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公开(公告)号：CN111117167B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201911379828.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于油润滑工况的环氧树脂基纳米复合材料的制备方法，该方法包括以下步骤：⑴水热法制备钴‑铝类水滑石；⑵所述钴‑铝类水滑石与环氧树脂在真空条件下搅拌混合5~30min，再加入固化剂继续搅拌混合4~8min，得到混合液；⑶所述混合液倒入模具中进行高温固化，脱模定型后，即得适用于油润滑工况的环氧树脂基纳米复合材料。本发明方法成本低廉、简单易行，可大批量生产，所得的环氧树脂基纳米复合材料抗摩擦磨损性能好，作为油润滑工况下的运动部件具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110591287B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910841084.4
申请日：2019-09-06
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于水润滑工况的环氧树脂基纳米复合材料的制备方法，包括以下步骤：⑴将葡萄糖分散在去离子水中，并磁力搅拌使其充分溶解，得到浓度为0.1~3mol/L的葡萄糖溶液；⑵葡萄糖溶液移至水热反应釜中，于100~300℃水热反应2~12h，自然冷却，得到含有褐色固体的溶液；该含有褐色固体的溶液经洗涤、真空干燥，即得纳米碳球；⑶纳米碳球与环氧树脂在真空高速条件下搅拌混合，然后加入固化剂进一步高速搅拌，得到混合液；⑷混合液体倒入模具中固化，即得环氧树脂基纳米复合材料。本发明合成方法简单易行，成本低廉，可大批量生产，所得的复合材料在水润滑条件下具有显著减摩抗磨性能，作为水润滑轴承具有很大的应用前景。
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公开(公告)号：CN108949291B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810746301.7
申请日：2018-07-09
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C10M159/12 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开了一种无溶剂氧化石墨烯负载二氧化硅纳米类流体，以氧化石墨烯负载二氧化硅复合体系为纳米核合成无溶剂纳米类流体，用表面活性剂对二氧化硅纳米粒子进行修饰，得到带正电荷的二氧化硅纳米粒子，再利用静电自组装作用将修饰后的二氧化硅纳米粒子负载在氧化石墨烯片层表面，并以化学键合作用接枝不同官能团的硅烷偶联剂和柔性长链分子，合成无溶剂氧化石墨烯负载二氧化硅纳米类流体。本发明还公开了该纳米类流体的应用。本发明所述纳米类流体能有效提高体系的润滑性能，同时增强了吸附膜和摩擦化学反应膜的强度，改善了摩擦副的边界润滑能力。
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公开(公告)号：CN110540724A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910841089.7
申请日：2019-09-06
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C08L27/18 , C08L59/00 , C08L63/00 , C08L79/08 , C08L77/10 , C08K7/14 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K3/38 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K3/16
Abstract: 本发明涉及一种复合填充提高聚合物材料耐磨性能的方法，该方法是指先分别将聚合物树脂基体、清洗后的微米增强材料、固体润滑剂根据材料干燥参数进行充分干燥，然后根据所述聚合物树脂基体不同的成型要求，借助相应的设备将弹性模量和硬度不同的所述清洗后的微米增强材料和所述固体润滑剂同时加入到聚合物基体中，制备复合材料或挤出粒料即可。本发明首次通过采用物理性质不同的增强材料组合共同调控聚合物的摩擦学性能，工艺简单、成本低廉且易于产品化。所制得的减摩耐磨聚合物复合材料可广泛应用于汽车、航空航天、机械制造等领域的作为聚合物滑动轴承、密封圈、止推垫片等运动机构的重要部件。
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公开(公告)号：CN107011658B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710225553.0
申请日：2017-04-07
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于柴油润滑的聚苯硫醚基自润滑纳米复合材料，该复合材料的组成及各组分的体积分数为：聚苯硫醚树脂47~89.5%、增强纤维5~25%、固体润滑剂5~20%、氮化铝纳米颗粒0.5~8%。本发明还公开了该复合材料的制备方法。在柴油润滑条件下，氮化铝纳米颗粒的加入，促进了摩擦界面摩擦化学反应的发生，有助于对偶表面上高性能转移膜的形成，使聚苯硫醚复合材料在摩擦过程中更快地达到稳定阶段，并显著地降低聚苯硫醚材料的摩擦系数和磨损率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109679751A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910073806.6
申请日：2019-01-25
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C10M169/04 , C10N30/06
CPC classification number: C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2215/30 , C10N2230/06
Abstract: 本发明涉及一种水溶性氮化碳润滑剂的制备方法，该方法包括以下步骤：⑴马弗炉中将富氮类前驱物高温煅烧，自然冷却后得到孔状淡黄色固体；⑵常温下，将所述淡黄色固体与去离子水均匀混合，得到固液混合物；⑶所述固液混合物转移至水热釜中，水热反应后，自然冷却、沉降得到上层澄清的弱碱性透明溶液，即为水溶性氮化碳材料；⑷所述水溶性氮化碳材料与咪唑类离子液体混合，即得质量浓度为0.1~200mg/mL的水溶性氮化碳润滑剂。本发明工艺简单、易于规模化生产，所得的润滑剂可显著提高摩擦副的摩擦磨损性能。
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公开(公告)号：CN109652160A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910073191.7
申请日：2019-01-25
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C10M125/20 , C10M173/02 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及一种水溶性氮化碳原位水基润滑剂的制备方法，该方法包括以下步骤：⑴马弗炉中将富氮类前驱物高温煅烧，自然冷却后得到孔状淡黄色固体；⑵常温下，将所述淡黄色固体与去离子水混合，经超声得到固体预分散的悬浊液；⑶将所述悬浊液转移至水热釜中，经水热反应，自然冷却后即得固液分离的弱碱性溶液；⑷将所述弱碱性溶液进行离心，所得上清液即为水溶性氮化碳原位水基润滑剂。本发明工艺简单、易于规模化生产，所得的润滑剂可显著提高使役于水润滑工况摩擦副的润滑性能，大幅降低摩擦副的磨损。
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公开(公告)号：CN109575521A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811383454.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种聚合物自润滑纳米复合材料的制备方法，该方法包括以下步骤：⑴分别将环氧树脂、聚氨酯脱水干燥后混合搅拌均匀，得到混合物；⑵所述混合物中依次加入可水解活性纳米颗粒、增强纤维，搅拌均匀后，得到聚合物混合液；⑶所述聚合物混合液中加入固化剂倒入预热模具中加压固化，脱模后即得聚合物自润滑纳米复合材料。本发明方法简单、易于实施，所得自润滑纳米复合材料可应用于边界润滑条件下频繁起停的水润滑轴承等运动机构的滑动摩擦部件。
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公开(公告)号：CN109364305A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811428643.0
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种纳米或微米陶瓷颗粒填充的聚醚醚酮基人工关节材料，该材料由下述体积百分数的组分经机械混合、挤压、注塑成型制得：聚醚醚酮树脂30%~94.5%、碳纤维5%~40%、碳化硅颗粒0.5%~10%，羟基磷灰石粉末0%~20%。本发明有效提高了聚醚醚酮复合材料在生理环境下的耐磨性能与金属对偶的耐腐蚀性能，并提高了聚醚醚酮基复合材料的使用寿命与骨结合性，并减少了金属对偶的离子释放和金属磨屑的产生，可以作为人工关节假体材料应用于临床医学领域。
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公开(公告)号：CN106317872A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610815982.9
申请日：2016-09-12
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
CPC classification number: C08K7/14 , B29C45/77 , B29C45/78 , B29C48/92 , B29C2948/9258 , B29C2948/92704 , C08K3/30 , C08K2003/3036 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08L2201/08 , C08L79/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于油润滑工况的聚酰亚胺基自润滑复合材料，该复合材料所包含的组分及各组分的体积百分含量为：聚酰亚胺69~94%、玻璃纤维5~30%、硫化锌1~7%。本发明还公开了该复合材料的制备方法。本发明所述复合材料具有高的力学性能，在边界和混合润滑条件下表现出极低的摩擦系数和磨损率。
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