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公开(公告)号：CN117806356B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410218464.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的飞艇数据传输管理系统及方法，涉及数据管理系统技术领域，状态预测模块依据多源数据的正反比关系综合计算多源数据后生成飞艇指数，通过飞艇指数与异常阈值的对比结果预测飞艇的飞行状态，当预测飞艇的飞行状态差时，远程控制平台自动接管飞行控制模块，由飞艇基站操作员通过远程控制平台控制飞行控制模块的使用，当预测飞艇的飞行状态差时，远程控制平台先查找距离飞艇最近的飞艇基站，若飞艇基站满足飞艇降落条件，飞艇基站操作员控制会飞艇在最近基站降落。本发明在飞艇飞行时，有效分析多源数据来预测飞艇的飞行状态，从而能够在飞艇出现异常前及时进行控制和管理，保证飞艇的安全使用。
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公开(公告)号：CN111929355A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010933334.X
申请日：2020-09-08
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于硝酸化学离子化飞行时间质谱仪的标定系统，包括第一、第二、第三、第四、第五气体质量流量控制器、水浴起泡装置和硫酸生成反应室，第一气体质量流量控制器的一端连接标准浓度二氧化硫气体，另一端连接硫酸反应生成室的主路入口，第二、第三、第四气体质量流量控制器一端分别连接高纯度氮气，第二气体质量流量控制器的另一端连接硫酸生成反应室的支路入口，第三、第四气体质量流量控制器的另一端分别连接硫酸生成反应室的主路入口，第五气体质量流量控制器的一端连接高洁净度空气，另一端连接硫酸生成反应室的主路入口，硫酸生成反应室的输出端连接被标定仪器。本发明还提供一种标定方法，可更好地控制硫酸标准样的生成浓度。
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公开(公告)号：CN119207646A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411709303.0
申请日：2024-11-27
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了基于大数据分析的大气污染立体监测系统，包括数据采集模块、数据预处理模块、子聚类生成模块、最佳聚类中心数量选择模块、聚类优化模块和大气污染立体监测模块。本发明属于大气污染监测技术领域，具体是指基于大数据分析的大气污染立体监测系统，本方案引入阈值和判定距离的设定，选择性形成点对相似性矩阵；以减少数据存储空间和计算量；加快收敛效果；引入核心数据点；基于核心数据点和轮廓系数选择最佳聚类中心；基于聚类超参数建立搜索空间，基于个体位置与优选个体位置对个体制定不同的移动策略，提高了算法的收敛速度和搜索效率；并对适应度值最低的三个个体进行重初始化；基于聚类优化实现大气污染立体监测。
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公开(公告)号：CN109975492B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201910299494.0
申请日：2019-04-15
Applicant: 南京大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种沿海大气复合污染天空地一体化监测预警系统，包括如下步骤：(1)沿海和高空多云雾独特环境下多平台气体颗粒物监测仪器大气进样系统和低损失除盐除湿一体化采样系统；(2)开展近海地区大气边界层污染物浓度和三维气象要素垂直探测；(3)大载荷飞艇、无人机和机载大气理化参数集成监测，优化试验平台；(4)车船载高精度常规气象参数、云的物理参数、主要污染气体、颗粒物监测；(5)建立多平台一体化监测指挥与决策平台；(6)多平台大气监测数据集成分析与处理系统，得到沿海大气复合污染天空地一体化监测预警系统。本发明的多平台系统集成度高，对多尺度、多平台融合的天地空一体化监测技术和试验组织起到示范作用。
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公开(公告)号：CN109522603B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811214567.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明提供了一种基于云平台的车载拉格朗日实时大气污染溯源系统及方法，涉及空气污染防治技术领域。基于云平台的车载拉格朗日实时大气污染溯源系统及方法，由于构建了基于高性能云平台计算高精度的WRF气象模式、拉格朗日粒子释放模型，并且通过设计和前端调用平台、GPS定位系统紧密结合，构建一个车载移动快速污染溯源系统，有效提高相关部门对应急事件处理能力和执法的快速、精准性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109991684A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910299480.9
申请日：2019-04-15
Applicant: 南京大学
IPC: G01W1/08
Abstract: 本发明公开了一种基于飞艇的大气边界层污染物组分垂直观测系统，包括如下步骤：(1)区域空气质量预报模型提供垂直气象及污染分布特征，为飞艇探空方案制定及所观测组分仪器选择提供参考；(2)探空飞艇多任务挂架切换、挂架平台和仪器设备供电系统一体化；(3)常规监测仪器设备组装改进大幅减重；(4)颗粒物前体物、气溶胶化学成分、臭氧以及其前体物氮氧化物垂直强化观测；(5)气溶胶粒径分布以及气态硫酸和高氧化态有机物垂直分布观测；(6)高空数据采集传输、地面数据接收和分析模块集成。本发明能够强化观测大气光化学过程产物关键组分及粒径谱，能够高时空分辨率观测边界层特定高度污染物及其二次组分生成转化过程。
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公开(公告)号：CN210719863U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921634287.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 南京大学
Abstract: 本实用新型公开了一种飞行式大气颗粒物稳压采样设备，属于环境监测设备装置领域。将多旋翼无人机与大气颗粒物稳压采样箱固定组合在一起，使用无人机的智能电池对大气颗粒物采样箱一起供电，使用无人机飞行器的通信传输通道一同将搭载小型仪器的大气环境信息传输到地面遥控端。本实用新型能实现对空中的大气颗粒物进行采样，这些区域是地面观测采样无法涉及到的区域，可以弥补地面观测的不足，而且还可以实现气体的连续采样。
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公开(公告)号：CN212301412U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021948366.9
申请日：2020-09-08
Applicant: 南京大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于硝酸化学离子化飞行时间质谱仪的标定系统，包括第一、第二、第三、第四、第五气体质量流量控制器、水浴起泡装置和硫酸生成反应室，第一气体质量流量控制器的一端连接标准浓度二氧化硫气体，另一端连接硫酸反应生成室的主路入口，第二、第三、第四气体质量流量控制器一端分别连接高纯度氮气，第二气体质量流量控制器的另一端连接硫酸生成反应室的支路入口，第三、第四气体质量流量控制器的另一端分别连接硫酸生成反应室的主路入口，第五气体质量流量控制器的一端连接高洁净度空气，另一端连接硫酸生成反应室的主路入口，硫酸生成反应室的输出端连接被标定仪器。本实用新型可更好地控制硫酸标准样的生成浓度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209553034U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201821701557.8
申请日：2018-10-19
Applicant: 南京大学 , 昆山阳澄蓝谷环境研究所有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 模块化全功能拓展大气监测移动平台,模块化集成安装在车体(1)上的大气环境监测系统(A)、仪器校准系统(B)、数据集成系统(D)、污染物溯源系统(E)和无线数据通讯系统(F)构成大气移动超级监测平台；由车体(1)拓展出地板滑移式侧拉厢(7)，以及半段式上翻门(5)和半段式下翻平台(6)；将大气的监测和分析系统已经与车合为一体，可以充分发挥其机动性和灵活性，构建数据处理和分析系统，从而来实现大气的移动监测。具有性能稳定、功能齐全的特点，可以满足科研上许多苛刻的要求，主要体现在监测种类、时空分辨率和环境适应能力等方面。
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公开(公告)号：CN210760412U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921634289.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 南京大学 , 南京浦蓝大气环境研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种半挂类厢式环境监测展示车，属于环境监测设备领域。它包括车厢，由前向后依次分隔为前仪器室、监测室和后仪器室，在前仪器室顶部安装控制室，车厢结构完全根据各种仪器设备检测需要设计，便于拖挂移动和固定布置，具有拓展性与灵活性。便于检测监控，满足不同监测对象、监测条件下的监测需求，充足的内部空间可以使其放置更多的仪器，实现对多种参数的同时观测，包括环境空气质量六参数(CO、O3、SO2、NOX、PM2.5、PM10)的监测，以及黑炭颗粒物(BC)和重金属质量浓度的监测，也能对挥发性有机物(VOCs)的监测，还可以对大气的光学特性一同进行探测，而且这些观测都是实时在线观测。
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