一种轨道车辆低频电磁场的测量装置及轨道车辆

    公开(公告)号:CN107884628A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711310310.3

    申请日:2017-12-11

    IPC分类号: G01R29/08

    CPC分类号: G01R29/0871

    摘要: 本发明公开了轨道车辆低频电磁场的测量装置,包括至少两组信息采集设备和计算机,信息采集设备连接于计算机;每组信息采集设备包括至少两组全向探头,数据采集仪和GPS定位仪,全向探头与数据采集仪连接,数据采集仪与GPS定位仪连接;数据采集仪接收计算机发送的同步采集指令,并发送至全向探头和GPS定位仪,将接收的全向探头采集的电磁场信息发送至计算机,将接收的GPS定位仪采集的全向探头的位置信息发送至计算机;计算机向数据采集仪发送同步采集指令,并对接收的电磁场信息结合位置信息进行电磁场频谱分析。该装置可以同步获取列车上多个点位、不同高度的电磁场信息。本发明还公开了一种轨道列车,也具有上述有益效果。

    利用矢量网络分析仪检测电磁波涡旋态的方法及装置

    公开(公告)号:CN107782979A

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201610718709.4

    申请日:2016-08-25

    IPC分类号: G01R29/08

    CPC分类号: G01R29/0871

    摘要: 本发明实施例涉及一种利用矢量网络分析仪检测电磁波涡旋态的方法及装置,所述方法包括:建立涡旋电磁波的检测场;待测发射天线发射电磁波束;探头接收天线在n个设定位置对电磁波束进行采集;矢量网络分析仪的第一端口接收待测发射天线发射的电磁波束,第二端口依次接收探头接收天线在n个设定位置采集到的电磁波束,根据接收到的电磁波束输出n个设定位置中的各点相位,发送给处理器;处理器将接收到的n个相位值进行数据处理,验证待测发射天线发射电磁波束的形态。

    一种车载天线测量和分析转接装置

    公开(公告)号:CN107132426A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710301539.4

    申请日:2017-05-02

    发明人: 刘志强 黄晓波

    IPC分类号: G01R29/10 G01R29/08

    CPC分类号: G01R29/10 G01R29/0871

    摘要: 本发明提出一种车载天线测量和分析转接装置,包括:分频器,连接于两路矢量信号发生器,接收所述信号发生器发出的激励信号;混频器,连接于所述两个分频器,接收所述两个分频器发出的信号并进行混频处理,所述混频器另一端连接于被测设备;阻抗转换器,分别设置于所述分频器和混频器之间,以及混频器和被测设备之间。本发明提出的车载天线测量和分析转接装置,运用本转接系统与频谱分析仪及网络分析仪进行配合能够更实用和耗时更少的进行相关参数的测量,更方便在远场射频实验室等对天线进行参数的测量,并在测量中对关键参数进行分析与评估,保证测试的准确性和一致性。

    一种电磁辐射参数测试系统

    公开(公告)号:CN106771668A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710008190.5

    申请日:2017-01-05

    IPC分类号: G01R29/08

    CPC分类号: G01R29/0871

    摘要: 本发明公开了一种有效的电磁辐射参数测试系统,由接收分系统、参数测试分系统、信号处理与控制分系统及辅助分系统构成。系统采用可升降旋转转台、程控衰减器和微波开关实现自动测试并对多种数据自动监测和存储;采用功分器结构提供多个测试通道,可对多辐射参数进行实时测试和监控;采用限幅器对易损坏的测试元件进行重点保护,确保系统的安全工作。采用检波器测试脉冲功率,可方便的获得宽带时域脉冲的电场波形;采用非相关包络检测技术来实现对脉冲信号包络的测量,简化了测试系统结构。实时地多种动态数据自动监测和存储、主控计算机和综合数据后处理软件平台可实现无缝链接。为复杂电磁环境的电磁辐射的测试提供了一种有力的手段。

    一种交流电磁场检测台
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106707036A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611224264.0

    申请日:2016-12-27

    IPC分类号: G01R29/08

    CPC分类号: G01R29/0871

    摘要: 本发明涉及一种交流电磁场检测台,包括底座(1)、与底座(1)在水平方向上滑动连接的检测仪平台(2)及固定在底座(1)上的被测设备平台(3),被测设备平台(3)设置在检测仪平台(2)的滑动方向上,检测仪平台(2)包括支撑杆(21)和检测仪承载台(22),检测仪承载台(22)与支撑杆(21)在竖直方向上滑动连接,被测设备平台(3)包括从下至上依次设置的被测设备支架(31)、刻度盘(32)及被测设备转台(33),刻度盘(32)固定在被测设备支架(31)上,被测设备转台(33)与被测设备支架(31)转动连接。与现有技术相比,本发明具有检测结果可靠性高、效率高、操作方便等优点。

    一种HIRF条件下飞机舱体防护性能自动化测试方法及系统

    公开(公告)号:CN106526340A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610984541.1

    申请日:2016-11-09

    IPC分类号: G01R29/08 B64F5/60

    摘要: 本发明公开了一种HIRF条件下飞机舱体防护性能自动化测试方法,其包含以下步骤:S1、设置飞机舱体与发射源的方位角度,对发射源进行HIRF环境模拟,在舱室内多个不同位置设置坐标观测点;S2、进行有舱室时的防护性能测试,实时记录发射源的发射功率,得到不同坐标观测点下舱室内电磁场强值,对比得到舱室内电磁场强最大值E1max;S3、进行无舱室时的场强校准测试,按照步骤S2中的发射功率,得到坐标区域内步骤S2中测得最大电磁场强值所处坐标位置的电磁场强值E;S4、对比E1与E1max,得到该方位角下的防护性能S1 ;S5、改变方位角,得到不同方位角下防护性能最小值即该飞机舱体在HIRF条件下的防护性能。其优点是:解决飞机舱体防护性能测试难问题。