种曲面支架的预压方法，包括：从曲面支架的支架立柱中选取若干目标支架立柱，从目标支架立柱的上端和下端选取监测点，获取曲面支架在预压前各监测点的监测数据；其中，所述支架立柱为曲面支架中用于对被支撑物起主要支撑作用的结构；在曲面支架顶部形成的曲面上均匀铺满第一预压物；根据被支撑物对曲面支架的荷载情况，在曲面支架上荷载大于曲面支架平均荷载所对应的第一预压物上以预设规则增加第二预压物；定期获取曲面支架在预压过程中各监测点的监测数据，当各个预压时期的监测数据皆满足预设要求时，曲面支架预压测试结束。本发明实现了快速、精确地获取曲面支架的监测数据，以保证预压结果的准确性。
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公开(公告)号：CN111005302A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911397498.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢锚梁安装方法，包括以下步骤：在塔柱内的混凝土牛腿上安装钢锚梁的预定位结构；在水平相对的两个混凝土牛腿之间搭设第一施工平台；将拆分后的钢锚梁吊装于所述第一施工平台上；在第一施工平台上方搭设第二施工平台；在第一施工平台上利用所述第二施工平台进行钢锚梁的拼接；利用第二施工平台将拼接好的钢锚梁放置在对应的所述混凝土牛腿上；从下至上，利用上一层的钢锚梁对下一层的钢锚梁进行高程定位；对进行高程定位后的钢锚梁在塔柱内进行对位安装，以完成单个钢锚梁的的安装；循环执行上述步骤，直至完成所有钢锚梁的安装。本发明中，通过将拆分后的钢锚梁分开吊装于所述第一施工平台上，有利于提高塔柱施工的效率。
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公开(公告)号：CN110985060A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911397439.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种隧道上部溶洞的防护结构：混凝土护拱，紧贴隧道初期支护设置，并且与隧道初期支护的外轮廓一致；外层护拱，紧贴所述混凝土护拱设置，并且与所述混凝土护拱的外轮廓一致；混凝土缓冲层，紧接所述外层护拱设置，在预设的高度内填充所述外层护拱和溶洞内壁所限定的空腔内；砂质缓冲层，紧贴所述混凝土缓冲层，在预设的高度内填充所述混凝土缓冲层顶部和溶洞内壁所限定的空腔内；混凝土挡墙，从溶洞底部沿溶洞侧壁延伸至溶洞顶部的地表，环绕隧道设置。本申请提供一种施工效率高，施工过程风险低，能够合理处治隧道上部空腔溶洞并使结构安全稳定的防护结构，提高隧道工程施工质量，加快施工进度，保证施工期的安全和运营期的稳定。
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