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公开(公告)号：CN117972605A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410144251.0
申请日：2024-02-01
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学 , 广西大学
IPC: G06F18/2433 , G01M5/00 , G06F18/15 , G06F30/23 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种高效的桥梁健康监测预警方法和系统，具体是，先使用数据驱动原理对动态监测数据进行预处理，该预处理方法结合了线性滤波、统计分析法与小波分析的优势，能够有效剔除环境温度场对数据的影响，再者，基于力学驱动原理计算桥梁结构响应预警阀值，计算时详细地提出了轻量化建模分析流程，清晰合理地计算关键荷载(车辆荷载)作用下结构响应的预警值，利用所计算得到的预警值来进行监测预警，使得监测更合理。换言之，本发明的预警方法和系统可以实现高频监测动态数据的实时高效轻量化处理、监测预警阀值的合理准确设置及预警系统的通用功能配置。
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公开(公告)号：CN103344396B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310297625.4
申请日：2013-07-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于近景摄影测量的桥梁挠度测量系统及方法，旨在克服特殊环境下接触式位移测量仪器无法安装的问题。测量系统包括全站仪、2台单镜头反光摄影机、工业控制计算机、4～5个置于桥墩上的控制点、6～8个置于立杆上的控制点和3个目标点。全站仪测距距离为5～50米，2台单镜头反光摄影机的拍摄距离为3～15米；3个目标点置于每一跨桥梁的支点和中间处，置于桥墩上的控制点布置在两个桥墩上，置于立杆上的控制点布置在3个目标点的下方与前方，置于桥墩上的控制点与置于立杆上的控制点中相邻两个控制点间的横坐标与纵坐标距离为3～10米，工业控制计算机和2台单镜头反光摄影机间为信号线连接。本发明还提供一种测量方法。
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公开(公告)号：CN117610138A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311790505.8
申请日：2023-12-25
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种实时车流作用下拱桥吊杆疲劳寿命预测方法，该方法首先建立用于代表拱桥过桥车辆的当地标准疲劳车模型；再建立吊杆拱桥的桥梁模型，并提取吊杆各车道的影响线，且基于已知的过桥车流信息，根据蒙特卡洛法，模拟出多车道随机车流量；接着，加载车辆载荷，加载所得结果在各吊杆恒载基础上考虑车辆荷载及冲击系数，得到拱桥各吊杆的应力谱；最后，根据应力谱，计算得到每辆标准疲劳车对吊杆造成的损伤，将吊杆的疲劳寿命转换为过桥车辆数目。本发明的预测方法将吊杆疲劳寿命转化为过桥车辆数，实现了仅通过视频监控监测统计实时过桥车流，便可简便快捷的实时预测吊杆剩余疲劳寿命，进而及时更换危险吊杆，保障桥梁安全。
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公开(公告)号：CN116796398A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310427758.2
申请日：2023-04-20
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的一种温度作用下裂缝宽度变化跨层级建模计算方法，其具体步骤有，S1：建立桥梁整体结构简易仿真模型并得到内力与温度变化值间的关系；S2：建立裂缝处梁段精密化仿真模型并计算得到裂缝宽度变化与内力之间的关系；S3：将步骤1所得内力与温度变化值间的关系带入步骤2中裂缝宽度变化与内力之间的关系，最终得到裂缝宽度变化与温度变化间关系式。该建模计算方法所采用的跨层级建模是建立低层和高层仿真模型并将其聚合化，简单来说，就是分别建立大而简单的仿真模型以及小而精密的仿真模型，并构建两者之间的联系进而进行仿真计算，通过该跨层级建模简化了仿真模型的建立过程，进而简便且快速得到温度变化与裂缝宽度变化间关系式。
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公开(公告)号：CN116644492A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310427786.4
申请日：2023-04-20
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种温度作用下裂缝宽度变化的计算方法，具体步骤有：S1、针对待测实桥，采用跨层级建模方法，分别得到均匀温度效应下温度变化与裂缝宽度变化间的关系式和梯度温度效应下温度变化与裂缝宽度变化间的关系式；S2、整合步骤S1所得的关系式，综合建立均匀温度、梯度温度与裂缝宽度变化之间的关系式；S3、基于材料特性随温度的变化对关系式进行修正，得到修正后裂缝宽度变化计算公式。该计算方法分别研究实际条件下桥梁结构受到均匀温度效应和梯度温度效应的影响，综合建立均匀温度、梯度温度与裂缝宽度变化之间关系的公式，同时基于材料特性随温度的变化对关系式进行修正，进而得到温度作用下裂缝宽度变化的计算公式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116562845A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310222977.7
申请日：2023-03-09
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种基于桥梁满意度的资金优化配置方法，首先计算针对桥梁现状得到的现状桥梁满意度评分，然后，在养护金额固定或相近的前提下，根据规范得到多个桥梁养护用的、初步的资金分配方案，基于这些资金分配方案，根据获得现状桥梁满意度评分的计算方法再次计算出这些资金分配方案采纳后对应的桥梁满意度，再基于现状桥梁满意度评分和各方案对应的桥梁满意度得到假定按照这个方案修补后满意度相较之前提升的分数，选取提升分数最高的一个所对应的资金分配方案作为最终的资金配置方案，这样，将资金调用情况与满意度评分提高的值相关联，可实现在养护金额固定或相近下，采用更优的资金配置方案来对桥梁进行维养，提高民众对桥梁的满意度。
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公开(公告)号：CN101865683A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010183056.7
申请日：2010-05-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 一种基于应变计的梁式桥位移动态测量系统，包括应变计、采集装置，应变计用于实时测量应变，采集装置用于实时采集应变数据，其特征在于：应变计沿梁纵向等间距设置在待测桥梁上，每跨的应变计数量至少设置5组，每组应变计为2个，沿梁高设置；同时还包括一个应变数据处理装置，用于将采集到的应变数据进行处理，得出桥梁挠曲线的曲率，应用曲率数据对挠曲函数进行拟合，最终得出桥梁挠曲函数，从而获得桥梁任一点的动态位移，本发明从位移和应变的基本定义出发，通过建立二者的内在联系，来形成基于应变计的梁式桥位移动态测量方法。本方法无需任何位移测量仪器，只利用已有的应变数据，便能实时地分析出桥梁位移，并能形成位移的动力响应。
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公开(公告)号：CN117708935A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311707442.5
申请日：2023-12-12
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06F30/13 , G01M5/00 , G06F30/20 , G06F18/21 , G06F119/12 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种桥梁结构内力动态监测数据去除长期趋势的实时处理方法，该方法步骤，首先，采用小波分析对结构响应的测试数据进行处理，分解得到剔除长期变化趋势的监测数据以作为后续的验证数据；然后，对原始数据进行去除长期趋势的实时处理，实时考虑车辆荷载、传感器设备异常等对处理趋势过程的影响，并实时去除环境温度所致的数据长期变化趋势，通过将处理后的数据与验证数据之间的差异程度进行比较，确定实时处理时所需配置的最优参数。该方法可实现桥梁结构内力动态监测数据长期变化趋势的实时、高效、简单地处理，为判断桥梁安全监测安全状态评估预警实时提供有效数据，便于实现平台化开发，推动桥梁健康监测技术的发展。
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公开(公告)号：CN117610379A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311790656.3
申请日：2023-12-25
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种疲劳荷载作用下拱桥吊杆疲劳寿命预测方法，该方法先建立带损伤的吊杆有限元疲劳模型，并通过疲劳试验验证模型建立的正确性，得到验证无误的有限元疲劳模型；基于所得的有限元疲劳模型，通过改变损伤尺寸以及施加的疲劳荷载，计算损伤位置处的热点应力幅以及其对应的疲劳寿命；根据模型的数据结果，建立带有应力集中系数的S‑N曲线；然后计算拱桥吊杆实际承受的应力幅S，再利用所得的S‑N曲线，快速得到吊杆的疲劳寿命N；通过吊杆已知的循环次数计算当前吊杆的损伤度，进而对吊杆安全性进行快速、准确的评估，实现对吊杆疲劳寿命的预测。因此，本发明可以快速、准确的计算拱桥吊杆疲劳寿命，结构计算简单，操作便利，适用性强。
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公开(公告)号：CN103344396A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310297625.4
申请日：2013-07-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于近景摄影测量的桥梁挠度测量系统及方法，旨在克服特殊环境下接触式位移测量仪器无法安装的问题。测量系统包括全站仪、2台单镜头反光摄影机、工业控制计算机、4～5个置于桥墩上的控制点、6～8个置于立杆上的控制点和3个目标点。全站仪测距距离为5～50米，2台单镜头反光摄影机的拍摄距离为3～15米；3个目标点置于每一跨桥梁的支点和中间处，置于桥墩上的控制点布置在两个桥墩上，置于立杆上的控制点布置在3个目标点的下方与前方，置于桥墩上的控制点与置于立杆上的控制点中相邻两个控制点间的横坐标与纵坐标距离为3～10米，工业控制计算机和2台单镜头反光摄影机间为信号线连接。本发明还提供一种测量方法。
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