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公开(公告)号：CN109581077A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811641398.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
IPC: G01R29/08
CPC classification number: G01R29/0871 , G01R29/0892
Abstract: 本发明属于轨道交通接触网硬点检测领域，是一种基于射频信号分析的轨道交通接触网硬点检测系统，系统包括射频信号接收系统A、射频信号接收系统B、射频信号处理系统；射频信号接收系统A安装在受电弓下方，射频信号接收系统B安装在检测车远离受电弓的一端，两路信号接收系统将射频信号传送至射频信号处理系统，射频信号处理系统滤除背景噪声后通过RMS检波器输出射频信号的强度信息，然后微处理器通过通讯接口将信息输出到检测车。
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公开(公告)号：CN109543810A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811646374.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
IPC: G06K19/077 , G06K17/00
CPC classification number: G06K17/0029 , G06K19/077
Abstract: 本发明属于射频识别技术及地下埋入物标识定位领域，是一种地埋式UHF电子标签，包括标签保护壳、标签填充体、标签体、尾环；标签保护壳为中空高分子圆柱体，两端密封，标签体位于标签保护壳中间，标签保护壳与标签体之间为标签填充体；埋入时报标签通过尾线与地下埋入物连接，标签轴线与地面呈30～60夹角，标签最高点距离地面5～30厘米，通过UHF阅读器读取埋入时UHF电子标签实现地下埋入物的定位。
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公开(公告)号：CN106428123A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611107085.9
申请日：2016-12-06
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L25/02
Abstract: 本发明属于轨道交通实时定位领域，是一种基于无源信标技术的轨道交通车辆精确定位系统，包括计算机、信标读取器、旋转编码里程器/惯性导航系统、无源信标；无源信标内存有安装位置的里程信息，信标读取器通过无线通讯接收无源信标内存储的里程信息，旋转编码里程器/惯性导航系统实时获取车辆速度及每个时段的里程信息，计算机与信标读取器及旋转编码里程器/惯性导航系统进行通讯，计算机两个无源信标记录的里程差值校正旋转编码里程器/惯性导航系统获取的里程信息，从而实现轨道交通车辆的实时精确定位。
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公开(公告)号：CN209798452U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201822274337.8
申请日：2018-12-31
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路建设铺轨机械定位领域，是一种铁路建设铺轨机械定位系统，系统包括电子标签、电子标签阅读器、车载电脑、通讯系统、电源；电子标签为买入轨道板或轨枕的电子标签，系统分别安装在运轨车和铺轨机上，在铺轨机上，电子标签阅读器读取电子标签并将信息发送至车载电脑，车载电脑通过电子标签信息获取当前铺轨机所处位置的里程信息，并通过通讯系统将在铺轨车的里程信息发送出去，在运轨车上，电子标签阅读器读取电子标签并将信息发送至车载电脑，车载电脑通过电子标签信息获取当前铺轨机所处位置的里程信息，同时通过无线通讯系统接收铺轨机的里程信息，并于自己的里程信息计算得出运轨车与铺轨车距离。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209581511U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822255678.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
IPC: B61K9/06
Abstract: 本实用新型属于轨道交通车辆轴温监测领域，是一种轨道交通车辆无源轴温监测系统，系统包括轴温信息接收模块、轴温监测模块；轴温监测模块安装在转向架轴承套上方，车辆开始运行后轴温监测模块的温差发电片开始发电，经稳压IC调理后输出给温度传感器、微处理器、射频通讯模块，温度传感器采集到温度后输出给微处理器，微处理器通过射频通讯模块将信息发送给轴温信息接收模块，轴温信息接收模块接收到轴温信息后通过数据输出模块显示或发送给外部系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209542713U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201822255677.6
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本实用新型属于轨道交通接触网硬点检测领域，是一种基于射频信号分析的轨道交通接触网硬点检测系统，系统包括射频信号接收系统A、射频信号接收系统B、射频信号处理系统；射频信号接收系统A安装在受电弓下方，射频信号接收系统B安装在检测车远离受电弓的一端，两路信号接收系统将射频信号传送至射频信号处理系统，射频信号处理系统滤除背景噪声后通过RMS检波器输出射频信号的强度信息，然后微处理器通过通讯接口将信息输出到检测车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209410076U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822255514.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本实用新型属于轨道交通车辆轮毂检测领域，是一种基于声波的轨道交通车辆轮毂检测系统，系统包括冲击锤、拾音器、信号放大器、微处理器，冲击锤为金属锤，使用冲击锤敲击轮毂使轮毂发出声音，拾音器接收轮毂发出的声音，信号放大器将拾音器接收的声音信号放大后输出至微处理器，微处理器对接收到的信号通过时域转频域算法计算出所接受信号的频谱数据，将计算出的频谱数据与系统保存的轮毂频谱进行比对，从而实现对轮毂状态的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209410075U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822255676.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通轨道检测领域，是一种基于声波的轨道交通轨道检测系统，系统包括冲击锤、拾音器、信号放大器、微处理器，冲击锤为金属锤，使用冲击锤敲击轨道使轨道发出声音，拾音器接收轨道发出的声音，信号放大器将拾音器接收的声音信号放大后输出给微处理器，微处理器对接收到的信号通过时域转频域算法计算出所接受信号的频谱数据，将计算出的频谱数据与系统保存的轮毂频谱进行比对，从而实现对轨道裂纹、螺丝松动的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209231956U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822265307.0
申请日：2018-12-31
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路检修定位领域，是一种基于轨道版、轨枕埋入式电子标签的铁路检修定位系统，系统包括电子标签、电子标签阅读器、微型电脑、外部通讯模块、电源；电子标签为埋入轨道板或轨枕的电子标签，系统工作时电子标签阅读器读取电子标签并将信息发送至微型电脑，当电子标签信息中包含里程信息时则直接从电子标签信息中解析里程信息，否则从电子标签码与里程对照表中获取里程信息，之后微型电脑通过外部通讯接口将里程信息发送至业务系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209673338U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201822259845.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京天一高科科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于电气化铁路接触网腕臂螺丝松动监测领域，是一种通过震动传感器、微处理器及时域转频域算法获取电气化铁路接触网腕臂震动频谱的方法实现电气化铁路接触网腕臂螺丝松动监测系统，系统包括震动传感器、微处理器、外部通讯接口、电源及外壳，系统通过震动传感器将腕臂的震动转换为电信号并传输给微处理器，微处理器通过时域转频域算法计算出腕臂的震动频谱，将计算出的腕臂的震动频谱与保存的腕臂正常状态的震动频谱进行比较，当出现偏差时，即可认为腕臂螺丝出现了松动，从而实现对电气化铁路接触网腕臂螺丝松动的监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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