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公开(公告)号：CN110348153B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201910646985.8
申请日：2019-07-17
申请人： 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合路面损坏判别方法。本发明提供一种复合路面损坏判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3和第四位置点弯沉距离d4；根据式(1)计算获得形状因子F：根据式(2)计算获得面积因子AREA：根据形状因子F和/或面积因子AREA确定复合路面损坏的种类。本发明所提供的复合路面损坏判别方法，基于FWD弯沉盆参数反演的复合路面损坏判别方法，能够实现自动化、快速识别显性裂缝和无损、有效判别隐性裂缝。
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公开(公告)号：CN111274923A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010053782.0
申请日：2020-01-17
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G06K9/00
摘要： 本发明提供一种基于路面编码的车辆定位方法、系统、介质及设备，所述基于路面编码的车辆定位方法包括：获取用于定位车辆的编码图形；若干个所述编码图形通过预设的编码方式设置于路面上；查找与所述编码图形匹配的编码；解析与所述编码对应的位置信息，以定位到当前车辆所处位置。本发明实现了一种基于路面端的实时高精度定位方法，为智能网联车的定位系统发展提供了新的思路，同时能够降低自动驾驶车辆的成本、提升自动驾驶安全，完善道路感知并与智能信息协同。
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公开(公告)号：CN109946128A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910177070.7
申请日：2019-03-08
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路基土试件制备装置。本发明提供一种路基土试件制备装置，包括承力件、第一传力杆、第二传力杆、试样容纳件、垫块和底座，承力件可以分别与第一传力杆和第二传力杆可拆卸相连接，试样容纳件包括试样容纳腔，试样容纳腔为柱形，第一传力杆、第二传力杆和垫块为柱形，试样容纳腔的内径分别与第一传力杆、第二传力杆和垫块的外径相配合，底座上设有承载面，还包括取样件，取样件上设有容纳件容纳槽，容纳件容纳槽的内径与试样容纳件的外径相配合，容纳件容纳槽的底部设有试样容纳槽。本申请所提供的路基土试件制备装置，可以精细可控、便捷高效地制备成型各类土样小试件，保障各类土工试验的进行。
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公开(公告)号：CN106124320B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610675539.6
申请日：2016-08-16
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合道面结构反射裂缝试验装置。本发明提供一种复合道面结构反射裂缝试验装置，包括底座，所述底座上设有竖直压力施加装置、第一试件承台和第二试件承台，所述底座上还设有可以驱动第一试件承台相对于第二试件承台作水平运动的水平压力施加装置。本发明所提供的复合道面结构反射裂缝试验装置，可用于研究道路工程中沥青结构层反射裂缝扩展规律。
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公开(公告)号：CN106596909A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611184507.2
申请日：2016-12-20
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
CPC分类号： G01N33/42 , G01N23/046 , G01N2223/03
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种桩承式加筋路基的模型试验装置。本发明提供一种桩承式加筋路基的模型试验装置，包括设有模型土容纳空间的模型箱本体和配重，所述模型土容纳空间中设有承载板，还包括一个或多个模型桩，所述模型桩包括模型桩帽和模型桩杆，所述承载板上设有模型桩孔，所述模型桩帽位于所述承载板上，所述模型桩杆自模型桩帽向下延伸入模型桩孔中，所述模型桩帽上方还设有碎石褥垫层。本发明可以有效地对整个模型进行CT扫描，试验所得结果真实可信，可以认为模型试验所反映出的荷载传递机理表明了实际工程中的荷载传递方式。
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公开(公告)号：CN106197867A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610728565.0
申请日：2016-08-25
申请人： 上海同科交通科技有限公司 , 同济大学
CPC分类号： G01M3/02 , G01N3/12 , G01N2203/0048 , G01N2203/0085
摘要： 本发明涉及水泥混凝土工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置。本发明提供一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置，包括底板和顶板，所述底板和顶板之间还设有上敞口的箱体，所述底板和顶板之间设有能够缩小底板和顶板之间间距的连接件，所述水泥混凝土路面板底密封性能测试装置上还设有液压测量装置引入口和试验浆液引入口。本发明过提供的水泥混凝土路面板底密封性能测试装置可以在给定基层、浆液、密封材料的压缩量、输入流量时，测量稳定时的液压作为指标，来衡量装配式水泥混凝土路面板底的密封性能。
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公开(公告)号：CN106124320A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610675539.6
申请日：2016-08-16
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N3/08
CPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合道面结构反射裂缝试验装置。本发明提供一种复合道面结构反射裂缝试验装置，包括底座，所述底座上设有竖直压力施加装置、第一试件承台和第二试件承台，所述底座上还设有可以驱动第一试件承台相对于第二试件承台作水平运动的水平压力施加装置。本发明所提供的复合道面结构反射裂缝试验装置，可用于研究道路工程中沥青结构层反射裂缝扩展规律。
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公开(公告)号：CN102733290A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210209814.7
申请日：2012-06-25
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料拌和装置，包括至少一个集料加热箱、沥青加热泵和混合料拌合装置；所述集料加热箱的集料出料口与所述沥青加热泵的沥青出料口均位于所述混合料拌合装置的投料口上方。本发明实现了“集料加热”和“混合料拌和”功能的集成，解决了现场或拌和场拌制少量沥青混合料的不便，可根据混合料的需要量合理拌制，力求做到经济、节约、环保。因此，使得机场沥青道面分散性的小面积损坏不再依赖于大型修补机械，也不局限于采用应急性的冷补沥青混合料，转而使用热拌沥青混合料进行耐久性、经济性地修补，并可解决混合料在运输过程中的保温问题。
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公开(公告)号：CN111274923B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010053782.0
申请日：2020-01-17
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于路面编码的车辆定位方法、系统、介质及设备，所述基于路面编码的车辆定位方法包括：获取用于定位车辆的编码图形；若干个所述编码图形通过预设的编码方式设置于路面上；查找与所述编码图形匹配的编码；解析与所述编码对应的位置信息，以定位到当前车辆所处位置。本发明实现了一种基于路面端的实时高精度定位方法，为智能网联车的定位系统发展提供了新的思路，同时能够降低自动驾驶车辆的成本、提升自动驾驶安全，完善道路感知并与智能信息协同。
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公开(公告)号：CN110348153A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910646985.8
申请日：2019-07-17
申请人： 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合路面损坏判别方法。本发明提供一种复合路面损坏判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3和第四位置点弯沉距离d4；根据式(1)计算获得形状因子F：根据式(2)计算获得面积因子AREA：根据形状因子F和/或面积因子AREA确定复合路面损坏的种类。本发明所提供的复合路面损坏判别方法，基于FWD弯沉盆参数反演的复合路面损坏判别方法，能够实现自动化、快速识别显性裂缝和无损、有效判别隐性裂缝。
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