公开(公告)号：CN108171798A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201711423909.8

申请日：2017-12-25

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  李专 ,  江天慧

IPC: G06T17/20 ,  A61L31/14 ,  A61L31/10 ,  A61L31/02

Abstract: 本发明属于碳陶复合材料技术领域和生物医用材料技术领域，具体涉及一种个性化的碳陶复合材料接骨板及其制备方法。本发明所设计的个性化的碳陶复合材料接骨板中短切碳纤维以均匀分布或非均匀分布的方式分布于结构架内且表面包覆有树脂碳；同时其所包覆的含BMP活性蛋白的功能层也可呈非均匀分布方式存在。本发明首次尝试了应力分析与短切碳纤维布置方式以及BMP活性蛋白分布方式的结合；得到了更利于患者快速优质恢复的碳陶复合材料接骨板。本发明工艺适应性强，效果好，便于大规模应用。

公开(公告)号：CN106946582A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201710208733.8

申请日：2017-03-31

Applicant: 中南大学

Inventor： 李专 ,  肖鹏 ,  朱苏华

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/52 ,  C04B41/87

Abstract: 本发明涉及一种大尺寸异型碳基复合材料构件及其制备方法。所述构件以质量百分比计包括下述组分：碳纤维20‑35％、热解碳35‑75％、SiC5‑15％。其制备方法为：根据所要求的部件外形先将连续碳纤维针刺出密度为0.4～0.55g/cm3的预制坯件；接着采用石墨模具对预制坯件的内外形面进行固定；然后依次经高温热处理、第一次碳沉积、卸模、粗加工、第二碳沉积、石墨处理、硅蒸汽蒸浴、精加工得到成品。本发明解决了大尺寸异型碳基复合材料构件长时间静置以及制备过程中极易变形的问题，所得产品具有力学性能好、热膨胀系数低、导热性高、化学稳定性好等优势，便于产业化生产，并可应用于航空航天、交通运输和生物医用等领域。

公开(公告)号：CN105181424A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201510501347.9

申请日：2015-08-14

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  文中流 ,  李专

IPC: G01N1/31

Abstract: 本装置包括浸渍提拉釜、提拉系统、环境温度控制系统和环境湿度控制系统，所述浸渍提拉釜通过上盖密封，所述浸渍提拉釜的中部为涂覆区，所述涂覆区内设有存放涂料的浆料皿，所述浆料皿放置在孔板上，所述孔板上设有多个气孔，所述孔板的下侧设有轴流风扇，所述轴流风扇通过轴流风扇变速器控制转速，所述提拉系统包括步进电机和步进电机驱动器，所述上盖上设有通孔，试样夹具设置在浸渍提拉釜的涂覆区内，所述步进电机通过传动装置与拉绳或链条或拉杆连接，所述拉绳或链条或拉杆通过通孔伸入浸渍提拉釜内与试样夹具连接。本发明可对工艺参数进行精确控制，可以大大改善包括涂层厚度和均匀性控制能力在内的诸多性能指标，提高涂层的涂覆质量。

公开(公告)号：CN102659443A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201210131818.8

申请日：2012-04-28

Applicant: 中南大学

Inventor： 李专 ,  肖鹏

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/80 ,  C04B35/565 ,  F16D65/02

Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦及其制造方法，以连续炭纤维为增强纤维，热解炭和SiC陶瓷材料为基体材料，采用化学气相渗透法制得热解炭基体，采用定向熔硅浸渗法制得陶瓷基体，所述的陶瓷基体的各组分重量比如下：炭纤维：12-24％；热解炭：16-32％；碳化硅：18-46％；硅铜化合物：6-19％；钛化碳：1-5％；单质铜：2-12％。本发明是一种具有更好的耐热性、耐磨损、摩擦系数适中、制动平稳、环境适应性强的城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦。其制造方法简单可行。

公开(公告)号：CN101875562A

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN201010300543.7

申请日：2010-01-21

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  李专 ,  张本固 ,  李鹏涛

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/80 ,  C04B35/5833 ,  C04B35/622

Abstract: 一种炭纤维增强炭和六方氮化硼双基体摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：1、层铺法撒粉，在单层炭纤维网胎双面均匀粘附BN粉；2、叠层针刺复合，将步骤(1)所得的网胎层层叠加后对叠加的网胎进行针刺，制得含BN粉炭纤维预制体材料；3、化学气相渗透，将步骤(2)所得的含BN粉炭纤维预制体材料采用化学气相渗透法沉积热解炭基体，制得炭纤维增强炭和氮化硼双基体(C/C-BN)摩擦材料；4、石墨化处理，把经步骤(3)所得的C/C-BN复合材料进行石墨化处理，制得所需要的C/C-BN摩擦材料。本发明生产工艺简单易控，制备成本低，制备的材料微观结构和性能可控、组织均匀、强度高、耐高温、耐腐蚀、摩擦磨损性能优异；可实现工业化生产。

公开(公告)号：CN101493126B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200910042780.5

申请日：2009-03-04

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  李专 ,  熊翔

IPC: F16D69/02 ,  C04B35/83 ,  C04B35/565 ,  C04B35/622

Abstract: 本发明公开了一种工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法，首先采用针刺的方法制备炭纤维预制体，对其进行高温热处理后采用化学气相渗透法制得低密度的C/C复合材料，对C/C复合材料进行高温热处理后进行机加工，然后在高温真空炉中对C/C材料进行熔融渗硅，通过Si与C反应形成SiC制得C/C-SiC制动材料，最后将C/C-SiC制动材料进行机加工后用铆钉将其与钢背进行冷铆接，制得所需的工业制动器用C/C-SiC制动衬片。本发明是一种所制造的炭/陶制动衬片具有较高的力学性能和优异的摩擦磨损性能的工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法。

公开(公告)号：CN101493126A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200910042780.5

申请日：2009-03-04

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  李专 ,  熊翔

IPC: F16D69/02 ,  C04B35/83 ,  C04B35/565 ,  C04B35/622

Abstract: 本发明公开了一种工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法，首先采用针刺的方法制备炭纤维预制体，对其进行高温热处理后采用化学气相渗透法制得低密度的C/C复合材料，对C/C复合材料进行高温热处理后进行机加工，然后在高温真空炉中对C/C材料进行熔融渗硅，通过Si与C反应形成SiC制得C/C－SiC制动材料，最后将C/C－SiC制动材料进行机加工后用铆钉将其与钢背进行冷铆接，制得所需的工业制动器用C/C－SiC制动衬片。本发明是一种所制造的炭/陶制动衬片具有较高的力学性能和优异的摩擦磨损性能的工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法。

公开(公告)号：CN101486588A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910042779.2

申请日：2009-03-04

Applicant: 中南大学

Inventor： 肖鹏 ,  李专 ,  韩团辉 ,  熊翔

IPC: C04B35/80 ,  C04B35/52 ,  C04B35/565 ,  C04B35/622 ,  F16D69/02

Abstract: 本发明公开了一种炭纤维增强炭－碳化硅双基体摩擦材料的制备方法，采用短切炭纤维、石墨粉、工业硅粉和粘结剂冷压成炭纤维增强石墨粉和硅粉的(C/C－Si)块体材料，将制得的C/C－Si块体材料进行机械破碎并且造粒，然后将颗粒温压成C/C－Si素坯，将C/C－Si素坯炭化制得C/C－Si多孔体，最后对C/C－Si多孔体进行非浸泡式定向熔硅浸渗制得炭纤维增强炭－碳化硅双基体(C/C－SiC)材料。本发明是一种制备周期短、成本低、可工程化且所制备的复合材料具有较高的力学性能和优异的摩擦磨损性能的炭纤维增强炭－碳化硅双基体摩擦材料的制备方法。

公开(公告)号：CN116287849B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202310276482.2

申请日：2023-03-21

Applicant: 中南大学

Inventor： 李专 ,  吴佳琦 ,  罗勇 ,  李烨

IPC: C22C9/00 ,  C22C32/00 ,  C22C1/05 ,  B22F1/10 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  F16D69/02 ,  C09K3/14

Abstract: 本发明涉及一种配对碳陶盘的铜基摩擦材料及其制备方法；属于铜基粉末冶金摩擦材料设计制备技术领域。铜基摩擦材料所用原料以质量百分比计，包括以下组分：52～60％的铜、12～20％的铁、2～5％的锡、2～4％的钨、6～10％的石墨、2～4％的海泡石、4～12％的复相陶瓷粉，所述复相陶瓷粉是以碳化硼粉末和碳化硅粉末为原料经湿法高能球磨后得到。其制备方法为：先球磨得到复相陶瓷粉，然后通过与其他原料混合，再经压制烧结，得到产品，本发明所得产品具有较高的摩擦稳定系数同时磨损量较低。本发明组分设计合理、制备工艺简单可控，所得产品性能优良，便于工业化应用。

公开(公告)号：CN111233498A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010152424.5

申请日：2020-03-06

Applicant: 中南大学

Inventor： 李杨 ,  陈鹏举 ,  肖鹏 ,  李专

IPC: C04B35/66 ,  C04B35/565 ,  C04B35/185 ,  C04B35/16 ,  C04B35/50 ,  C04B35/622 ,  C04B35/624 ,  C04B35/64

Abstract: 本发明提供的环境障碍涂层，由包覆在C/SiC复合材料上的由内向外依次设置的SiC粘结层、莫来石中间层和硅酸镱外涂层组成。该涂层采用二次化学气相沉积法制备得到SiC涂层包覆的C/SiC复合材料；溶胶-凝胶结合空气喷涂工艺制备莫来石中间层，固体反应烧结+空气喷涂工艺制备硅酸镱外涂层。本发明通过巧妙的EBC涂层体系和制备工艺的设计，首次通过固相反应烧结结合空气喷涂工艺制备硅酸镱外涂层，使莫来石中间层和硅酸镱外涂层之间结合紧密，涂层致密无裂纹。对传统溶胶-凝胶工艺做了很大程度上的改进，极大程度上避免了传统溶胶-凝胶法制备涂层在烧结过程中开裂、剥落、结合力差的不足，能满足大型构件和异形件的使用。