公开(公告)号：CN110044644A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201910405258.2

申请日：2019-05-15

Applicant: 吉林大学

Inventor： 刘元鹏 ,  邵承会 ,  仲婧宇 ,  张起勋 ,  许占文 ,  李继民 ,  耿屹汝 ,  樊庆东

IPC: G01M17/013

Abstract: 本发明涉及一种非接触式四轮定位仪检定架，属于汽车出厂检测设备的检定装置。检测单元通过单体台板、半圆紧固件与底架的横轴的电焊管固定连接，纵向水平蜗杆和横轴上的蜗轮啮合，模拟轮毂中心孔与检测单元的模拟半轴轴部分配合插入，且模拟轮毂中心孔内端面贴合螺纹孔端面，并通过螺钉定位。优点是结构新颖，重量轻，拆解后体积小便于运输；工作时现场安装，轴距可调，能满足绝大多数设备要求；水平调整正交分解为2个方向，互不干涉，现场操作更容易，极大提高了工作效率与检测的精准度。

公开(公告)号：CN109489994A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811616466.9

申请日：2018-12-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邵承会 ,  仲婧宇 ,  张起勋 ,  许占文 ,  李继民 ,  耿屹汝 ,  樊庆东

IPC: G01M17/013

Abstract: 本发明涉及一种双环动态模拟主销单体四轮定位仪检定装置，属于汽车保修检测设备的检定装置。包括底座滑块总成，动态环形主销总成，双轴倾角传感器集成，其中动态环形主销总成固定连接在底座滑块总成上部，双轴倾角传感器集成安装在动态环形主销总成上部。本发明优点是采用双环动态实现模拟车轮悬挂方式，和汽车车轮上下悬挂点完全相同，都采用球铰链连接，内环一端与模拟半轴结合，另一端直接连接角度计量原件，中间环节大幅减少，提高了检测精度。本发明采用直接测量方式与中间各零件的精度无关，极大地降低了加工成本，利于推广应用。