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公开(公告)号：CN213510645U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022277540.8
申请日：2020-10-14
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种PBA暗挖车站边跨初支扣拱的台车支撑模板体系，设在最边部的小导洞中，包括导轨、台车、顶部支撑、临时固定件、侧向顶丝、竖向顶丝和模板结构；导轨有两个，沿横向平行间隔安装在基座内侧的底板上；台车安装在两个导轨上，台车底部连有滚轮和支撑顶丝；支撑顶丝高度可调；台车底部安装有驱动台车沿导轨移动的电机；顶部支撑安装在台车的顶部，顶部支撑高度可调；临时固定件间隔连接在台车的内侧面上；模板结构呈弧形，连接在顶部支撑上；侧向顶丝连接在台车的外侧面上，并且侧向顶丝的长度可调；竖向顶丝连接在基座上，竖向顶丝高度可调。本实用新型解决了原有的模板体系施工劳动力强度大、安装时间长和安装及拆除安全风险大的技术问题。
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公开(公告)号：CN206074325U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621059192.4
申请日：2016-09-18
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 一种用于施工现场的混凝土试模托架，包括试模筐，所述试模筐内装有混凝土试模；试模筐的一侧两根立柱向上延长，并在伸长部分间隔设置水平杆，形成标识栏；标识栏的宽度与试模筐度相适应，其上挂设有标识牌；试模筐的四根立柱底部向下延伸形成支腿。试模筐的构件的横梁或立柱之间均为螺栓连接；连接端处的螺栓孔均为可调长孔。本实用新型结构简单，制作方便，取材方便，成本低，适用于施工现场；试模筐尺寸可调，实用性强；在混凝土平行作业面较多时，有效实现立即标识避免试块混淆，便于有政府或业主单位检查及集团公司自查。
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公开(公告)号：CN205422747U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620174771.7
申请日：2016-03-08
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D11/15
摘要： 本实用新型是一种钢制核心土保护罩，包括一块用于覆盖在核心土顶部的盖板和两块用于覆盖在核心土两侧壁上的壁板；所述盖板的两边分别与两块壁板铰接连接；所述盖板的内侧面上刚性连接有间隔设置的横向支撑；所述壁板的内侧面上刚性连接有间隔设置的竖向支撑；所述竖向支撑之间通过纵向支撑刚性连接；所述盖板上的横向支撑的两端分别与其两侧的壁板上的竖向支撑一一对应铰接连接。本实用新型克服了传统的隧道暗挖施工中砂卵石地层隧道开挖核心土无法保留和核心土尺寸无法控制的技术问题。除此之外，本实用新型还具有尺寸可调、角度可调，拆装方便、方便作业人员上下以及保证核心土尺寸的优点。
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公开(公告)号：CN209456994U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822073567.8
申请日：2018-12-11
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 一种隧道内地下连续墙钢筋骨架结构，设置在地连墙两侧的止水工字钢之间；包括有下层钢筋笼、上层钢筋笼和直螺纹套筒；所述下层钢筋笼的水平切面呈矩形，且下层钢筋笼的两侧面分别与地连墙两侧的止水工字钢相连接；在下层钢筋笼中的竖向钢筋的顶部安装有直螺纹套筒；所述上层钢筋笼的水平切面与下层钢筋笼的水平切面相适应，且设置在下层钢筋笼的正上方；所述上层钢筋笼中的竖向钢筋与下层钢筋笼中竖向钢筋顶部的直螺纹套筒对应连接，上层钢筋笼的两侧面分别与地连墙两侧的止水工字钢相连接。本实用新型解决了传统的钢筋骨架在隧道内有限的空间中无法进行安装的技术问题。
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公开(公告)号：CN209456993U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822073543.2
申请日：2018-12-11
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E02D5/18
摘要： 一种隧道内地下连续墙T形接口的钢骨架结构，包括有纵向钢筋笼和与纵向钢筋笼相连接的横向钢筋笼；所述纵向钢筋笼上、对应横向钢筋笼设置的位置处设有竖向通长的凹槽；所述凹槽中对应插设有槽钢；所述横向钢筋笼包括有横向钢筋笼主体和设置在横向钢筋笼主体两侧的连接接头；所述连接接头的厚度由横向钢筋笼主体一侧向端部逐渐变薄；所述横向钢筋笼靠近纵向钢筋笼一侧的连接接头对应插设在槽钢中，并且与槽钢焊接连接。本实用新型解决了由于导洞内空间狭小无法完成T形结构的地下连续墙施工的技术问题。
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公开(公告)号：CN209456991U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822073542.8
申请日：2018-12-11
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E02D5/00
摘要： 一种隧道内地下连续墙导墙的支撑体系，支设在隧道内和两个连续墙导墙之间；连续墙导墙沿着隧道的长轴线方向、通长设置在隧道的内部；两个连续墙导墙的顶部均超出隧道的底板顶面，超出隧道底板顶面的部分分别向两侧水平弯折；两个连续墙导墙的侧壁上、对应支撑体系连接位置处预埋有钢筋；在隧道两侧的侧壁上、对应支撑体系的连接位置处预埋有钢板；支撑体系包括有导墙支撑和隧道支撑；导墙支撑在两个连续墙导墙之间至少设有两层，每层导墙支撑沿着连续墙导墙的延伸方向间隔设置；隧道支撑有一组、支设在隧道两侧的侧壁之间。本实用新型解决了传统的在隧道口开挖地下连续墙导墙时，对已成型的格栅进行破坏，且导致的隧道初支破坏失稳的技术问题。
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公开(公告)号：CN209322420U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822073535.8
申请日：2018-12-11
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 一种隧道内地下连续墙钢筋笼运输装置，包括有叉车、穿杆和固定螺栓；所述叉车前部两侧叉车臂之间的间距大于待运输的钢筋笼的宽度，且叉车臂与地面之间的间距大于待运输的钢筋笼的高度；在每根叉车臂上间隔开设有穿孔；所述穿杆有一组，沿纵向间隔布置在钢筋笼中；其中，每根穿杆横向贯穿钢筋笼；在穿杆的端部、超出钢筋笼对应一侧侧面的部位上开设有通孔，并且通孔与叉车臂上的穿孔对应设置；所述穿杆的两端分别对应搭设在叉车前部两侧的叉车臂上；所述固定螺栓穿设在对应的通孔和穿孔中，将穿杆与叉车臂固定。本实用新型解决了传统的地下连续墙钢筋笼运输方法无法在隧道有限作业空间内使用的技术问题。
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公开(公告)号：CN206071603U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621059328.1
申请日：2016-09-18
申请人： 北京建工土木工程有限公司
摘要： 一种超前支护台车，包括台车架和架设在台车架上的支护台车，支护台车上架设风枪固定平台，风枪固定平台上支设有风枪用于小导管打设；台车架是由可调立杆、横杆和加固斜撑组成的方体形架体结构，方体形架体结构的底部为核心土，上表面的一对横杆是开口向上的U型槽钢，作为支护台车的运行轨道，支护台车是由滚轮、台车框架及其固定在台车框架上的弧形轨道组成，风枪固定平台包括球形支座、支撑平台和轴承。本实用新型一种超前支护台车，可在不同断面，不同高层，各个角度灵活地转动和移动风枪。
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公开(公告)号：CN214366093U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022277538.0
申请日：2020-10-14
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种暗挖车站边跨二衬扣拱的模板体系，包括中间台车、边台车、中间模板结构和边模板结构；中间台车安装在中间导轨上；中间台车顶部设有中间模板支架，中间模板支架横向可调；中间模板结构包括有第一顶模和第一侧模；边台车安装在边导轨上，边台车的两侧分别跨过隔墙和对应一侧的中间导洞侧壁；边台车的顶部设置有边模板支架；边模板结构包括第二顶模和第二侧模；中间模板结构和边模板结构之间连接有用以浇筑纵向支撑梁的纵梁模板，且纵梁模板与中间模板结构的接缝以及纵梁模板与边模板结构的接缝密封；在纵梁模板的底部支设有立杆。本实用新型解决了传统的支撑体系安装时间长、劳动力需求较大、安装及拆除存在安全风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN213510644U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022276717.2
申请日：2020-10-14
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种暗挖车站扣拱的模板体系，包括边导轨、中间导轨、台车、扣拱模板结构、梁底模板结构、梁边模板结构和侧部支撑架；台车安装在中间导轨上；台车顶部设有第一模板支架；第一模板支架与台车之间连有水平油缸；扣拱模板结构包括顶模和侧模；侧部支撑架安装在边导轨上，在侧部支撑架的顶部设置有第二模板支架；梁边模板结构安装在第二模板支架上；梁底模板结构安装在待浇筑的纵向支撑梁的底面位置处，并且梁底模板结构的两侧分别与侧模、梁边模板结构连接；梁底模板结构与第一竖直段、第二竖直段之间的接缝分别密封。本实用新型解决了传统的模板体系安装时间长，劳动力需求较大，安装及拆除危险性较大的技术问题。
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