用于不停运条件下更换铁路轨道的施工便梁

    公开(公告)号:CN206289476U

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201621403346.7

    申请日:2016-12-20

    Abstract: 本实用新型涉及铁路施工领域,公开了用于不停运条件下更换铁路轨道的施工便梁,施工便梁用于设置于待更换轨道处,包括:路基梁支座、纵梁、横梁及轨道支撑组件;安装状态下,路基梁支座设置于待更换轨道的路基面以下,铁路轨道两侧分别布置有纵梁,各纵梁沿铁路轨道方向架在相邻路基梁支座之间,纵梁间架设多根相互平行的横梁,横梁和纵梁之间可拆卸地固定;横梁和钢轨间设置轨道支撑组件,以将钢轨固定于横梁上。在待更换轨道处通过施工便梁支撑钢轨,以满足列车载荷情况下正常运行。对钢轨支撑后,在空窗时间,拆除原有轨道设施,并铺设无砟轨道的轨道设施,并最终拆除施工便梁,进而实现不停运条件下的铁路轨道更换,安全、稳定、高效。

    一种用于内燃机车的系统
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203651762U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320879140.1

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于内燃机车的系统,该系统包括:线圈电路LLC,该线圈电路LLC得电时,使测速发电机投入工作;线圈电路LC,该线圈电路LC得电时,使励磁机投入工作;以及继电器6ZJ,该继电器6ZJ的两对常闭触头分别接入所述LLC线圈电路及LC线圈电路,所述两对常闭触头分别通过两根短接线而被短接。通过上述技术方案,短接了继电器6ZJ的两对常闭触头,可彻底消除因继电器6ZJ常闭触头接触不良导致的机车无显示卸载故障的安全隐患问题。

    充电桩
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219904102U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202321229279.1

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种充电桩,充电桩包括:柜体,具有容纳腔,柜体的侧壁上具有开口,开口与容纳腔连通,容纳腔内还设置有充电接头;充电线缆,放置在容纳腔内,充电线缆的一端能够与充电接头电连接;挡板组件,可移动地设置在开口处,挡板组件组件具有限位部和连接部,当挡板组件位于遮挡位置时,限位部与开口的下边沿相互抵接以限制挡板组件的位置,挡板组件能够对开口进行封堵以密闭容纳腔;当挡板组件位于打开位置时,限位部与开口的下边沿具有间隔;驱动组件,设置在容纳腔内,驱动组件与连接部驱动连接,以使挡板组件在遮挡位置和打开位置之间移动。应用本实用新型的技术方案,能够解决现有技术中充电桩的使用寿命短问题。

Patent Agency Ranking