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公开(公告)号：CN109900233B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910125500.0
申请日：2019-02-20
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01B21/08
摘要： 本发明提供水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括底座、加强杆、定位杆和水膜厚度测量设备，底座上设有连接孔；加强杆固接在底座的外壁上；定位杆，固接在底座的底面上；水膜厚度测量设备，包括壳体和光纤电缆，壳体的下端与连接孔螺纹连接，上端设有过滤腔，过滤腔内置有透水石，过滤腔的上端设有进水口；壳体内还设有用于测量过滤腔内水压力的压敏传感器，光纤电缆的一端与压敏传感器连接，另一端从连接孔中引出。本发明还提供一种水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置的安装方法。本发明结构形式简单，与铺面固定紧密，无产生FOD风险，且强度达标，无需供电，可用于实时、精确地监测水泥混凝土铺面表面的水膜厚度状况。
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公开(公告)号：CN108593381B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810437238.9
申请日：2018-05-09
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种应力可控的路基土体定量湿化装置及应力可控的路基土体定量湿化控制方法。本发明提供一种应力可控的路基土体定量湿化装置，包括加载装置和土体湿化装置，土体湿化装置包括具有上敞口的腔体的底座，底座的腔体内设有竖直延伸的环刀，环刀的上方设有刚性透水板、刚性储水透水板和固定顶盖，加载装置与固定顶盖连接，刚性透水板上设有储水透水孔，刚性储水透水板上设有透水孔，固定顶盖上设有可开闭的注水孔，底座的侧壁向上延伸形成固定套筒，底座和/或固定套筒的内壁与环刀之间的空隙填充有弹性密封体。本发明所提供的试验方法所用仪器制造简单，试验结果精度高，使用方便。
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公开(公告)号：CN106596909B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201611184507.2
申请日：2016-12-20
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N33/42 , G01N23/046
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种桩承式加筋路基的模型试验装置。本发明提供一种桩承式加筋路基的模型试验装置，包括设有模型土容纳空间的模型箱本体和配重，所述模型土容纳空间中设有承载板，还包括一个或多个模型桩，所述模型桩包括模型桩帽和模型桩杆，所述承载板上设有模型桩孔，所述模型桩帽位于所述承载板上，所述模型桩杆自模型桩帽向下延伸入模型桩孔中，所述模型桩帽上方还设有碎石褥垫层。本发明可以有效地对整个模型进行CT扫描，试验所得结果真实可信，可以认为模型试验所反映出的荷载传递机理表明了实际工程中的荷载传递方式。
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公开(公告)号：CN110348153B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201910646985.8
申请日：2019-07-17
申请人： 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合路面损坏判别方法。本发明提供一种复合路面损坏判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3和第四位置点弯沉距离d4；根据式(1)计算获得形状因子F：根据式(2)计算获得面积因子AREA：根据形状因子F和/或面积因子AREA确定复合路面损坏的种类。本发明所提供的复合路面损坏判别方法，基于FWD弯沉盆参数反演的复合路面损坏判别方法，能够实现自动化、快速识别显性裂缝和无损、有效判别隐性裂缝。
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公开(公告)号：CN111274923A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010053782.0
申请日：2020-01-17
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G06K9/00
摘要： 本发明提供一种基于路面编码的车辆定位方法、系统、介质及设备，所述基于路面编码的车辆定位方法包括：获取用于定位车辆的编码图形；若干个所述编码图形通过预设的编码方式设置于路面上；查找与所述编码图形匹配的编码；解析与所述编码对应的位置信息，以定位到当前车辆所处位置。本发明实现了一种基于路面端的实时高精度定位方法，为智能网联车的定位系统发展提供了新的思路，同时能够降低自动驾驶车辆的成本、提升自动驾驶安全，完善道路感知并与智能信息协同。
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公开(公告)号：CN110362930A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910646254.3
申请日：2019-07-17
申请人： 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法。本发明所提供的判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3、第四位置点弯沉距离d4和第五位置点弯沉距离d5；计算获得形状参数F2、面积因子AREA、曲率指标CI3、形状指标F4、斜率k1、斜率比v、弯沉比指标Q4，并进一步确定沥青路面基层病害的种类。本发明所提供的判别方法可以在不开挖路面的情况下，在路面表面表征基层损坏种类，是一种更为快速、有效的沥青路面基层损坏判别方法。
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公开(公告)号：CN109946128A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910177070.7
申请日：2019-03-08
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路基土试件制备装置。本发明提供一种路基土试件制备装置，包括承力件、第一传力杆、第二传力杆、试样容纳件、垫块和底座，承力件可以分别与第一传力杆和第二传力杆可拆卸相连接，试样容纳件包括试样容纳腔，试样容纳腔为柱形，第一传力杆、第二传力杆和垫块为柱形，试样容纳腔的内径分别与第一传力杆、第二传力杆和垫块的外径相配合，底座上设有承载面，还包括取样件，取样件上设有容纳件容纳槽，容纳件容纳槽的内径与试样容纳件的外径相配合，容纳件容纳槽的底部设有试样容纳槽。本申请所提供的路基土试件制备装置，可以精细可控、便捷高效地制备成型各类土样小试件，保障各类土工试验的进行。
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公开(公告)号：CN109808078A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910242826.1
申请日：2019-03-28
申请人： 上海同科交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土铺面板侧向钻孔装置。本发明提供一种水泥混凝土铺面板侧向钻孔装置，包括第一滑轨、可沿第一滑轨滑动的钻孔机、第一支撑固定件和第二支撑固定件，所述第一滑轨的后置端高度可调地与第一支撑固定件相连接，所述第一滑轨的钻孔端高度可调地与第二支撑固定件相连接，还包括第二滑轨，所述第二支撑固定件可沿第二滑轨滑动。本发明所提供的水泥混凝土铺面板侧向钻孔装置可以根据水泥混凝土铺面板侧面钻孔作业的需求，只需固定一次即可完成多次钻孔作业，并能够保证所钻孔洞位于同一水平高度，且装置定位准确、拆卸安装方便，作业方便快捷，能够有效地提高铺面板侧面钻孔作业的效率和精度。
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公开(公告)号：CN106124320B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610675539.6
申请日：2016-08-16
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合道面结构反射裂缝试验装置。本发明提供一种复合道面结构反射裂缝试验装置，包括底座，所述底座上设有竖直压力施加装置、第一试件承台和第二试件承台，所述底座上还设有可以驱动第一试件承台相对于第二试件承台作水平运动的水平压力施加装置。本发明所提供的复合道面结构反射裂缝试验装置，可用于研究道路工程中沥青结构层反射裂缝扩展规律。
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公开(公告)号：CN106596909A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611184507.2
申请日：2016-12-20
申请人： 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
CPC分类号： G01N33/42 , G01N23/046 , G01N2223/03
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种桩承式加筋路基的模型试验装置。本发明提供一种桩承式加筋路基的模型试验装置，包括设有模型土容纳空间的模型箱本体和配重，所述模型土容纳空间中设有承载板，还包括一个或多个模型桩，所述模型桩包括模型桩帽和模型桩杆，所述承载板上设有模型桩孔，所述模型桩帽位于所述承载板上，所述模型桩杆自模型桩帽向下延伸入模型桩孔中，所述模型桩帽上方还设有碎石褥垫层。本发明可以有效地对整个模型进行CT扫描，试验所得结果真实可信，可以认为模型试验所反映出的荷载传递机理表明了实际工程中的荷载传递方式。
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