一种可在任意高度放置储油柜的变压器油储存系统及方法

    公开(公告)号:CN112885572A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110300308.8

    申请日:2021-03-22

    IPC分类号: H01F27/14

    摘要: 本发明涉及一种可在任意高度放置储油柜的变压器油储存系统及方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:变压器本体(1)与储油柜(2)分体布置,储油柜上部通过联管一(3)与压力装置(4)相连;储油柜下部出油口依次通过联管二(6)、波纹管(7)、保护继电器(8)、联管三(9)和蝶阀(10)与变压器本体相连接;通过调节储油柜油面的压力,可改变储油柜的放置位置,也可将储油柜放置在低于变压器最高油面的位置。本发明可在任意高度放置储油柜的变压器油储存系统,通过压力装置的调节,可将变压器储油柜放置在任意高度;结构合理简单,安装检修方便,解决了变压器上部出线端子对储油柜的绝缘问题,也简化了变压器油箱顶部的结构。

    一种大容量变压器储油柜防止过热结构、储油柜及变压器

    公开(公告)号:CN114823071A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210295966.7

    申请日:2022-03-23

    IPC分类号: H01F27/14 H01F27/36

    摘要: 本发明提供一种大容量变压器储油柜防止过热结构、储油柜及变压器,其中结构包括,上节储油柜外壳采用铝合金材料制作,所采用铝合金为铝镁系防锈铝,耐腐蚀性强,机械强度较高,机加工及焊接性能良好,导电性能好,广泛应用于变压器外部零件的制作中。下节储油柜外壳材料及柜体的槽钢、吊轴、底架、柜脚等所有部分更改为非导磁材料的不锈钢材质。上下节之间的螺栓采用非导磁不锈钢螺栓,连接螺栓处增加绝缘垫隔离。本发明提出的方案,通过对储油柜外壳材质的选择,运用了铝合金材料的电屏蔽阻磁性能和非导磁不锈钢材质的低导磁性,减少了在储油柜上的涡流损耗;在上下节螺栓部位布置的绝缘结构,断开了磁路,避免了螺栓部位的环流。

    一种带油气分离室的储油柜及变压器

    公开(公告)号:CN114758866A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210302167.8

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: H01F27/14

    摘要: 本发明提供一种带油气分离室的储油柜及变压器,其中储油柜包括,储油柜由常规储油柜和油气分离室两部分构成,中间由油气分离室连接支架连接。油气分离室下部安装一个进油口,接收变压器在灭火装置动作时排放的变压器油;上部安装一个进气口,接收变压器在灭火装置动作时排放的气体,一个排气口,连接气体排出管路。常规的储油柜,用以保证变压器油的存储、补充及保护。本发明提出的方案,既能解决灭火动作产生的废油和废气,又能保证变压器油的存储、补充及保护,并且还能有效利用空间,简洁变电站的整体布局。

    一种新型波纹管拉伸限位及压紧方法及辅助结构

    公开(公告)号:CN108418158A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810522575.8

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: H02G3/04

    摘要: 本发明涉及一种新型波纹管拉伸限位及压紧方法及辅助结构,属于变压器设备技术领域。技术方案是:法兰盘一(1)与拉杆(2)的一端固定连接,法兰盘二(4)设有大于拉杆直径的开孔(8),通过开孔与拉杆的另一端活动连接;在法兰盘一和法兰盘二外圈设置的多个拉杆,分为挡板结构拉杆和螺母结构拉杆两种,两种拉杆间隔布置;所述挡板结构拉杆,拉杆位于法兰盘二的端部设有挡板(5);所述螺母结构拉杆,拉杆位于法兰盘二的端部设有螺母(7);法兰盘一、法兰盘二和波纹管(3)的中心设有中心轴(9),并通过中心螺母(6)压紧或拉伸。本发明在法兰外圈设置拉杆,可限制波纹管最大拉伸长度,也可用于压缩波纹管,方便现场安装。

    一种变压器箱沿焊死结构及方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117001203A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310690344.9

    申请日:2023-06-12

    IPC分类号: B23K33/00

    摘要: 本发明涉及一种变压器箱沿焊死结构及方法,属于变压器技术领域。技术方案是:包含箱盖(1)、箱沿(2)、定位方钢(3)和密封垫圈(4),箱盖(1)下表面设有定位方钢(3),箱沿(2)上表面设有矩形凹槽一和矩形凹槽二,定位方钢(3)和密封垫圈(4)分别与矩形凹槽一和矩形凹槽二相匹配,定位方钢(3)和密封垫圈(4)分别设置在矩形凹槽一和矩形凹槽二内,箱盖(1)和箱沿(2)外侧焊接。本发明的有益效果是:结构简单,定位效果显著,只需最后将箱盖和箱沿焊接在一起既可,焊接位置好操作,焊接工作量小,焊接质量容易保证。

    一种用于变压器的辅助钢梯及其使用方法

    公开(公告)号:CN116717178A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310690501.6

    申请日:2023-06-12

    摘要: 本发明涉及一种用于变压器的辅助钢梯及其使用方法,属于变压器制造设备技术领域。技术方案是:联管(2)上开有孔洞(22)和豁口(21),孔洞与圆钢(3)的直径相匹配,圆钢(3)与联管通过孔洞垂直焊接,连杆(1)通过豁口(21)焊接在联管(2)的顶端;连杆上开有圆孔一(11),圆孔一与紧固件相匹配,连杆通过紧固件(4)连接在原有钢梯(5)的下端。本发明的有益效果是:在原有钢梯下通过紧固件连接辅助钢梯,既解决了油箱下方有底架、小车或地基较高时常规钢梯最下端无法低于变压器油箱下表面的问题,又能保证钢梯最下端的第一级踏棍距基准面的高度符合国标,且方便拆卸和安装,具有制作简单、成本低廉、拆装方便等优点。

    一种10kV级带电合环操作装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116526476A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310733838.0

    申请日:2023-06-20

    摘要: 本发明涉及一种10kV级带电合环操作装置,属于移相变压器技术领域。技术方案是:串联单元(31)和励磁单元(36)布置在同一油箱中,将串联单元(31)串联于线路中,串联单元(31)对应连接在系统电源侧和负载侧;励磁单元(36)与串联单元(31)相连,来进行励磁,并通过调压开关(35)和调相开关(33)进行调压和调相,通过调整合环装置两侧的电压和移相角,来满足合环点两侧存在较大电压幅值或相角差时的合环要求。本发明的积极效果:单油箱布置,解决了双油箱的移相变压器在使用时需成组、设备需要更大的安装面积的问题,能有效地降低电流冲击,避免保护误动作,从而提升电网供电的安全可靠性。