一种单相自耦变压器铁心旁柱绝缘结构

    公开(公告)号:CN116525271A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310691063.5

    申请日:2023-06-12

    摘要: 本发明涉及一种单相自耦变压器铁心旁柱绝缘结构,属于单相自耦变压器工艺技术领域。技术方案是:垫块A(9)包含上下布置的三层,中间一层垫块为支撑在铁心旁柱线圈内侧的月牙形垫块(9‑1),上层垫块和下层垫块靠近月牙形垫块(9‑1)弧形外边缘的一端构成台阶,纸包电缆(7)紧贴在月牙形垫块(9‑1)弧形边缘下面且位于上层垫块和下层垫块外边缘构成的台阶处,纸包电缆(7)引出至铁心下夹件腹板接地;绝缘纸板(1)和撑条(2)分别固定在主柱(3)围屏和旁柱(4)围屏上。本发明的有益效果是:既保证变压器在正常运行中有足够的绝缘强度,性能更加稳定,同时还保证有可靠的安全裕度,避免引起电场畸变产生局放甚至绝缘击穿。

    一种用于中部出线的220kV等级变压器引线夹持结构

    公开(公告)号:CN111540579A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010511242.2

    申请日:2020-06-08

    IPC分类号: H01F27/28 H01F27/29 H01F27/32

    摘要: 本发明涉及一种用于中部出线的220kV等级变压器引线夹持结构,属于变压器技术领域。技术方案是:连顶梯形纸板(1)为两个上底边通过一个矩形板(10)连在一起的双梯形,两个梯形向矩形板(10)的同一侧折弯,连顶梯形纸板(1)的两个下底边通过收缩带(8)绑扎在底纸板(2)上,底纸板(2)通过多道聚酯绑扎带(7)捆绑在变压器器身(9)上,高压引线(4)通过带翼U型固定板(5)和绝缘螺杆(6)固定在连顶梯形纸板(1)中两个上底边之间的矩形板上,带翼U型固定板(5)和连顶梯形纸板中两个上底边之间的矩形板间设有平纸板(3)。本发明的有益效果是:结构简单,能够满足机械性能和电气强度的要求。

    一种带辅助绕组变压器及其装配方法

    公开(公告)号:CN110021473A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910419320.3

    申请日:2019-05-20

    IPC分类号: H01F27/32 H01F27/38

    摘要: 本发明涉及一种带辅助绕组变压器及其装配方法,属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是:包含铁芯(1)、辅助绕组(2)、低压绕组(3)和高压绕组(4),所述低压绕组(3)和高压绕组(4)同心式套装在铁芯(1)上,低压绕组(3)和高压绕组(4)之间设有绝缘筒及撑条;辅助绕组(2)通过支撑绝缘件套装在铁芯(1)的外侧,位于低压绕组(3)的下方。本发明的有益效果是:将辅助绕组套装在铁芯的外侧和低压绕组的下方,与现有各绕组等高且同心式结构相比,容易实现辅助绕组与主绕组之间大于300%的短路阻抗,并可显著降低变压器制造成本。

    一种变压器的转向装置及转向方法

    公开(公告)号:CN103043418A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210565560.2

    申请日:2012-12-24

    IPC分类号: B65G47/64

    摘要: 本发明涉及一种变压器的转向装置及转向方法,属于变压器技术领域。技术方案是:包含环形轨(1)、固定板一(2)、固定板二(3)、螺栓(4)和十字交叉轨道(5),固定板一焊在环形轨上,四件环形轨通过固定板二和螺栓固定在一起,组成一个圆环形轨,然后整个圆环形轨通过固定板一上的螺纹孔安装膨胀螺栓与地基固定在一起,圆环形轨以十字交叉轨道的交叉中心点为圆心布置,圆环形轨和十字交叉轨道布置在同一平面内;本发明积极效果是:操作简单,经济实用,方便变压器转向通过运输通道,解决带小车变压器在轨道上的90°转向问题。

    一种管路通气装置及方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116631753A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310691113.X

    申请日:2023-06-12

    IPC分类号: H01F27/40

    摘要: 本发明涉及一种管路通气装置及方法,属于变压器技术领域。技术方案是:变压器本体(1)通过管路一(6)与三通接头(4)的第一端连通,三通接头(4)的第二端通过变径接头(5)与套管升高座联管(2)连接,三通接头(4)的第三端通过管路二(7)与气体继电器联管(3)连接。本发明的积极效果:降低了联管制作难度和焊接难度,减轻了生产操作人员工作量,大大提高了工作效率,有效地增加管路内气体通过率,提升气体继电器动作准确性,外型美观。

    一种大容量变压器储油柜防止过热结构、储油柜及变压器

    公开(公告)号:CN114823071A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210295966.7

    申请日:2022-03-23

    IPC分类号: H01F27/14 H01F27/36

    摘要: 本发明提供一种大容量变压器储油柜防止过热结构、储油柜及变压器,其中结构包括,上节储油柜外壳采用铝合金材料制作,所采用铝合金为铝镁系防锈铝,耐腐蚀性强,机械强度较高,机加工及焊接性能良好,导电性能好,广泛应用于变压器外部零件的制作中。下节储油柜外壳材料及柜体的槽钢、吊轴、底架、柜脚等所有部分更改为非导磁材料的不锈钢材质。上下节之间的螺栓采用非导磁不锈钢螺栓,连接螺栓处增加绝缘垫隔离。本发明提出的方案,通过对储油柜外壳材质的选择,运用了铝合金材料的电屏蔽阻磁性能和非导磁不锈钢材质的低导磁性,减少了在储油柜上的涡流损耗;在上下节螺栓部位布置的绝缘结构,断开了磁路,避免了螺栓部位的环流。

    一种大型变压器水冷却器专用运输装置及制作方法

    公开(公告)号:CN110194230A

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201910422801.X

    申请日:2019-05-21

    IPC分类号: B62D59/02 B62D61/10 B60B33/00

    摘要: 本发明涉及一种大型变压器水冷却器专用运输装置及制作方法,属于变压器技术领域。技术方案是:平板车架(2)为长方形结构,平板车架(2)的四周设有多个拉板(1),所述拉板(1)上设有圆孔(8),平板车架(2)的下方设有多个工业脚轮(9),所述工业脚轮(9)包含车轮(3)、车轮架(4)、转动轴承(5)、转向轴承(6)和底板(7),车轮架(4)为U型,车轮(3)通过转动轴承(5)转动连接在车轮架(4)内,车轮架(4)通过转向轴承(6)活动连接在底板(7)上,底板(7)固定在平板车架(2)的下方。本发明的有益效果:能够在空间相对狭窄的情况下,完成变压器水冷却器的运输和安装,节约变压器水冷却器现场安装成本。