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公开(公告)号：CN119964854A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411920336.X
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18
Abstract: 本发明提供一种多热阱余热排出装置，包括冷却液容纳本体、空气引入本体、换热器、空气进入管道和空气排出管道，换热器倾斜设置于冷却液容纳本体内部，能够充分的占据整个冷却液容纳空间，以便更好的水冷降温，空气引入本体与冷却液容纳本体的第一壁的至少部分区域对接，第一壁为冷却液容纳本体和空气引入本体的公用壁，第一壁设置连通孔，冷却液可以从冷却液容纳本体经过连通孔流入到空气引入本体，当冷却液容纳本体内部冷却液的高度大于连通孔所占区域的高度时，依靠冷却液容纳本体内部的冷却液对换热器降温，当冷却液容纳本体的冷却液下降至连通孔所占区域时，空气从空气进入管道进入空气引入本体，之后进入冷却液容纳本体，对换热器进行降温。
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公开(公告)号：CN119779719A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411884481.7
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供一种安全壳抑压试验系统。安全壳抑压试验系统，包括安全壳模拟体、蒸汽输送组件、抑压水池和检测组件。安全壳模拟体具有第一腔体；蒸汽输送组件与第一腔体连通，能够向第一腔体内输送蒸汽；抑压水池与第一腔体连通，能够储存冰水混合物；检测组件设置于抑压水池；在第一腔体内的第一压力达到第一阈值时，第一腔体内的蒸汽能够进入到抑压水池内，并与不同含冰率的冰水混合物接触，检测组件能够获取抑压水池内的温度参数和压力波动参数，以根据温度参数和压力波动参数确定抑压水池在不同含冰率下的运行状态。可以评估和分析不同含水率下抑压水池的性能、可靠性和稳定性的影响，为核电厂、浮核电站和核商船低温环境的安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN119517458A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411465939.5
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种集成式安全壳抑压过滤排放系统，包括：安全壳、排放阀、排放管道、喷管、第一级抑压水舱、第二级抑压水舱、折流板汽水分离器、扩容舱、爆破膜结构、组合式金属纤维过滤层、放射性监测仪、第一截止阀及第二截止阀。本发明设置两级抑压水舱，通过两级鼓泡水洗实现对气载放射性物质较高的去除效率，然后再借助现有舱室布置组合式金属纤维过滤器，能够满足LOCA事故工况下安全壳的快速降压及放射性物质去除的需求，同时解决现有核电站的安全壳过滤排放系统占用资源过多的问题，经济性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117524519A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311549534.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船用非能动安全壳冷却系统，包括冷却换热器、下降段母管、冷却水舱、上升段母管和气体分散器；所述冷却换热器有多组，布置在安全壳内；各冷却换热器的入口端与下降段母管的出口端连通，下降段母管的入口端与冷却水舱连通；各冷却换热器的出口端与上升段母管的入口端连通，上升段母管的出口设置有气体分散器，气体分散器设于冷却水舱内；所述冷却水舱设于安全壳外。本发明的有益效果为：本发明中在安全壳内设计多组冷却换热器提高换热，且冷却水舱与冷却换热器的相对布置位差较小，二者位差在5m以下，能够适应舰船使用条件下紧凑式布置的要求。
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公开(公告)号：CN116499652A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310491455.7
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M3/26
Abstract: 一种钢制安全壳泄漏率的测量方法，涉及测量领域。钢制安全壳泄漏率的测量方法包括以下步骤：向安全壳内充入空气，使安全壳内的压力达到极限峰值压力，停止充压并保压6‑8h；在安全壳保压过程中，每间隔至少5min检测一次安全壳内的压力、温度、湿度并计算安全壳内空气质量的变化率，并确定安全壳的泄漏率。本申请提供的钢制安全壳泄漏率的测量方法能够快速准确的实时计算水面核动力平台安全壳的整体泄漏率。
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公开(公告)号：CN116294704A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310270229.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种带导流板的滑油换热器，包括壳体、换热管以及导流板，其中，壳体内部中空设置，壳体的中空腔室内安装有多根换热管以及多块倾斜设置的导流板，换热管内部设置有流道，换热管的外侧壁上固定有螺旋形的绕丝，壳体上设置有壳程入口、壳程出口、管程入口和管程出口，壳程入口和壳程出口与壳体的中空腔室连通，管程入口和管程出口与换热管的内部流道连通。本发明提出的滑油换热器，可减少换热器体积和降低制造加工难度，并提高了其强化传热能力。
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公开(公告)号：CN116629148A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310511149.5
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种绕丝燃料组件热工水力数值求解方法，涉及反应堆领域。绕丝燃料组件热工水力数值求解方法包括以下步骤：基于无绕丝实体的燃料组件棒束通道数值模型的初始流场，计算原有绕丝所在空间网格节点各个方向的虚拟体积力的动量源项；将计算得到的动量源项加载到动量守恒方程中并迭代，获得新的流场后判断结果是否收敛，若未收敛，则基于新的流场重新计算动量源项，重复上述过程直至计算收敛，得到绕丝燃料组件的热工水力数值。本申请提供的绕丝燃料组件热工水力数值求解方法无需建立绕丝实体模型及贴体网格即可进行计算，从而在满足计算精度的前提下有效的提高计算效率。
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公开(公告)号：CN116609010A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310491466.5
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种钢制安全壳气密性测试系统，涉及检测领域。钢制安全壳气密性测试系统包括分别与安全壳连通的进气管路、叠加泄漏管路和卸压管路及数据采集分析系统，进气管路、叠加泄漏管路和卸压管路上分别设有进气调节阀、泄露阀和排气阀，数据采集分析系统包括设于安全壳内的多个压力传感器、多个温度传感器和多个湿度传感器及分别与压力传感器、温度传感器和湿度传感器电连接的数据分析计算机。本申请提供的钢制安全壳气密性测试系统能够快速高效的检测并评估安全壳的气密性，具有操作简单和便于现场应用的优点。
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