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公开(公告)号:CN116453345A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310696828.4
申请日:2023-06-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/017 , G08G1/0967 , G08G1/16 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明属于车辆智能安全预警领域,涉及一种基于驾驶风险反馈的公交行车安全预警方法及系统,该方法利用各信息采集单元采集当前车辆运行相关信息,利用车辆行驶风险评估模块计算当前行车风险量,之后判断当前行车风险量是否达到临界事故风险量,若达到则将风险量信息发送给驾驶人反馈评估模块,驾驶人反馈评估模块计算驾驶人风险反馈程度,当驾驶人风险反馈程度低于安全临界值时向车辆预警模块发出预警指令,车辆预警模块进行声光预警。该方法解决当前行车安全预警过程中忽视驾驶人反馈进行多次非必要预警,导致驾驶人的心理压力大,并对报警信号重视程度降低的问题。