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公开(公告)号：CN109372518B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201811141440.3
申请日：2018-09-28
申请人： 北京交通大学 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明涉及一种隧道突变断面反挖施工方法，具体施工步骤如下：由主线隧道开挖进入双线隧道交汇处时隧道断面突变,此时按主线跨度为导洞向突变截面段开挖，并在交汇处进行拱架密布加强；在突变截面段导洞采用台阶法开挖，并喷射混凝土；导洞缓慢爬坡至突变截面段设计高程后，对导洞进行反向扩挖至突变截面段设计轮廓，并施作整体初期支护；待突变截面段完成设计轮廓开挖后，施作突变截面段二衬，并以导洞及扩挖部分作为上中台阶以台阶法继续开挖大跨段隧道；本发明旨在合理组织隧道突变截面段隧道施工工序，简化突变断面隧道施工方式,同时能保证机械化施工，加快施工进度，在保障施工安全的前提下，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN107366282A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710562966.8
申请日：2017-07-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明的一种隧道拱脚局部高压旋喷桩加固技术，包括如下步骤：施工前整平场地，设置泥浆沉淀地，设置高压泵、泥浆泵搅拌机，进行机具设备的检修和调试；开始钻孔，使用钻机设备把安装在注浆管底部侧面的喷嘴置入拱脚上方预定深度，所述浆液与从土体上崩落下来的土搅拌混合，开始下一个孔的施工，在拱脚局部高压旋喷桩和超前支护的作用下开挖上台阶，及时施作拱部的初期支护，施作边墙的初期支护；开挖仰拱，施作仰拱的初期支护。本发明提供的一种隧道拱脚局部高压旋喷桩加固技术，能够有效止水并控制拱脚收敛，与地面整体注浆加固相比节省了近80％的钻孔，注浆范围减少约70％，经济效益、施工安全及施工工期都具有明显优势。
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公开(公告)号：CN116976072B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310526446.7
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/24 , G06F18/214 , G06F17/18 , G06Q10/04
摘要： 本公开提供了一种适用于TBM掘进效能的预测方法、装置及电子设备，其中方法包括：分别获取围岩样本的围岩参数、TBM的掘进参数和TBM的效能参数，得到数据集，其中，TBM的效能参数用于表征TBM掘进效能；将数据集按照预设比例分为训练集和测试集，并将训练集按照围岩参数和掘进参数进行分组，确定各组所对应效能参数的算术平均值；基于Hassanpour模型，通过岭回归算法对各组所对应效能参数的算术平均值进行回归，建立掘进效能预测模型，其中，掘进效能预测模型用于预测TBM掘进效能；将测试集中的围岩参数和掘进参数输入掘进效能预测模型，得到对应的效能参数，以实现对TBM掘进效能的准确预测，并通过TBM掘进效能的准确预测有效指导TBM的正常掘进。
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公开(公告)号：CN113807004B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202110735673.1
申请日：2021-06-30
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/23213 , G06F18/24 , G06F18/27 , G06F119/04
摘要： 本发明提供一种基于数据挖掘的刀具寿命预测方法、装置及系统，包括：获取数据库中不同围岩的属性参数，对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果；根据聚类结果中各围岩的属性参数以及刀具寿命参数建立刀具寿命回归公式；获取当前时刻输入的围岩的属性参数至所述刀具寿命回归公式，得到当前时刻预测的刀具寿命参数。本发明提供的技术方案，能够基于人工智能的方式对刀具的寿命进行预测，并且该种预测是在保障正常施工的前提下进行的。本发明还能够根据地质条件的差异性对刀具的寿命进行预测，使得刀具的寿命预测相对更加的准确。工作人员能够对施工情况较为明确的了解，保障了TBM隧道施工的正确指导。
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公开(公告)号：CN118245720A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410349643.0
申请日：2024-03-26
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于适应性评价的TBM选型方法，属于隧道工程及数学技术领域，包括以下步骤：S1、从众多影响因素中找出对TBM选型适应性影响最大的因素作为评价指标；S2、通过模糊数学理论针对不同的TBM类型将评价指标转化为模糊隶属函数；S3、通过层次熵权法确定每组隶属函数的评价指标权重；S4、通过向量乘法计算TBM的掘进适应性。S5、建立TBM掘进适应性评价等级划分。本发明采用上述的一种基于适应性评价的TBM选型方法，根据实际地质情况、隧道设计参数和遭遇的地质灾害进行掘进适应性评价，有效指导TBM的选型。
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公开(公告)号：CN116720319A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310525117.0
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种用于预测隧道掘进阻力的数据处理方法和装置。该方法包括：通过获取掘进施工数据，其中，掘进施工数据为用于表示掘进施工过程的相关数据；对掘进施工数据进行基于物理模型的构建处理，得到掘进施工模型数据，其中，掘进施工模型数据为用于表示掘进施工中物理模型的数据；对掘进施工模型进行基于应力平衡的预处理，得到应力平衡数据；根据预设的阻力预测模型对应力平衡数据进行掘进阻力计算处理，得到隧道掘进阻力数据。通过构建掘进施工过程的物理模型，并根据对物理模型的应力平衡实现掘进阻力的预测，解决了现有技术中隧道掘进施工阻力预测存在准确率较低的问题，实现了提高掘进施工阻力预测准确率的技术效果。
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公开(公告)号：CN113513341A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110505871.9
申请日：2021-05-10
申请人： 中铁十六局集团第二工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局
摘要： 本发明公开了一种输水隧道初期支护开裂处治方法，包括首先对掌子面进行初喷混凝土，并封闭围岩；然后对边墙和顶拱增设A25自进式中空锚杆，并按梅花形布置，同时封闭仰拱，把底板换填成C30混凝土，并更换变形拱架；对塌腔部位在拱顶2m的范围内回填C30混凝土，拱顶2m以外采用轻质材料填满空腔，并注浆加固；对初支开裂部位进行固结灌浆；对初期支护开裂段前26~30m的顶拱120°范围增设A25自进式中空锚杆，按梅花形布置；对该段围岩收敛及沉降变形监测，并指导后续施工。本发明通过对区域活动断裂较为破碎的V类围岩施工段初支开裂采用合理措施对变形段进行处理减小后续变形，并在保证输水隧洞后续出渣及材料运输情况下，确保变形段安全平稳，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN113464145A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110765032.0
申请日：2021-07-06
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种软弱围岩大断面隧道开挖施工方法，该软弱围岩大断面隧道开挖施工方法包括如下步骤：拱部超前支护；上台阶环形开挖，并留置上台阶核心土；上拱部初期支护；上台阶核心土开挖；下台阶中部倒梯形开挖；下台阶两侧开挖；下台阶初期支护，并与上拱部初期支护封闭成环。本申请实现了提升施工过程中的安全性的同时，加快施工效率，缩短工期从而降低工程投入的技术效果，进而解决了相关技术中的软弱围岩隧道施工方法存在开挖支护技术步骤繁琐，施工效率较低，安全性差，不能及时封闭成环的问题。
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公开(公告)号：CN113420506A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110738219.1
申请日：2021-06-30
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供一种掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置，包括：获取不同围岩的属性参数，对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果；基于所述多个聚类结果建立经验公式，基于围岩的属性参数对所述经验公式进行训练，得到回归公式；对所述回归公式进行处理，得到标准的线性回归模型。能够在保障隧道正常施工的前提下，通过人工智能技术进行TBM掘进速度的预测，得到更加贴合实际施工地质条件的掘进速度，进而有效指导TBM的正常掘进，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN109184704B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811140187.X
申请日：2018-09-28
申请人： 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及一种小净距隧道开挖及中夹岩加固技术，施工步骤如下：先由三车道开挖进入交汇段在交汇段进行拱架密排加强，并在三车道内对中夹岩的中部和雁形部进行初支背后小导管注浆，并在两车道段隧道周围形成稳定的承载壳，此后从交汇段对两车道段进行反向开挖；两车道段反向开挖分为右侧导洞、左侧上台阶和左侧下台阶三部开挖并在各部开挖完成后施作各部初支，最后开挖两车道段仰拱，施作支护并填充至设计标高，待双线小净距隧道初支及仰拱均完成后施作两段隧道二衬；本发明对中夹岩进行导管注浆提高了中夹岩的自稳能力，限制了地层松动变形；对两车道段的分部施工大大降低了爆破施工对中夹岩的不利影响，施工安全可靠。
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