公开(公告)号：CN107356478A

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201710552375.2

申请日：2017-07-07

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  李仲玉 ,  张秋实 ,  姜哲 ,  房强 ,  倪滢滢 ,  刘茜 ,  纪梦雪 ,  王丹琦

IPC: G01N3/08 ,  G01N23/04

Abstract: 本发明公开了一种长纤维增强热塑性复合材料多尺度仿真方法,为解决长纤维增强热塑性复合材料由于应变率效应和各向异性的力学特性在仿真中很难准确模拟的问题，步骤：1.对LFRP平板进行不同方向不同应变率下的拉伸试验；2.对LFRP平板测试区域进行x射线CT扫描；3)对LFRP平板进行多尺度仿真验证：1)粘弹粘塑性材料模型及失效；2)仿真验证：使用ABAQUS软件与Digimat软件耦合建立仿真有限元模型，仿真计算三个应变率下的拉伸试验，其中0.001s-1和1s-1采用隐式算法，100s-1采用显示算法；令有限元样件模型一端固定，另一端延长度方向施加载荷，仿真计算得的各力学特征曲线与试验数据进行对比。

公开(公告)号：CN105426622A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510860307.3

申请日：2015-12-01

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  周浩 ,  武栎楠 ,  张秋实 ,  陈光 ,  刘茜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种十二直角截面薄壁梁弯曲特性分析方法,旨在解决车身抗撞性概念设计阶段由于缺乏详细结构的几何模型而无法使用有限元方法或试验方法进行薄壁梁抗弯性能分析的问题。步骤：1)将十二直角截面薄壁梁弯曲过程分初始破损阶段及塑性铰形成阶段；2)计算十二直角截面薄壁梁初始破损阶段的弯曲特性：建立矩形截面薄壁梁最大弯曲力矩表达式；建立十二直角截面薄壁梁最大弯曲力矩表达式；3)计算十二直角截面薄壁梁塑性铰形成阶段的弯曲特性：计算固定塑性铰能量耗散；计算滚动塑性铰能量耗散；计算拉伸能量耗散；计算总能量耗散；建立十二直角截面薄壁梁弯曲力矩的表达式；4)绘制十二直角截面薄壁梁弯矩-转角曲线并建立解析表达式。

公开(公告)号：CN106484979B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201610860567.5

申请日：2016-09-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  李仲玉 ,  刘茜 ,  张乐 ,  倪滢滢 ,  房强 ,  郭强 ,  纪梦雪

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法,克服前防撞梁总成在结构改进及轻量化设计阶段缺乏考虑多种碰撞工况对其性能影响及对其性能的验证只在整车中进行的问题，步骤：1)选取多种碰撞工况：选择能综合反映前防撞梁总成抗撞性能的多种形式的碰撞工况；2)确定前防撞梁总成的轻量化设计性能目标：在各个碰撞工况下基于整车抗撞性确定前防撞梁总成的性能目标；3)建立前防撞梁总成独立评价工况与其有效性验证：建立前防撞梁总成的独立评价工况，并对独立工况进行有效性验证；4)基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计：以确定的防撞梁总成的性能目标为约束条件，以独立评价工况为载体，对前防撞梁总成进行轻量化设计。

公开(公告)号：CN107356478B

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201710552375.2

申请日：2017-07-07

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  李仲玉 ,  张秋实 ,  姜哲 ,  房强 ,  倪滢滢 ,  刘茜 ,  纪梦雪 ,  王丹琦

IPC: G01N3/08 ,  G01N23/046

Abstract: 本发明公开了一种长纤维增强热塑性复合材料多尺度仿真方法,为解决长纤维增强热塑性复合材料由于应变率效应和各向异性的力学特性在仿真中很难准确模拟的问题，步骤：1.对LFRP平板进行不同方向不同应变率下的拉伸试验；2.对LFRP平板测试区域进行x射线CT扫描；3)对LFRP平板进行多尺度仿真验证：1)粘弹粘塑性材料模型及失效；2)仿真验证：使用ABAQUS软件与Digimat软件耦合建立仿真有限元模型，仿真计算三个应变率下的拉伸试验，其中0.001s‑1和1s‑1采用隐式算法，100s‑1采用显示算法；令有限元样件模型一端固定，另一端延长度方向施加载荷，仿真计算得的各力学特征曲线与试验数据进行对比。

公开(公告)号：CN106484979A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610860567.5

申请日：2016-09-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  刘茜 ,  张乐 ,  倪滢滢 ,  房强 ,  郭强 ,  纪梦雪 ,  李仲玉

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法,克服前防撞梁总成在结构改进及轻量化设计阶段缺乏考虑多种碰撞工况对其性能影响及对其性能的验证只在整车中进行的问题，步骤：1)选取多种碰撞工况：选择能综合反映前防撞梁总成抗撞性能的多种形式的碰撞工况；2)确定前防撞梁总成的轻量化设计性能目标：在各个碰撞工况下基于整车抗撞性确定前防撞梁总成的性能目标；3)建立前防撞梁总成独立评价工况与其有效性验证：建立前防撞梁总成的独立评价工况，并对独立工况进行有效性验证；4)基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计：以确定的防撞梁总成的性能目标为约束条件，以独立评价工况为载体，对前防撞梁总成进行轻量化设计。