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公开(公告)号：CN112502204A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011424509.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桩基施工监测装置，属于土木工程桩基施工领域，具体包括：卫星信号接收器、地基增强系统基准站和信息处理系统；全球卫星导航系统用于对桩机机头进行定位，获取卫星观测数据；卫星信号接收器安装于桩机中的动力装置的上方；用于实时获取全球卫星导航系统反馈的卫星观测数据；信息处理系统用于对卫星观测数据进行解码后，获取桩机的状态信息；其中，卫星观测数据包含时间和桩机机头的坐标位置。桩机的状态信息包括桩长、钻进速度和桩的垂直度。本发明实现了对桩机工作状态的实时把控，进而提高成桩质量。
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公开(公告)号：CN111443008A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910039391.0
申请日：2019-01-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明提供了一种土石料含泥量检测装置，包括：壳体、内筒、驱动装置、加热装置以及电力系统，壳体形成有容纳腔，容纳腔从壳体的顶部向下延伸，容纳腔的顶部敞开，底部设置有排水孔；内筒设置于容纳腔内，内筒上分布有若干过滤孔，内筒用于容纳土石料；驱动装置的驱动轴穿过容纳腔的底壁与内筒连接，驱动装置用于驱动所述内筒旋转，驱动轴上设置有重力传感器，用于测量内筒及其内部容纳物的重量；加热装置设置于容纳腔外侧，用于烘干内筒及其内部容纳物；驱动装置和加热装置均与电力系统电连接，以接受电力系统的电能。采用土石料含泥量检测装置测量土石料的含泥量，测量简单且准确，大大降低了试验人员的劳动强度、提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN111323179A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010298629.4
申请日：2020-04-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及管道气密性检测领域，提供了一种管道接口气密性检测装置及检测方法。该检测装置包括设置于管道接口两侧的密封件，两侧的所述密封件对应用于与管道接口两侧的管道的内壁构成密封配合，两侧的所述密封件之间构成围合腔；还包括设置于管道外侧的充气泵一，所述充气泵一连接有充气管，所述密封件与所述管道的内壁之间设置有与所述充气管配合的孔，所述充气管与所述围合腔连通，所述围合腔内设置有气压传感器；气压传感器检测围合腔内的气压变化，如果管道接口气密性不达标则气压传感器检测的气压值变化会较大，如果管道接口气密性达标则气压传感器检测的气压值变化会较小或维持不变，如此即可方便且准确的判断管道接口的气密性。
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公开(公告)号：CN111305095A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010238890.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本申请实施例涉及涵洞施工技术领域，具体地，涉及一种下穿铁路既有线的顶推框架涵。该顶推框架涵包括围绕形成涵洞的顶板、底板以及两个侧板；所述顶板、所述底板与所述侧板为一体成型结构；所述顶板和所述底板沿竖直方向相对设置；两个所述侧板相对设置固定连接于所述顶板和所述底板之间；在所述侧板和所述底板上均设置有施工通孔。该顶推框架涵在顶推施工完毕之后还能对涵洞和路堤之间的过渡段进行施工维护，解决现有技术因在涵洞顶推施工完毕之后无法施做涵洞与路堤之间的过渡段而导致涵洞本身与其两侧路堤的刚度不一致，有时还会发生地基沉降，进而影响列车运行平顺性和运行速度的问题。
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公开(公告)号：CN111122836A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010049346.6
申请日：2020-01-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本申请实施例提供了一种泡沫混凝土试件用收缩值测试系统，模具系统及收缩值测试方法。测试系统，包括：两个定位器，预埋在泡沫混凝土试件内，预埋的方式是以试件的底面为基准等高且前后设置的方式预埋；试件的底面为平面；工作平台，用于承载试件且工作平台的上表面能调整为水平；定位系统，内置于工作平台，用于感应定位器进而定位定位器；测试控制器，与定位系统连接，用于在试件的底面置于水平的定位系统之上时，获取试件在至少两个龄期时两个定位器的定位信息，得到试件在各个龄期时两个定位器的测试长度。本申请实施例解决了因需要预埋大面积的测试用器件，导致对泡沫混凝土试件的影响较高，进而导致收缩值测试的准确性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214363664U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022930928.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桩基施工监测装置，属于土木工程桩基施工领域，具体包括：卫星信号接收器、地基增强系统基准站和信息处理系统；全球卫星导航系统用于对桩机机头进行定位，获取卫星观测数据；卫星信号接收器安装于桩机的动力装置的上方；用于实时获取全球卫星导航系统反馈的卫星观测数据；信息处理系统用于对卫星观测数据进行解码后，获取桩机的状态信息；其中，卫星观测数据包含时间和桩机机头的坐标位置。桩机的状态信息包括桩长、钻进速度和桩的垂直度。本实用新型实现了对桩机工作状态的实时把控，进而提高成桩质量。
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公开(公告)号：CN212007698U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020569906.6
申请日：2020-04-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及管道气密性检测领域，提供了一种管道接口气密性检测装置。该检测装置包括设置于管道接口两侧的密封件，两侧的所述密封件对应用于与管道接口两侧的管道的内壁构成密封配合，两侧的所述密封件之间构成围合腔；还包括设置于管道外侧的充气泵一，所述充气泵一连接有充气管，所述密封件与所述管道的内壁之间设置有与所述充气管配合的孔，所述充气管与所述围合腔连通，所述围合腔内设置有气压传感器；气压传感器检测围合腔内的气压变化，如果管道接口气密性不达标则气压传感器检测的气压值变化会较大，如果管道接口气密性达标则气压传感器检测的气压值变化会较小或维持不变，如此即可方便且准确的判断管道接口的气密性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210826957U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921279552.5
申请日：2019-08-08
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及高速铁路无砟轨道病害修复技术领域，具体地，涉及一种用于高速铁路板式无砟轨道病害治理的轨道车。上述轨道车包括能够沿轨道运动的轮对、安装于轮对顶部的车体、提供驱动力的动力系统、用于将车体支撑于路基上而使车轮脱离轨道的轨道车支撑系统、用于抬升轨道板的轨道抬升系统、用于提供轨道修复用浆料的注浆系统以及控制各系统运行的控制系统。上述轨道车能够实现轨道板抬升和注浆的机械化和自动化，降低工人劳动强度且提高了施工效率，从而解决针对当前轨道病害通过人工修复具有劳动强度大和施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN211689679U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020094659.9
申请日：2020-01-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种路基边坡防护装置及铁路路基，其中，路基边坡防护装置包括：多个泡沫混凝土预制块，用于沿着路基边坡的表面拼装铺设，并固定在路基边坡上；所述泡沫混凝土预制块上设置有排水结构，用于使路基表面的水通过所述排水结构排放至路基两侧。本申请实施例提供的路基边坡防护装置及铁路路基能够对寒区铁路路基进行保护，避免路基受到雨水冲刷而发生塌陷事故，而且还能够对路基进行保温，避免其发生冻胀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209640140U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920073919.1
申请日：2019-01-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种土石料含泥量检测装置，包括：壳体、内筒、驱动装置、加热装置以及电力系统，壳体形成有容纳腔，容纳腔从壳体的顶部向下延伸，容纳腔的顶部敞开，底部设置有排水孔；内筒设置于容纳腔内，内筒上分布有若干过滤孔，内筒用于容纳土石料；驱动装置的驱动轴穿过容纳腔的底壁与内筒连接，驱动装置用于驱动所述内筒旋转，驱动轴上设置有重力传感器，用于测量内筒及其内部容纳物的重量；加热装置设置于容纳腔外侧，用于烘干内筒及其内部容纳物；驱动装置和加热装置均与电力系统电连接，以接受电力系统的电能。采用土石料含泥量检测装置测量土石料的含泥量，测量简单且准确，大大降低了试验人员的劳动强度、提高了试验效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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