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公开(公告)号:CN107311541B
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201710550357.0
申请日:2017-07-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种公路路基复合材料,所述复合材料由以下质量百分比组成的原料制成:油页岩废渣34~43%、粉煤灰19~22%、其余为填土。本发明在常用的路基填土中掺入大量的油页岩废渣和煤炭燃烧物粉煤灰,大大解决废料的二次利用问题,在特定配合比范围内,满足公路路基设计规范对于公路路基土的强度和变形要求,具有极大的经济和社会效益。
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公开(公告)号:CN103344396A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201310297625.4
申请日:2013-07-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于近景摄影测量的桥梁挠度测量系统及方法,旨在克服特殊环境下接触式位移测量仪器无法安装的问题。测量系统包括全站仪、2台单镜头反光摄影机、工业控制计算机、4~5个置于桥墩上的控制点、6~8个置于立杆上的控制点和3个目标点。全站仪测距距离为5~50米,2台单镜头反光摄影机的拍摄距离为3~15米;3个目标点置于每一跨桥梁的支点和中间处,置于桥墩上的控制点布置在两个桥墩上,置于立杆上的控制点布置在3个目标点的下方与前方,置于桥墩上的控制点与置于立杆上的控制点中相邻两个控制点间的横坐标与纵坐标距离为3~10米,工业控制计算机和2台单镜头反光摄影机间为信号线连接。本发明还提供一种测量方法。
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公开(公告)号:CN108693019A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810507746.X
申请日:2018-05-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明公开了一种水‑热‑力耦合作用路基动力响应试验装置及方法,该装置包括:路基体、供水系统、加载系统、温控系统及数据采集处理系统,该方法包括:连接数据采集装置;路基体的固结稳定;抽真空保温过程;设置供水条件和底部恒温板的工作温度;路基体冻结过程;路基体融化过程;水‑热‑力耦合作用路基动力响应试验及数据采集及处理。因此,本发明提供的试验装置及方法,利用加载框架和压力室、恒温系统、供水系统及数据处理系统,结合轴向不同频率的动态荷载技术,实现了在路基体轴向施加不同频率的动态荷载及横向加围压的大尺度路基体加载技术,实验结果为建立逼真的水‑热‑力耦合路基动力响应模型提供精准的物理参数,并可优选路基材料。
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公开(公告)号:CN108645885A
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201810513020.7
申请日:2018-05-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了大尺度土体水-热-力-盐四场耦合作用试验系统及方法,涉及土工土体室内冻融试验研究领域,包括加载框架,加载系统,补水系统,温控系统,数据采集与控制系统,成形系统;加载系统对土体施加轴向荷载和围压,补水系统可以模拟不同含盐量和水头对土体进行补给,温控系统实现土体的冻融循环和补水系统的恒温供水,数据采集与控制系统对土体的温度及水盐分布、压力、孔隙水压力、竖向与横向变形,气体压力室的气体压力进行实时监测,控制数据采集和成像处理,成形系统对设计的土料进行击实并塑造为试验所用的土体。本发明实现了室内水-热-力-盐四场耦合作用的土体冻融过程实验,为土体的冻融试验研究提供支持。
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