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公开(公告)号：CN116255032A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111460689.2
申请日：2021-12-02
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于雪车雪橇赛道的侧部遮阳棚及雪车雪橇建筑系统，用于雪车雪橇赛道的侧部遮阳棚，包括：遮阳棚体，设置在雪车雪橇赛道的上方，用于遮蔽该雪车雪橇赛道；遮阳棚固定架，所述遮阳棚体搭设在所述遮阳棚固定架上，且所述遮阳棚固定架与被遮蔽的所述雪车雪橇赛道上方的另一雪车雪橇赛道相连；所述遮阳棚固定架固定在所述雪车雪橇赛道侧部。通过将侧部遮阳棚安装固定在雪橇赛道的侧部，从而替代现有安装在雪橇赛道顶部位置的棚体，可以有效地解决在特殊地形地貌或者雪车雪橇赛道的大角度转弯位置出现在两条雪车雪橇赛道之间无法搭设雪车雪橇赛道遮阳棚的问题。
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公开(公告)号：CN115853115A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211653884.1
申请日：2022-12-20
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及一种管桁架的插板节点连接结构及管桁架系统，管桁架的插板节点连接结构包括：管桁架弦杆，管桁架弦杆为至少三根，且沿水平方向布置；腹杆，布置在竖直方向上并与管桁架弦杆固定相连；插板，设置在管桁架弦杆的径向方向上，且插板具有延伸出管桁架弦杆外周壁以外的延伸部；延伸部分分别与其相邻的插板和腹杆固定相连。上述结构可以克服现有技术中的管桁架的节点连接结构难以满足多连杆连接的复杂管桁架节点的抗拉承载能力和抗压承载能力不足的问题，并解决节点相交区域焊缝过于集中，焊接面积不足等问题。而且，所用还插板可起到约束钢管变形和提升节点安全性能，同时使得复杂节点的传力更直接、可靠。
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公开(公告)号：CN112982825A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110303055.X
申请日：2021-03-22
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 一种木质张弦梁结构，属于建筑物技术领域。包括主梁，端部设有第一容置腔；支座，嵌装在所述第一容置腔内且与所述主梁固定相连；拉索，连接所述主梁两端的支座。本发明在主梁的两端设置第一容置腔，将连接拉索的支座嵌装在第一容置腔内，并与主梁固定相连，从而使拉索给主梁提供预应力，由于支座是嵌装在主梁内的，因此拉索的拉力由第一容置腔处的主梁整体承担，而不是受力点偏向其中一侧，因此本发明受力更平衡，相较于现有技术中将连接拉索的连接件设置在主梁一侧，本发明避免了主梁受力后向另一侧凸出弯折以及对连接件产生扭转力矩而导致其损毁主梁并脱离的问题，因此本发明受力更平衡，进而不容易产生损毁情况，使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN112900744A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110304430.2
申请日：2021-03-22
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 一种承重梁及屋面承重结构及安装方法，属于建筑物技术领域。梁体包括多个梁段；拼接件为金属件，设置在相邻的梁段端部，且分别与相邻的两个梁段固定相连；支座上设有用于容置梁体的第二容置腔，梁体的端部嵌装在第二容置腔内，且与梁体固定相连；隐藏索段分别连接相邻的拼接件，和/或隐藏索段分别连接相邻的支座和拼接件；且隐藏索段嵌装在梁段内。当本发明的承重梁作为张弦梁结构中的上弦梁时，由于采用拼接件将梁段固定相连，并设置具有第二容置腔的支座及隐藏索保证各个梁段牢固可靠地固定在一起，提升了上弦梁梁段间的连接强度，避免梁段产生松动及连接点产生错位的问题，从而提升了张弦梁结构的承重能力。
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公开(公告)号：CN116289397B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211671648.2
申请日：2022-12-23
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及面向大众体验、娱乐的一种雪车雪橇赛道改造方法及雪车雪橇赛道和雪车雪橇车体，雪车雪橇赛道改造方法，包括以下步骤：S1，基础处理；S2，赛道铺设材料打磨，赛道铺设材料为工程塑料材料布；赛道铺设材料的底部朝上摊铺在地上，然后对赛道铺设材料的底层表面进行打磨；S3，铺涂底胶；S4，滑道粘接；S5，清洗场地；S6，在橡胶雪橇的底部设置与赛道铺设材料相对应的雪橇铺设材料。上述做法可以有效解决雪车雪橇赛道赛后功能的拓展、利用，实现国家雪车雪橇中心赛道面向大众开放体验的需求，解决场馆赛后运维成本过高的问题，以及专业标准赛道滑行速度太快、无法适用于普通群众的问题。
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公开(公告)号：CN115711006B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211497592.3
申请日：2022-11-24
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及一种钢筋混凝土大跨度薄壳建筑结构，包括：屋盖壳体，包括：实心壳体连接部、双层带肋壳体部和壳体顶部；双层带肋壳体部包括：上壳体、下壳体、设置在上壳体和下壳体之间的分隔肋板，以及填充块；分隔肋板将上壳体和下壳体围成的空间分隔成多个容置腔，填充块填充在容置腔内；承接基座，与实心壳体连接部相连，用于承托屋盖壳体。通过上述结构可以有效地克服现有技术中的屋盖壳体只能够满足小跨度屋盖壳体的强度要求，无法满足矢高与最小跨度不大于1/5的混凝土扁壳在建筑跨度较大时的整体建筑结构强度及稳定要求的问题，并且解决现有结构无法解决大跨度建筑自重过大、应力集中的问题。
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公开(公告)号：CN115787852B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211465133.7
申请日：2022-11-22
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及支撑柱技术领域，具体涉及一种十字形支撑柱的刚接节点连接结构及其系统。本发明提供的一种十字形支撑柱的刚接节点连接结构包括弧形板，适于连接在十字柱上相邻的两支撑板之间；连接梁，一端连接在所述弧形板的侧壁上，另一端向背离所述十字柱的方向延伸。本发明提供的弧形板减少了连接处的应力集中，增加了十字柱刚接节点的连接强度，提升了十字柱抗弯、抗剪的性能。
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公开(公告)号：CN115874748B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211546174.9
申请日：2022-12-02
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及一种钢筋混凝土大跨度薄壳的施工方法及其壳体系统。上述施工方法，包括以下步骤：S1，搭设脚手架，并在脚手架上搭设下层板模板，在下层板模板上方绑扎下层壳体钢筋网、肋板插筋，并预置防浮动预埋件；S2，向下层壳体钢筋网浇筑混凝土；S3，在肋板插筋的基础上绑扎肋板钢筋；S4，在相邻的肋板插筋之间放置轻质填充块，绑扎上层壳体钢筋网；通过防浮动预埋件将轻质填充块固定在下层壳体钢筋网上；S5，浇筑混凝土以形成分隔肋板和上层混凝土壳体板。上述结构可以克服现有技术中的屋盖壳体无法满足矢高与最小跨度不大于1/5的混凝土扁壳在建筑跨度较大时的整体建筑结构强度及稳定要求的问题。
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公开(公告)号：CN116590987A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310381065.4
申请日：2023-04-11
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及面向大众体验、娱乐的一种雪车雪橇赛道改造系统。雪车雪橇赛道改造系统，包括：改造轨道，搭设在雪车雪橇标准赛道的混凝土层上；雪车雪橇车体，包括：车身，以及设置在所述车身上并与所述改造轨道配合相连的导向系统和制动系统。上述做法可以有效解决雪车雪橇标准赛道赛后功能的拓展、利用不足的问题，实现国家雪车雪橇中心赛道面向大众开放体验的需求，解决场馆赛后运维成本过高的问题，以及专业标准赛道滑行速度太快、无法适用于普通群众体验的问题。
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公开(公告)号：CN115928936A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211653883.7
申请日：2022-12-20
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及一种装配式双板剪力墙、装配式房屋及其施工方法。装配式双板剪力墙，包括：预制拼装构件，所述预制拼装构件为板状结构；相对设置的两个形状相同的所述预制拼装构件拼接形成具有空腔的装配式双板剪力墙；抗压连接件，所述抗压连接件贯穿相对设置的两个所述预制拼装构件表面，且所述抗压连接件分别与构成装配式双板剪力墙的两个所述预制拼装构件固定相连。通过上述抗压连接件可以有效地解决现有技术中的预制墙板的板体表面抗压能力不足的问题。
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