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公开(公告)号：CN116289397B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211671648.2
申请日：2022-12-23
申请人： 中国建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物构造技术领域，具体涉及面向大众体验、娱乐的一种雪车雪橇赛道改造方法及雪车雪橇赛道和雪车雪橇车体，雪车雪橇赛道改造方法，包括以下步骤：S1，基础处理；S2，赛道铺设材料打磨，赛道铺设材料为工程塑料材料布；赛道铺设材料的底部朝上摊铺在地上，然后对赛道铺设材料的底层表面进行打磨；S3，铺涂底胶；S4，滑道粘接；S5，清洗场地；S6，在橡胶雪橇的底部设置与赛道铺设材料相对应的雪橇铺设材料。上述做法可以有效解决雪车雪橇赛道赛后功能的拓展、利用，实现国家雪车雪橇中心赛道面向大众开放体验的需求，解决场馆赛后运维成本过高的问题，以及专业标准赛道滑行速度太快、无法适用于普通群众的问题。
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公开(公告)号：CN115474170A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211070805.4
申请日：2017-02-09
申请人： 北极星工业有限公司
IPC分类号： H04W4/21 , H04W4/02 , G06F3/14 , G06F3/04817 , G06F3/0484 , B62B13/00
摘要： 提供了一种利于休闲车辆的使用的方法、休闲车辆、系统以及第一显示器的用户接口，休闲车辆中的每一个包括地面接合构件，以穿行于地形，方法包括以下步骤：由与第一位置处的第一休闲车辆相关联的控制器接收第二休闲车辆的第二位置的指示，第一休闲车辆和第二休闲车辆在第一组中；基于第一组中的多个休闲车辆的多个位置来设置第一组的动态组边界，多个休闲车辆包括第一休闲车辆和第二休闲车辆；以及在第一休闲车辆的显示器上显示与第一休闲车辆的第一位置相关联的第一图标和与第二休闲车辆的第二位置相关联的第二图标。
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公开(公告)号：CN109774778B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910107359.1
申请日：2019-02-02
申请人： 哈尔滨体育学院
摘要： 一种冰雪运动滑行推进装置，属于滑行装置技术领域，本发明为了解决动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题。一种冰雪运动滑行推进装置，包括座板、支撑杆和推动装置；所述座板上端面一端设置有靠背，座板下端面通过多个平行对称的支撑杆与推动装置相连，所述推动装置可为装置的滑行提供动力，可使滑行装置加速滑行，也可通过人为主动控制解除滑行过程推动装置带来的阻力。本发明解决了动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题，从而达到动力输出的持续有效，同时可以减小滑行装置自身在滑行阶段的阻力，使滑行距离远，持久性强，易推广的效果。
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公开(公告)号：CN109572794B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910106050.0
申请日：2019-02-02
申请人： 杨松梅
摘要： 冰面滑行工具，属于滑行工具技术领域，本发明为了解决动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题。冰面滑行工具，包括座板、U型杆件、H型连接架、滑板、推动装置、手摇牙盘和变向齿轮；所述座板上端面一端设置有靠背，所述座板的另一端侧壁上设置有U型杆件，所述座板下端通过H型连接架平行对称设置有两个滑板，两个H型连接架之间设置有推动装置，所述手摇牙盘通过支杆设置在U型杆件的上端。本发明解决了动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题，从而达到动力输出的持续有效，同时可以减小滑行工具自身在滑行阶段的阻力，使滑行距离远，持久性强，易推广的效果。
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公开(公告)号：CN109572795A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910106071.2
申请日：2019-02-02
申请人： 刘巍
摘要： 一种冰面上滑行的方法，属于滑行装置技术领域，本发明为了解决动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题。一种冰雪运动滑行推进装置，包括座板、支撑杆和推动装置；所述座板上端面一端设置有靠背，座板下端面通过多个平行对称的支撑杆与推动装置相连，所述推动装置可为装置的滑行提供动力，可使滑行装置加速滑行，也可通过人为主动控制解除滑行过程推动装置带来的阻力。本发明解决了动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题，从而达到动力输出的持续有效，同时可以减小滑行装置自身在滑行阶段的阻力，使滑行距离远，持久性强，易推广的效果。
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公开(公告)号：CN109572794A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910106050.0
申请日：2019-02-02
申请人： 刘巍
摘要： 冰面滑行工具，属于滑行工具技术领域，本发明为了解决动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题。冰面滑行工具，包括座板、U型杆件、H型连接架、滑板、推动装置、手摇牙盘和变向齿轮；所述座板上端面一端设置有靠背，所述座板的另一端侧壁上设置有U型杆件，所述座板下端通过H型连接架平行对称设置有两个滑板，两个H型连接架之间设置有推动装置，所述手摇牙盘通过支杆设置在U型杆件的上端。本发明解决了动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题，从而达到动力输出的持续有效，同时可以减小滑行工具自身在滑行阶段的阻力，使滑行距离远，持久性强，易推广的效果。
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公开(公告)号：CN104884138A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380059408.X
申请日：2013-11-14
申请人： 李志夏
CPC分类号： A63C5/03 , A63C5/00 , A63C5/003 , A63C5/02 , A63C5/0405 , A63C5/044 , A63C5/052 , B62B13/00 , B62B17/02
摘要： 本发明是关于一种可在雪面上滑行的雪上滑行装置，本发明包含朝一个方向延长的平板状主体(11)、从上述主体(11)的两端分别向远离地面方向弯曲延长的头部(18)及尾部(18)、上述头部(18)或尾部(18)的一端向内侧凹入而形成的第1凹凸部(30)所构成。在这样的本发明中，利用在雪上滑行装置头部(18)或尾部(18)中任何一侧上形成的第1凹凸部(30)，因可以更加多样的大小调节与雪面的摩擦，具有雪上滑行装置使用者可发挥更多样的技术和具有较短制动距离的优点。
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公开(公告)号：CN103465951B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310425259.6
申请日：2013-09-17
摘要： 适用于极地内陆恶劣运输条件的浮筏式双层缓冲减振系统：雪橇上设有雪橇减震器，构成单层缓冲隔振系统，征是在单层缓冲隔振系统上，设有第二层缓冲隔振系统，第二层缓冲隔振系统的结构是，所述的包装箱是通过一个运输箱设置在运输雪橇上，运输箱内的六个面上均固定有运输箱减振器；包装箱的六个面是通过所述的运输箱减振器放置在该运输箱内，包装箱可以不受约束的在减震器范围内自由滑动达到减振目的。本发明能满足南极严酷的运输环境的要求，防止精密仪器受到损害，其安装方便简单；能够安全的保护运输箱内的精密仪器；耐低温，能够-40℃的低温运输条件；能够根据运输的需要调节减振器预紧力的大小。包装箱在六个方向上同时减振。
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公开(公告)号：CN103465951A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310425259.6
申请日：2013-09-17
摘要： 适用于极地内陆恶劣运输条件的浮筏式双层缓冲减振系统：雪橇上设有雪橇减震器，构成单层缓冲隔振系统，征是在单层缓冲隔振系统上，设有第二层缓冲隔振系统，第二层缓冲隔振系统的结构是，所述的包装箱是通过一个运输箱设置在运输雪橇上，运输箱内的六个面上均固定有运输箱减振器；包装箱的六个面是通过所述的运输箱减振器放置在该运输箱内，包装箱可以不受约束的在减震器范围内自由滑动达到减振目的。本发明能满足南极严酷的运输环境的要求，防止精密仪器受到损害，其安装方便简单；能够安全的保护运输箱内的精密仪器；耐低温，能够-40℃的低温运输条件；能够根据运输的需要调节减振器预紧力的大小。包装箱在六个方向上同时减振。
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公开(公告)号：CN101229817B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200810004183.9
申请日：2008-01-23
申请人： 庞巴迪动力产品公司
发明人： 沙维尔-皮埃尔·艾特辛 , 约尔·皮特雷 , 扬·诺莱特
CPC分类号： B62M27/02 , B62M2027/023 , F16H9/18 , Y10T29/53
摘要： 本发明披露了一种具有改进的传动系的雪地机动车，所述传动系包括：具有环绕着主动带轮和从动带轮的传动带的无级变速器(CVT)；以及横向设置的中间动轴，其中，所述从动带轮直接连接到所述中间动轴的一端的所述外表面上。所述横向中间动轴优选由薄壁中空管制成，并且所述从动带轮优选压配合在所述横向中间动轴上。本发明还披露了一种组装雪地机动车的传动系的方法。
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