-
公开(公告)号：CN104084036A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410266060.8
申请日：2014-06-16
申请人： 北京市市政工程研究院
摘要： 本发明公开了一种降低空气PM2.5的方法及其检测系统，该方法包括如下步骤：步骤一，配制纳米二氧化钛与有机溶剂的混合溶液；步骤二，将配制好的纳米二氧化钛与有机溶剂的混合溶液涂抹或喷涂在市政附属设施上，本发明通过将纳米级二氧化钛与硅丙乳液混合均匀形成混合溶液，涂抹在防撞墙、防眩板、路灯、人行道等市政附属设施上，能够充分的发挥纳米级二氧化钛的催化作用，且易于操作，同时本发明还通过构建室内模拟装置，建立PM2.5检测系统，对本发明之降低空气PM2.5的方法的效果进行了检测，证明了本发明降低空气PM2.5的效果。
-
公开(公告)号：CN118129570A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410550771.1
申请日：2024-05-07
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市昌平房地产开发有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种地基基础工程施工沉渣厚度的检测装置，属于工程施工技术领域，包括检测杆、侧撑组件、限位组件以及测盘，所述侧撑组件安装在所述检测杆侧壁上，当所述检测杆底部插入桩基孔底部的沉渣内部时，所述侧撑组件用于对所述检测杆提供侧向支撑，所述测盘设置在所述检测杆外部并能够沿所述检测杆长度方向滑动，所述限位组件设置在所述检测杆侧壁上，当所述测盘静止于沉渣表面时，所述限位组件用于对所述测盘进行限位。本发明实施例相较于现有技术，在对松软沉渣厚度进行测量时，能够提高检测杆插入沉渣内部时的稳定性，从而提高测量结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN117949324A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410099230.1
申请日：2024-01-24
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京首发道路桥梁工程有限公司 , 北京路鹏达建设发展有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种建筑垃圾再生路面强度检测装置，属于路面强度检测领域，包括底盘以及设置于底盘上的检测主体，检测主体包括由前向后依次设置的落锤敲击机构和多个行走式检测机构，行走式检测机构包括升降单元、设置于升降单元底部输出端的行走轮以及滚动设置于行走轮端面侧的自垂式位移传感器，自垂式位移传感器的位移杆的最底端与行走轮的最底端平齐。本发明采用上述结构的建筑垃圾再生路面强度检测装置，通过设置行走式检测机构，可在随车行走的过程中进行检测，避免了停车检测造成的时间浪费，提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN117514271A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410020387.0
申请日：2024-01-08
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京首发道路桥梁工程有限公司 , 北京路鹏达建设发展有限责任公司
摘要： 本发明属于支护设备技术领域，公开了一种道路施工检测支护装置，其技术要点是：包括立柱，两组立柱顶端共同设置有支撑梁，立柱顶端设置有与支撑梁相连接的升降组件，支撑梁下方设置有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括有支撑组件、滑动组件与限位组件，所述支撑组件包括有固定柱与支撑筒，所述滑动组件包括有导行部与卡接部，所述调节部位于支撑梁下方并且与挡板相连接，挡板和支撑梁通过与调节部相互配合的方式调整固定柱以及多组支撑筒的位置。通过由导行部和卡接部组成的滑动组件与由挡板和调节部组成的限位组件相互配合，可以自动调整固定柱以及支撑筒的相对位置，进而可以对支撑梁进行辅助支撑，进一步提高隧道的安全性能。
-
公开(公告)号：CN117787064A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410072733.X
申请日：2024-01-18
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供钢‑混凝土组合梁桥负弯矩的有效宽度分析系统，涉及有效宽度分析领域，包括：所述混凝土板底部中间安装设置有钢梁；通过钢梁底部设置相应的垂直度检测模块，并通过数据处理模块及设置于数据处理模块外侧的数据收发射模块，可以对钢梁与地面的垂直度进行检测，通过垂直度检测模块对钢梁的垂直度进行检测，将监测数据传递到数据处理模块，数据处理模块会通过数据收发射模块将监测数据进行发生，来辅助钢梁的校准工作，解决了所支撑的钢梁的在分析过程中是否出现倾斜，试验人员常用的测量方法为目测或者通过经纬度检测仪对钢梁的支撑位置进行检测，但是这样的方法会出现较大的误差，影响有效宽度试验的进行的问题。
-
-
公开(公告)号：CN117078866B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311320237.3
申请日：2023-10-12
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生的桥梁建模更新方法、系统及存储介质，属于三维建模技术领域，包括步骤S1：建立包括多个第一零件的基础模型，每间隔预设的第一时长获取操作类型，若操作类型为第一类别，则执行步骤S3，若操作类型为第二类别，则执行步骤S2；步骤S2：定义新生成的第一零件为第二零件，若不存在与第二零件匹配的第一零件，则生成第一警告；步骤S3：分析基础模型并生成零件拓扑图，基于零件拓扑图生成第一表格和第二表格；步骤S4：定位所述基础模型中的第三零件，基于第一表格和第二表格计算第三零件的惩罚值，若惩罚值大于等于预设的第一阈值，则生成第二警告。通过本发明可以缩短设计人员的建模时间。
-
公开(公告)号：CN108358586A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810296506.X
申请日：2018-04-04
申请人： 北京市市政工程研究院
IPC分类号： C04B28/26 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及双液注浆材料技术，公开了一种添加废旧纺织纤维的双液注浆材料及其制备方法。本发明由混合料A与混合料B按照质量比1:1混合组成，混合料A将硅酸盐水泥50-60份，稳定剂1-3份，纤维1-2份和水19-30份混合而成，混合料B将水玻璃18-40份，附加剂1-2份，纤维1-2份和水10-15份混合而成。本发明组分构成简单，便于制备，成本低，抗压强度大，结石率高。
-
公开(公告)号：CN106835916A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710225988.5
申请日：2017-04-08
申请人： 北京市市政工程研究院
IPC分类号： E01C23/00
CPC分类号： E01C23/00
摘要： 本发明公开一种保护路缘石的滚筒刷，包括支撑杆、上挡板、前挡板、侧挡板及刷头，支撑杆倾斜设置，上挡板与支撑杆的下半部分固定连接，前挡板与上挡板的前端边缘固定连接，且前挡板保持下垂；刷头固定连接在支撑杆的末端，上挡板和前挡板用于对刷头进行遮挡；支撑杆的末端前段连接一钢杆，侧挡板固定设置在钢杆的两端。本发明通过在滚筒刷上加装挡板装置，有效避免道路人工涂刷施工时对路缘石造成的污染，前挡板可以在路缘石和滚筒刷头之间起到分隔作用，侧挡板可以伸缩调节与刷头的距离，在涂刷时从侧面保护路缘石；使用加装挡板的滚筒刷进行涂刷施工后，路缘石不发生被涂刷材料污染的现象，外边现象不受破坏，应用效果良好。
-
公开(公告)号：CN117949324B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410099230.1
申请日：2024-01-24
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京首发道路桥梁工程有限公司 , 北京路鹏达建设发展有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种建筑垃圾再生路面强度检测装置，属于路面强度检测领域，包括底盘以及设置于底盘上的检测主体，检测主体包括由前向后依次设置的落锤敲击机构和多个行走式检测机构，行走式检测机构包括升降单元、设置于升降单元底部输出端的行走轮以及滚动设置于行走轮端面侧的自垂式位移传感器，自垂式位移传感器的位移杆的最底端与行走轮的最底端平齐。本发明采用上述结构的建筑垃圾再生路面强度检测装置，通过设置行走式检测机构，可在随车行走的过程中进行检测，避免了停车检测造成的时间浪费，提高了检测效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
31 条记录 (耗时 0.032 秒)