一种电磁加载的拉扭测试装置

    公开(公告)号:CN220305060U

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202321018624.7

    申请日:2023-04-30

    IPC分类号: G01N3/38

    摘要: 本实用新型涉及拉扭复合疲劳试验机技术领域,具体为一种电磁加载的拉扭测试装置,包括主机座,所述主机座的顶部两侧分别固定安装有第一机架、第二机架,在第一机架和第二机架之间底端设置有电磁拉扯机构,且电磁拉扯机构包括有固定安装在第一机架、第二机架之间底面处的固座,且通过设置的电磁吸盘以及内部、顶面的线圈、导磁面板结合升降座以及底面中心处的磁座可使得电磁拉扯机构采用电磁加载隔空传动,从而有效的克服了现有的拉扭复合疲劳试验机存在的有较大的摩擦损耗,影响整体机器的使用寿命和性能,同时液压传动存在油压不稳定、易漏油的问题,影响试验数据的准确性的缺陷,降低装置的摩擦损耗,延长使用寿命,同时稳定可靠。

    一种带T型筋飞机机翼壁板零件专用校形装置

    公开(公告)号:CN221869775U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420940706.5

    申请日:2024-05-04

    摘要: 本实用新型涉及飞机机翼壁板加工技术领域,尤其为一种带T型筋飞机机翼壁板零件专用校形装置,包括机翼壁板零件专用校形组件,所述机翼壁板零件专用校形组件的底端设置有机架台,所述机架台的顶部开设有条形孔,所述条形孔的内壁贯穿有夹具固定螺栓,所述夹具固定螺栓的顶部套有底板,本实用新型中,通过设计一种带T型筋飞机机翼壁板零件专用校形装置,利用拧动螺纹杆带动一端的移动板通过底端的滑块与滑槽内壁滑动从而使移动板向固定板方向移动,从而对不同厚度的带T型筋飞机机翼壁板零件进行夹持,通过手动转动连接板,通过其底端的旋转盘可使连接板的角度进行转动,从而便于对带T型筋飞机机翼壁板零件进行校形操作。

    一种电磁加载的缓冲装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220956587U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322772542.8

    申请日:2023-10-17

    IPC分类号: F16F15/03 F16F15/04

    摘要: 本实用新型涉及电磁加载的缓冲装置技术领域,尤其为一种电磁加载的缓冲装置,包括底板,所述底板基面的左侧设置有第一支撑板,所述底板基面的右侧设置有第二支撑板,所述第一支撑板的右侧面前后对称设置有第一滑轨,通过在电磁加载的缓冲装置上设置第一减震器、第二减震器和缓冲垫,电磁加载装置放置在缓冲垫的上侧,在产生振动时,通过缓冲垫可进行缓冲,缓冲板向下挤压时,缓冲杆向两侧移动,通过第二连接座可对第一减震器进行挤压,通过缓冲板可对第二减震器进行挤压,从而通过第一减震器和第二减震器可对其进行缓冲,使其缓冲效果更高,从而可更好的对电磁加载装置进行防护,整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。