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公开(公告)号：CN118378012A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410485674.9
申请日：2024-04-22
摘要： 本申请公开了一种评估破损路面对车速影响程度的方法、装置、设备、介质，方法包括：获取参考路段的第一车道净宽值，以及参考坑槽的第一坑槽深度值和第一坑槽面积、第一车速和第二车速；拟合多个第一车道净宽值、多个第一坑槽深度值、多个第一坑槽面积、多个第一车速和多个第二车速得到目标拟合公式；获取目标路段的第二车道净宽值和目标坑槽对应的第二坑槽深度值和第二坑槽面积；基于第二车道净宽值、第二坑槽深度值、第二坑槽面积和目标拟合公式，得到评估结果。本申请利用破损路面的破损参数综合评估车速影响程度，相比仅基于车辆经过破损路面的平均速度的评估方案，有效提升评估结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN118166706A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410221040.2
申请日：2024-02-28
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种防汛装置，涉及防汛装置技术领域，包括防汛装置主体，所述防汛装置主体的上端固定安装有两组对称设置的收集箱，所述防汛装置主体的上端靠近收集箱的一侧滑动设置有盖板，所述防汛装置主体的内部开设有两组压水腔。本发明当水位上涨需要将阻挡板升起时，水流的压力致使升降板在压水腔内做下降的移动，促使牵引绳沿第二转动辊做移动拉动的动作，促使阻挡板做上升的延伸动作，驱使阻挡板快速升起并对河流的汛情做自动的升起阻挡，且在阻挡板升起和升降板持续下降的过程中，水流补充至活塞缸的内部，便于后续的泥沙冲洗工作，达到及时自动的对汛情做出快速的反应，无需人工的看管便可做汛情的抗洪工作。
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公开(公告)号：CN118609372B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411074294.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及路况检测技术领域，公开了一种基于车联网及物联网的公路实时路况检测方法及系统，方法包括：获取车辆数据和道路设施数据，将采集到的车辆数据和道路设施数据通过无线通信传输到中心服务器，并进行存储；对采集到的车辆数据和道路设施数据进行去除异常数据、并校正，得到融合后的车辆数据和道路设施数据；基于融合后的车辆数据和道路设施数据，利用数据分析算法计算和预测实时路况信息；将计算和预测得到的实时路况信息通过移动应用程序展示给车辆用户，提供实时的路况信息和建议；对实时路况进行验证和调整；系统包括：数据获取模块、数据处理模块及结果输出模块。本发明达到提高交通效率、安全性和用户出行体验的目的。
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公开(公告)号：CN118868344A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410894027.3
申请日：2024-07-04
摘要： 本申请涉及公路通讯设备技术领域，特别是涉及一种公路通讯设备的供电控制方法及系统。包括：基于全部公路通信设备参数建立多个供电节点，并设定各个供电节点的供电子模块参数；建立供电节点的环境预测模型，并根据环境预测模型设定供电子模块的工作参数；生成各个供电子模块的运行监测曲线，并根据全部运行监测曲线判断是否生成检修指令；根据通讯设备参数建立多个供电节点，并在各个供电节点设置对应的供电子模块，利用太阳能发电对通讯设备进行供电，降低整体的供电成本，同时设置备用电池，可以基于不同的环境状况采用不同的供电模式，提高供电模块的抗故障能力，从而提高对于公路通讯设备的供电稳定性。保证公路通讯设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN118609372A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411074294.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及路况检测技术领域，公开了一种基于车联网及物联网的公路实时路况检测方法及系统，方法包括：获取车辆数据和道路设施数据，将采集到的车辆数据和道路设施数据通过无线通信传输到中心服务器，并进行存储；对采集到的车辆数据和道路设施数据进行去除异常数据、并校正，得到融合后的车辆数据和道路设施数据；基于融合后的车辆数据和道路设施数据，利用数据分析算法计算和预测实时路况信息；将计算和预测得到的实时路况信息通过移动应用程序展示给车辆用户，提供实时的路况信息和建议；对实时路况进行验证和调整；系统包括：数据获取模块、数据处理模块及结果输出模块。本发明达到提高交通效率、安全性和用户出行体验的目的。
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公开(公告)号：CN117661410A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410021832.5
申请日：2024-01-08
摘要： 本发明公开了一种沥青路面养护用的路面破损检测装置，涉及设备检测技术领域，包括整体组件，所述整体组件包括车体，所述车体内部滑动连接有移动组件。本发明通过第一电机带动双向螺纹丝杆转动，使移动连接块向内收缩，使伸缩连接杆伸出带动防护外壳从车体内移出，当车体在行驶时，后方的车辆距离过近时，通过设置红外感应器进行触发报警，使第一电机反转，使防护外壳向内移动，避免后方车辆因意外碰撞到防护外壳，导致检测装置受到损伤，有效地增强了对装置的防护效果，通过第二电机带动螺纹丝杆转动，使固定块带动伸缩连接块从固定连接块内部伸出，有效地增强了路面检测的范围，增强该装置适用性的同时进一步提高了工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN116575495A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310591003.6
申请日：2023-05-23
摘要： 本发明公开了一种组合桩基结构的施工方法，属于桩基领域，本组合桩基结构的施工方法，包括：步骤一：施工定位，确定结构尺寸；步骤二：施工清表，下挖施工基坑坑；步骤三：根据定位，施工管体；步骤四：施工固定组件，固定管体位置；步骤五：搭建模板，灌注填充物；步骤六：拆除并回收模板，回填基坑。该施工方法能够使上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，在满足承载力和沉降的要求的同时，克服因地况复杂、地势陡峭而导致施工困难、施工危险的问题，从而提高施工效率，节约时间和施工成本。
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公开(公告)号：CN221405055U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322786208.8
申请日：2023-10-17
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/04
摘要： 本实用新型公开了一种沥青小梁疲劳试验用夹具，包括：下支座，放置在试验平面上；上压座，高度可调设置在所述下支座上；两个下顶撑组件，对称且滑动设置在所述下支座的顶部，用于支撑沥青小梁的两端；两个上顶压组件，可拆卸且滑动设置在所述上压座的底部，用于顶压沥青小梁。本实用新型通过在上压座上设置便于拆卸的上顶压组件，当需要进行三点弯曲试验时，在上压座上只安装一个上顶压组件，当需要进行四点弯曲试验时，则在上压座上安装两个上顶压组件，从而实现在两种弯曲试验夹具间的切换，不再需要使用两套试验夹具；通过将下顶撑组件滑动设置在下支座上，使两下顶撑组件的间距可调，可适用于更多尺寸的沥青小梁试验件。
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公开(公告)号：CN221255518U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323308429.0
申请日：2023-12-05
摘要： 本实用新型公开了一种抗滑坡钢管灌注桩组件，涉及钢管桩技术领域，包括桩体、导向组件，桩体包括桩身、桩尖；桩身内部活动设有加强部；加强部的外壁与桩身的内壁接触连接；桩尖为圆锥形，桩尖的外部设有旋进螺纹；导向组件包括套设在桩身外部的导向环、间隔且活动设置在导向环内与桩身的外壁接触连接的导向珠、沿导向环周向间隔设置的支脚；支脚上设有固定件；通过加强部与桩体连接，从而在桩体旋入土层的过程中对辅助增强桩体的强度，便于将桩体旋入土层，避免桩体变向，同时旋进螺纹的设置，便于将桩体旋入基岩内提供稳定支撑，同时对土层扰动小；设置的支脚将导向环固定在地面上，通过导向环为桩体提供导向，避免桩体旋入土层的过程中发生偏移。
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公开(公告)号：CN220953137U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322534365.X
申请日：2023-09-18
IPC分类号： E01F15/10
摘要： 本申请公开了一种护栏结构及市政交通防护栏，护栏结构包括相对设置的第一立柱和第二立柱；防护组件设在第一立柱和第二立柱之间；拼接机构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板相对防护组件设置在第一立柱的另一侧面，第二连接板相对防护组件设置在第二立柱的另一侧面；第一连接板的外侧面上设有用于容纳第二连接板的连接槽，第一连接板的一端上设有卡槽，连接槽延伸至与卡槽连通，第二连接板上设有与卡槽相适配的卡扣组件。通过在护栏结构上设置拼接结构，使得相邻的护栏结构能够通过卡扣连接的方式拼接，通过将相邻的第一连接板嵌入连接槽，使得卡扣组件与卡槽配合即完成安装，安装方便，也能灵活面对各种所需要围挡的路况而进行拼接。
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