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公开(公告)号：CN218265397U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222392989.8
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种加固型围挡支撑结构，包括支撑底板和调节组件，所述支撑底板上方设置有第一连接板，用于调节自身长度的所述调节组件设置于第一连接板一侧，所述调节组件包括调节外板、第一连接轴、调节内板、连接顶板和限位块，所述调节外板与第一连接板连接处设置有第一连接轴，且调节外板内壁滑动连接有调节内板。该加固型围挡支撑结构，整体长度可进行调节，且调节方式也较为便捷，工作人员仅需手动转动扭动块即可，进而满足对支撑板各种长度的需求，增加自身实用性，其次通过加固组件的设置，可以对围挡的底侧进行支撑，与支撑顶板形成三角式支撑结构，进而加固了围挡整体的牢固性，符合施工需求。
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公开(公告)号：CN220076387U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321547505.0
申请日：2023-06-16
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种粉末状袋装材料搬运入斗工具车，涉及建筑施工技术领域，包括支撑机构和吊运机构；所述支撑机构包括车板，所述车板的底端固定设有两个固定板，两个所述固定板之间固定设有车轴，所述车轴的两端均转动连接有车轮，本实用新型的有益效果是：通过设置的吊运机构便于将需要搬运的袋装材料吊起，并且通过设置的车轮能够将吊运的袋装材料快速转运至施工地点，方便快捷，同时设置的两个吊运挂钩可根据实时情况对其高度进行调节，适用范围广；卸料时只需要抬起握柄，在重力作用下使袋装材料脱离车板，开启袋装材料的封口即可完成卸料工作，物料不会残留在车板上。
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公开(公告)号：CN219633639U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320414603.0
申请日：2023-03-07
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种可调节的盾构机洞内拆解工装，包括有两组固定底梁和两组U形钢架，两组U形钢架通过若干连接纵梁固定连接；U形钢架包括有第二水平横梁，第二水平横梁的两端分别嵌套固定有第一水平横梁，第一水平横梁连接固定有斜撑，斜撑连接固定有第二支撑立柱，第二支撑立柱嵌套两组有第一支撑立柱；第一支撑立柱与第二支撑立柱上、第一水平横梁与第二水平横梁上对应设置有若干组等距的螺栓通孔，螺栓通孔内设置有调节螺栓连接。本实用新型的第一支撑立柱与第二支撑立柱的搭接长度、第一水平横梁与第二水平横梁的搭接长度可调节，可根据隧道扩挖断面的尺寸调节工装的竖向高度及横向跨度，满足不同隧道扩挖断面内的盾构机拆解作业需求。
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公开(公告)号：CN218405195U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222491756.3
申请日：2022-09-20
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： E01F13/08 , G01S17/08 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种工地车量道闸，其技术方案要点是：包括道闸本体，所述道闸本体的一侧设置有支撑块，所述支撑块的底面固定安装有第一支撑柱；缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述支撑块的内部，用于对所述道闸本体的闸杆进行缓冲，所述缓冲组件包括：挤压板，所述挤压板设置在支撑块的内部底面，所述挤压板的一侧固定安装有固定块，所述挤压板的底面固定安装有第一阻尼弹簧减震器，所述支撑块的内部底面开设有固定槽，所述固定槽的内圆壁面与所述第一阻尼弹簧减震器固定套接，通过设置的支撑块、第二吸铁石、第一吸铁石、挤压板、固定块、第一阻尼弹簧减震器、固定槽、滑槽和限位块的相互配合使用下，对闸杆进行缓冲。
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公开(公告)号：CN214035681U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120013757.X
申请日：2021-01-05
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型涉及一种土体松动机构及螺旋输送机，包括驱动单元及从动单元，所述从动单元包括筒体和滑板，在筒体的内壁滑动安装多个滑板，多个滑板径向对称排布且围绕筒体内壁一圈，滑板的一端与驱动单元接触，驱动单元推动滑板沿着轴向移动，使与滑板接触的土体松动。本实用新型极大地降低甚至避免了土体板结的次数，若土体发生板结时，本实用新型也不会耽误施工进程，降低了施工成本。
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