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公开(公告)号：CN116316394A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310510348.4
申请日：2023-05-08
申请人： 北京卓越电力建设有限公司 , 北京京电电网维护集团有限公司管道分公司
摘要： 本发明公开了一种电缆井内电缆固定装置，包括底座、固定座、上壳和驱动单元，固定座上转动连接有对称设置的两个定位座，定位座上开设有用于放置电缆的容纳槽，两个电缆中待相连的两个缆芯分别从两个定位座相对的外端进入两个定位座上的容纳槽内，驱动单元设于底座和上壳之间，驱动单元适于在上壳逐渐靠近底座时驱动两个定位座朝相反的方向转动；本发明通过上壳在扣合到底座上的过程中，主动齿条与定位座上齿轮的配合带动两个定位座相对转动，使第一缆芯和第二缆芯之间重叠部缠绕在一起，增加第一缆芯和第二缆芯之间的接触面积，提高第一缆芯和第二缆芯之间连接的稳定性，同时两个定位座相对转动代替了人工手动缠绕的情况。
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公开(公告)号：CN112734892A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110039027.1
申请日：2021-01-12
申请人： 北京卓越电力建设有限公司 , 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开了一种虚拟电缆隧道场景模型实时全局光照渲染方法，包括以下步骤：使用计算机加载电缆隧道场景的全景图像数据和三维场景模型；利用全景图像数据计算光源在三维场景模型中的位置和辐射强度，进而得到三维场景模型的材质属性；读入三维场景模型的三角面片；追踪从视点到屏幕像素发射的光线，判断该光线与三角面片是否相交，若相交则根据交点的材质属性，计算交点的颜色值作为该屏幕像素的颜色值，若不相交，则将背景颜色填充到该屏幕像素中，从而完成对屏幕画面的实时全局光照渲染得到真实感屏幕画面。可以实现虚拟电缆隧道三维场景模型的实时全局光照渲染，有效的提高了全局光照渲染算法的效率，降低了时间成本。
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公开(公告)号：CN112308972A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011122364.9
申请日：2020-10-20
申请人： 北京卓越电力建设有限公司 , 上海航空电器有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明公开了一种大规模电缆隧道环境模型重构方法，包括步骤：将全景相机前向鱼眼镜头记为F相机，后向鱼眼镜头记为R相机，使用F相机和R相机分别采集不同角度的棋盘格图像、不同曝光量的鱼眼图像；使用全景相机匀速前进采集电缆隧道环境的全景视频S，将全景视频S分割成Q段全景图像序列I；针对每段全景图像序列I，获得F相机和R相机的外部参数、稀疏三维点云，基于球面扫描算法密集重建稠密三维点云；对三维点云进行三角剖分和纹理贴图得到大规模电缆隧道环境三维模型。本发明有效的解决了针孔相机视野小的问题；而且还解决了传统SFM算法所面临的速度问题和精度问题，该方法在基于图像的三维重建技术上具有实际价值。
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公开(公告)号：CN112748806A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110038586.0
申请日：2021-01-12
申请人： 北京卓越电力建设有限公司 , 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开了一种虚拟电缆隧道环境漫游模拟系统，包括音响系统、视景系统、运动系统和操作部件，所述音响系统、所述视景系统、所述运动系统和所述操作部件均连接计算机，所述视景系统包括虚拟现实显示设备，所述运动系统包括可多方向移动的运动平台，所述操作部件设置在所述运动平台上。本发明的有益效果：可在体验过程中结合电缆隧道的实际情况，实现俯仰、侧倾和垂直震动，可实现三个自由度调整，可达到提升用户体验的效果，增强系统沉浸感。
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公开(公告)号：CN118815678A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410861028.8
申请日：2024-06-28
申请人： 刘青
IPC分类号： F03G3/00
摘要： 本发明属于动力装置领域，公开了一种旋转动力装置及其使用方法，装置包括支撑座，支撑座的上方转动连接转轴，转轴通过支杆固定连接转动环，转动环的环壁设置多个电动推杆，电动推杆的数量与支杆数量相等且电动推杆与支杆一一对应，支杆的正反表面以及转动环的内壁开设凹槽，每相邻两道支杆之间设置一个配重球，由于凹槽的限制，转动环转动时配重球不会脱离，右侧的配重球可在电动推杆的驱动下进行近心运动。本发明通过转动环上的电动推杆向内推动配重球近心以及配重球的下滑离心造成转动环两侧不平衡来使转动环持续偏重，从而形成旋转，进而为其他旋转设备提供动力，扭力充足，受天气状况影响较小，也可用于机械式发电以及水利发电机备用动力源。
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公开(公告)号：CN114435716A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210215406.6
申请日：2022-03-07
申请人： 刘青
IPC分类号： B65D21/036 , B65D6/08
摘要： 本发明公开了一种防挤压式蔬菜运输保鲜设备，包括运输保鲜框一和运输保鲜框二，且运输保鲜框一与运输保鲜框二的结构相同，所述运输保鲜框一的底部内壁和圆周侧壁上均设有多个保鲜透气孔，所述运输保鲜框一和运输保鲜框二的顶部开口处均固定连接有插接框。本发明中，可以将蔬菜分别放置在运输保鲜框一、运输保鲜框二或者其他类似的运输保鲜框中，并且各个运输保鲜框之间还能够进行快速的插接定位，以防运输过程中因颠簸而导致相邻两个运输保鲜框之间发生位移的情形出现，确保了运输保鲜框在存放蔬菜的运输过程更稳固，从而可以防止运输过程中众多蔬菜之间容易受到挤压的情形出现，有利于蔬菜进行长距离的输送使用。
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公开(公告)号：CN112648071B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011401904.7
申请日：2020-12-03
申请人： 刘青
发明人： 刘青
摘要： 本发明提供一种旋转式发动机，属于发动机设计技术领域。该装置包括活塞、旋转阀、旋转阀通道、旋转阀轴、进气口、排气口、内气道、内气道进口、内气道进口阀、内气道出口、内气道出口阀、燃料进口、腔体外壳、腔体及连杆，根据腔体内冲程不同可分为两种腔体，分别为吸气压缩腔体和做功排气腔体，其中吸气压缩腔体内活塞运动方向前后可分别同时进行压缩冲程和吸气冲程，做功排气腔体内活塞运动方向前后可分别进行排气冲程和做功冲程，每当活塞旋转经过一个腔体，发动机的四个冲程便至少完成一遍。该发动机可以避免由活塞做往复运动而产生的功的损失，减少发动机震动，由于活塞做功的方式为旋转式，发动机的转速也可得到相应的提高。
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公开(公告)号：CN113768781A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111205091.9
申请日：2021-10-15
申请人： 刘青
发明人： 刘青
摘要： 本发明公开了一种中医消化内科按摩理疗装置，包括卡环面板、顺时针按摩组件、固定螺栓、卡扣夹板、贯通螺杆、卡扣螺母、平行按摩组件、固定套环、调节螺杆、调节螺母、固定箍和支撑弹簧，利用下侧的卡环面板上顺时针按摩组件的驱动电机驱动按摩转盘顺时针转动，使按摩转盘内的按摩锤对肚子进行顺时针按摩，以促进胃部蠕动及肠蠕动，利用上侧的平行按摩组件内的循环步进电机在水平滑杆上循环水平位移，使压动板依次匀速下压垂直压杆，而垂直压杆底部的穴位按摩头则对人体背部的穴位进行捶打按摩，能够有效结合中医理论对消化系统进行按摩理疗，且各部件运动较为顺畅，能够达到最优按摩理疗效果。
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公开(公告)号：CN111547096A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010409411.1
申请日：2020-05-14
申请人： 刘青
发明人： 刘青
摘要： 本发明公开了轨道交通车厢连接组件技术领域的一种轨道交通用车厢连接组件，包括第一连接杆，第一连接杆左右两侧对称设有缓冲液压腔，缓冲液压腔内滑动连接第二连接杆，第二连接杆固定连接转向球，转向球外部设有转向限位块，转向限位块外部设有连接座，连接座与转向限位块之间的空腔部分为转向液压腔，转向液压腔包括一个共用腔和多个独立腔，独立腔均与共用腔连通，相邻两个独立腔之间设有隔断块，隔断块与连接座和转向限位块固定连接，每个独立腔内滑动连接一个转向连接板，缓冲液压腔和共用腔上方设有注油孔，本发明将列车制动时刚性力转换为柔性力，达到缓冲的作用，避免车厢连接组件过度磨损，延长车厢连接组件使用寿命。
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公开(公告)号：CN111446068A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010408774.3
申请日：2020-05-14
申请人： 刘青
发明人： 刘青
IPC分类号： H01F27/06 , F16F15/067 , H01F27/02 , H01F27/08
摘要： 本发明公开了一种火车车载变压器，涉及变压器技术领域。本发明中：固定板与安装板之间并排安装有若干减震弹簧；变压器本体固定在安装板的中间；变压器本体的前端安装有挡风板；挡风板的前端面并排设有若干矩形凸起；变压器本体的后端设有电动伸缩杆；防护壳活动安装在安装板上；防护壳的前端面并排设有第一通风槽；防护壳的后端面并排设有第二通风槽；电动伸缩杆驱动防护壳滑动。本发明通过在安装板和固定板之间设置减震弹簧对变压器进行减震，避免火车行驶过程中的震动对变压器造成影响；并通过设置电动伸缩杆控制防护壳上的通风槽和挡风板的配合，从而实现对变压器的散热控制，方便在火车行驶过程中利用风力来对变压器进行散热，节约能源。
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